全是精品好车，90%的人都会考虑，明年或涨价，再不入手就晚了！
【有车以后 导购】近年来，我国新能源汽车销量不断走高，据乘联会最新数据统计，今年1月至11月，我国新能源乘用车零售量继续保持强劲增长势头，达到503.0万辆，同比增长高达100.1%。
新能源汽车市场的火热，除了与相关技术的成熟和大众认可度的提高有关外，免购置税和补贴优惠政策也是重要的原因之一。不过坏消息是，今年12月31日之后，延续了十几年的新能源汽车购置补贴政策将正式告别历史的舞台，此后上牌的车辆将不再给予补贴。正因如此，不少有购车需求的消费者希望能抓住最后的机会，享受政策红利。那么问题来了，究竟什么车最值得入手呢？今天小编就来给你推荐几款热门车型，选他们准没错。
比亚迪汉EV
指导价：22.614-29.584万元
若果你希望购买一款纯电轿车，那么比亚迪汉EV绝对是绕不开的必看车型。早在汉EV诞生之初，其就凭藉着Dragon Face“龙颜”设计语言获得了“最美比亚迪”的赞誉，如今中期改款的它，更是摆脱了此前略显生硬的尾部造型，线条更加优美流畅，加上全新“中国结”贯穿尾灯和更运动的包围套件，让汉EV的颜值和辨识度更上一层楼。
除了设计出色之外，汉EV的驾乘体验同样也不一般。大面积软皮包覆的内饰搭配15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，以及DiLink车机系统、DiPilot辅助驾驶系统和12扬声器丹拿音响，豪华氛围丝毫不亚于合资品牌，甚至智能化上还要做得更好。动力方面，汉EV共提供单电机前驱/双电机四驱两种驱动形式和506km/605km/550km三种续航版本可选，其中四驱高性能版车型最大可输出363kW最大功率和680N・m最大扭矩，3.9秒即可破百，动力性能完全可以媲美大马力燃油车。
小鹏P7
指导价：23.99-26.29万元
在纯电中型车市场中，小鹏P7算是一款明星车型，曾创下上市114天交付量破万的纪录，更是新势力中首个量产突破10万辆的车型。颜值是小鹏P7颇为吸引人的一点，X Robot Face家族化设计语言配合溜背车身，即充满运动轿跑的视觉张力，又兼顾了电动车的科技感。同时，小鹏P7还提供鸥翼门版本可选，这在同级市场中也是独一份。
当然，智能化才是小鹏P7的最大竞争力所在。基于SEPA平台打造的它，拥有英伟达DRIVE Xavier和高通820A智能双擎的强大算力加持，可实现更加精准快速的语音交互、丰富的车载娱乐生态，以及覆盖高速NGP、停车场记忆泊车等十余项功能的XPILOT 3.0智能辅助驾驶。至于动力方面，小鹏P7全系仅提供单电机后驱版本，虽然动力性能（196kW/390N·m）并不夸张，但6.7秒的零百加速和前双叉臂后五连杆独立悬挂，依然能够提供相当不错的驾控体验。而最高670km的续航能力，也足以满足日常通勤需求。
长安深蓝SL03增程版
指导价：16.89万元
作为今年长安汽车最重磅的一款新车，长安深蓝SL03自7月上市后销量迅速攀升，最高单月销量达到8176辆，市场表现不俗。究其原因，主要归功于车辆丰富的动力形式。深蓝SL03共有增程、纯电、氢电三种动力版本，其中增程版车型贡献了超一半以上的销量。可油可电的补能方式和1200km“零焦虑”续航续航是大家选择它的重要原因。同时，在1.5L原力智能增程系统和原力超集电驱的加持下，车辆还有着堪比电动车的动力性能、NVH表现，以及4.5L/100km的馈电油耗。
设计和配置同样是深蓝SL03的亮点所在。车辆线条硬朗的溜背轿跑造型，看起来比小鹏P7更具运动气息；极简风格内饰搭配双悬浮屏和双辐式多功能方向盘，营造出出众的科技氛围。配置上，深蓝SL03直接拉满，电尾门、AR-HUD、座椅加热/通风/记忆、多音区语音交互等实用功能皆为标配，并且支持L2级辅助驾驶，整体豪华、智能体验可圈可点。
广汽埃安AION Y PLUS
指导价：13.29-20.26万元
