比亚迪护卫舰07冰雪试驾挑战极寒北境

每当进入冬季，低温都会对新能源车型的续航、动力表现以及舒适性带来更严苛的考验。对于北方用户更是如此，冬季动辄零下十几度的极寒气候是他们拥抱新能源的主要顾虑。但皑皑白雪并不能掩盖护卫舰07的硬核实力，在-5˚C至-22˚C的极寒环境下，比亚迪护卫舰07 205KM款型勇闯北国江城——吉林，进行纯电续航和亏电油耗两项实地测试，凭借先进的电池热管理技术、宽温域高效热泵系统以及DM-i超级混动技术在综合能耗方面的出色表现，取得了优异的成绩。

宽温域高效热泵系统加持，纯电出行无惧极寒挑战

如何在低温环境下高效保持动力电池的温度，是新能源车型能否适应极寒气候的关键。护卫舰07搭载电池脉冲自加热技术，与传统的液热相比，电池包加热效率提升10%，可以保证低温环境下电池包快速进入理想工作温度。护卫舰07还配有可在-30℃至40℃宽温区内工作的宽温域高效热泵系统，通过冷媒直冷直热技术实现对电池包温度的高效调节，相比传统的PTC加热装置温控速度更快，冬季纯电续驶里程可提升20%。

在实测环节，为更加贴合北方用户冬季真实用车场景，护卫舰07配备雪地胎，乘坐三人，空调设置为25˚C、2挡风，在-15˚C左右的气温下经历国道、山路、冰雪覆盖路面等复杂路况的考验，护卫舰07的纯电续航达成率最高达到93.57%，超80%的测试车辆纯电续航达成率在85%以上。

护卫舰07的电耗始终保持在相对稳定的范畴，掉电里程较为线性。先进的电池热管理系统让北方用户也能享受“不打折”的纯电出行自由，打消了用户对新能源车型冬季用车的顾虑。

DM-i超混系统低温实力不减，亏电也享高效高质出行

护卫舰07的出色能耗表现同样体现在亏电油耗方面，面对极寒气候，DM-i超级混动技术展现出极高的效能。在亏电工况、强制保电25%、乘坐三人、全程开启空调25˚C、2挡风等条件下，护卫舰07经历山路、国道、高速的考验，18辆次护卫舰07的实测亏电油耗平均值低至4.99L/100km，最低仅为4.2L/100km。

相比同级别2.0L排量的燃油车，大五座超混SUV护卫舰07在极寒温度下的亏电油耗表现有明显优势，充分展现出DM-i超级混动技术的超低能耗以及对低温气候的适应能力，在北方的冬季也能发挥综合续航超1200km的实力。

护卫舰07搭载的EHS电混系统具备以电为主的特性，动力响应快，平顺舒适无顿挫，即使在亏电状态下，EHS电混系统也会根据车速、油门开度等需求，在以串、并联为基础的多种模式中进行智能切换，让发动机始终处于最佳工作区间。提供驱动力的同时，兼具高效的保电能力，正常工况行驶几乎感受不到护卫舰07的低电量状态，驾驶感受仍无限接近于纯电车型，延续了动力响应快、静谧性好的高品质驾驶体验。

贴心配置全程护航，严冬也要暖适出行

作为为新生代家庭用户打造的大五座超混SUV，护卫舰07是一款将舒适性贯穿始终的车型，全面考虑到了用户冬季出行的舒适性体验。

首先是温度，与普通燃油车相比，护卫舰07搭载的热泵空调在低温环境下拥有极高的制热效率，空调开启后仅需几秒钟就可以提供暖风，无需等待水箱温度。热泵空调可以通过吸收电动力总成的余热，来降低座舱采暖能耗损失，不用担心影响续航。护卫舰07还提供前排座椅加热功能，可通过全新DiLink智能网联系统对座椅通风/加热和空调系统进行远程控制，冬季出行上车即享舒适温度。

其次，在驾乘舒适性方面，护卫舰07全系标配FSD频率可变阻尼减振器+全新后四连杆独立悬架，大幅提升护卫舰07对不同路况的适应性，在面对积雪、暗冰等颠簸路面时，可以从容化解冲击，保证驾乘舒适性。同时，护卫舰07还拥有出色的NVH表现，与扎实的底盘素质共同为用户带来舒适、静谧的出行体验。

小结：

在极寒环境下碾冰砺雪，护卫舰07凭借DM-i超混系统、宽温域高效热泵系统以及电池脉冲自加热技术，带来最高93.57%的纯电续航达成率和最低4.2L/100km的亏电油耗的超高能效表现。为用户提供高效、暖适、品质感十足的出行体验，进一步展现了中型SUV价值标杆全维度的硬核实力。恰逢海洋网年度销量超138万辆，护卫舰07推出限时优惠活动，2024年1月1日-1月31日购车用户，可享2000元抵扣20000元购车款的优惠，详情可到店咨询。