看完了轿车，我们再来看一看更适合家用的新能源SUV。9月刚刚上市的广汽埃安AION Y PLUS是首先要推荐的一款车型，作为AION Y的升级版本，新车不仅对设计细节进行了升级，新增更加个性时尚的“小确杏”车色、“零蕉绿”内饰和32色音乐律动氛围灯，还将车身长度增长至4535mm，配合2750mm轴距，可为用户提供出色的后排乘坐空间和后备厢装载空间。
AION Y PLUS车内搭载了最新的ADiGO SPACE智能座舱系统，支持智能语音、情绪姿态自主识别以及多种智能场景定义模式，一键即可实现座椅、空调、音乐、氛围灯等功能联动，将座舱秒变游戏厅、私人影院或是KTV包厢，可玩性很高。同时，车辆还支持220V对外放电，户外露营也不在话下。动力方面，搭载150kW、225N·m的前置单电机，并配备63.98kWh磷酸铁锂电池和76.8kWh三元锂电池，分别可提供510km和610km的续航表现，家用绰绰有余。
吉利星越L Hi・P增程电动版
指导价：23.97-25.37万元
在紧凑级SUV市场，吉利星越L可谓是一款实力与争议并存的车型，其稳重大气的颜值和强劲的动力表现让它收获了诸多好评，但偏高的油耗和只喝95号汽油的特点又遭到了不少人的诟病。不过随着星越L Hi・P增程电动版的推出，它终于成为了一个更完美的自己。1.5T混动专用发动机+电机+3挡变频电驱DHT Pro组成的混动系统，在赋予车辆5.9秒破百的强大性能和1300km综合续航的同时，大大提升了燃油经济型，WLTC综合油耗低至0.39L/100km(馈电5.3L/100km)。而且41.2kWh电池的存在，让车辆得以在纯电驱动下行驶205km，短途通勤完全不会费油。
星越L Hi・P增程电动版除了动力系统的改变外，其整体设计基本与油电混动版车型保持一直，包括带有LED光源点缀的进气格栅、可点亮LOGO、更具电动风格的包围套件等等，辨识度很高。内饰部分最吸引人的就是一直延伸至副驾的贯穿式三联屏了，其拥有8155芯片加持，支持导航、5G网络、4音区语音交互及音乐等车载娱乐功能，智能化体验还是很不错的。
AITO问界M5
指导价：25.98-33.18万元
虽然AITO问界M5的问世时间不长，但也算是新能源SUV市场中一款颇有名气的网红车型了，自今年3月开启交付以来，累计交付量已达到了48756辆。其实仅从设计和配置来看，问界M5的表现并不突出，但怎奈它拥有华为鸿蒙OS智能座舱和增程式混动系统，这大大增强了用户的用车体验。车机方面，鸿蒙OS系统整体UI设计和使用逻辑非常接近于手机系统，没有复杂的分级菜单，操作便捷流畅。同时在华为智能语音和华为应用商城的加持下，车辆的人机交互和娱乐体验也十分出色。
动力方面，问界M5 搭载了1.5T发动机+电机组成的增程式混动系统，并提供后驱和四驱两种驱动版本。其中后驱版车型就可输出200kW、360N·m的充沛动力，而四驱车型的动力数据最大可提升至365kW、720N·m，最快4.4秒即可破百。同时，问界M5全系配备40kWh电池组，WLTC纯电续航为150km，满油满电状态下WLTC综合续航里程高达1102km，而油耗最低仅有0.8L/100km（馈电6.4L/100km），彻底将补能焦虑和里程焦虑拒之门外。
编辑总结
以上几款车型，都是目前新能源领域的佼佼者，它们不仅拥有出色的产品力表现，在价格上也都可以享受到2022年的国家新能源汽车购置补贴，是非常值得消费者考虑的选择。目前，比亚迪、小鹏、长安、埃安和吉利均推出了限时保价政策，12月31日前支付定金的用户均不会受到明年涨价的影响。而AITO问界比较特殊，自11月24日起，前10000名完成支付定金且未发生退款的用户，如因AITO 问界的原因无法在12月31日前完成上牌的，AITO 问界将按2022年国家新能源汽车购置补贴标准提供差额补贴。因此想买车的朋友们，最后几天时间可要抓紧了！
点击加入车友群加群