40万内最“野”的中大型豪华SUV，试驾福特探险者昆仑巅峰版

昆仑山，是横贯中国西部的高大山脉，位于青藏高原北缘，屹立在塔里木盆地与柴达木盆地之南。山势宏伟峻拔，峰顶终年积雪，昆仑山脉以其神秘而壮丽的风貌和神秘的气息吸引着无数探险者，而在19世纪初遥远大洋彼岸上福特汽车的创始人——亨利·福特就经常与朋友驾驶福特T型车前往西部开启一段探索之旅，需要穿越美国中部的密林才能到达西部的沙漠。

所以福特给后来的探险者加上越野装备在海外取名为Timberline(森林线) 版本来纪念福特“永远在路上”的探索精神，而长安福特将Timberline(森林线) 引入中国市场时极具创意的联名中国西部壮丽的昆仑山脉并取名为巅峰版——意为史上最强福特探险者。正好有机会能试驾体验到传说中的福特探险者昆仑巅峰版，带大家看看昆仑巅峰版究竟有什么不同之处？

静态体验

从外观上，福特探险者昆仑巅峰版采用了山地进击式设计，拥有更加硬派的外观改动。不仅搭载了Timberline（森林线）专属越野套装——包括大尺寸熏黑进气格栅、八边形蜂窝式中网装饰、与车身同色的双拖挂、18寸铝合金轮毂、AT全地形轮胎、银色的下底护板、托森差速器等，同时针对中国市场还融入了以昆仑三雄——“慕士塔格峰、公格尔峰和公格尔九别峰”为原型设计的全新LOGO点缀，同时本次试驾车的阿尔金橙的配色，也是昆仑巅峰版的专属车色。尾部上也采用了福特黑标设计与略微黑化的尾灯和专属越野套件彰显出昆仑巅峰版与众不同的个性与野性造型，强化其车型旗舰定位。

内饰部分上，昆仑巅峰版同样基于普通版的福特探险者进行了不少的改动。不仅在座椅靠背刺绣，中控台、门框装饰条上加入专属阿尔金橙着色的“昆仑三雄”山标图腾和精致的阿尔金橙缝线而在整体的配色上，昆仑巅峰版取色自喀拉库勒湖湖水的墨玉黑与湖畔沙石的流沙米撞色设计，还加入了大面积的沙米色的Dinamica高级麂皮点缀中控台与座椅靠背搭配上山峰等高线设计的装饰饰板和座椅纹路，体现出车内群山万壑的壮美感觉。内饰和外观相结合，仿佛于群山和沙漠中探索前行。

至于配置方面昆仑巅峰版也是和顶配看齐，27英寸4K高清贯穿式中控屏搭载SYNC®+2.0智行互联系统和L2级福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统、HUD抬头显示、B＆O音响系统、无线充电面板、电动三排升降等配置都没有缺席。

前排座椅支持加热、通风、按摩等舒适性功能，值得注意的是其中的座椅按摩是少有的支持“臀部”功能的坐垫和靠背同时按摩。有效缓解长途行驶腰酸背痛、连屁股都坐麻的情况。第二排乘客也拥有座椅加热和多媒体控制屏与中央扶手箱。第三排则是拥有电动升降功能，不用手动放倒和抬起。

空间上福特探险者昆仑巅峰版超3米长轴距，打造近6平米乘坐空间，让每排座位皆有充裕的空间，即使小编作为一米八的“大汉”坐在探险者的第三排时，头部和膝部都拥有三指左右的余量。而且后排也拥有独立的出风口和阅读灯各种配置一应俱全。

动态体验

动力方面福特探险者昆仑巅峰版和普通版本同样搭载福特第四代2.3T EcoBoost发动机，最大功率203kW（276Ps）/6000rpm，最大扭矩425Nm/3500rpm，匹配10AT手自一体自动变速器。日常的平顺性和动力上都相当不错，深踩油门加速降挡时变速箱响应也很积极、让动力输出也是比较线性，没有过多的涡轮延迟带来的拖泥带水的感觉。

此外，福特探险者昆仑巅峰版得益于短前悬设计使车辆操控更为灵敏，在超五米车长的尺寸下带来5.9米转弯半径，灵活的像一台中型suv一样。而对于一台中大型豪华SUV来说，纵置后驱的动力布局也是必不可缺的。比较纵置后驱更方便做到前后50:50的黄金前后轴平衡配重，这使得相比横置发动机的布局车辆重心更加稳定，高速过弯具有更加优秀的操控性和稳定性。

同时发动机舱也更修长，可以放下更加复杂的结构，昆仑巅峰版虽然底盘仍采用前部双球节式弹簧减振支柱和后部多连杆式独立式悬挂相结合，但是在前部减振器筒体内部加装回弹弹簧以提高弹跳行程，越野过程中减震更加舒适。其次也让福特探险者昆仑巅峰版拥有了更好的爬坡能力、更大的有效牵引力更适合穿越复杂的地形。

另外，探险者昆仑巅峰版还增加托森差速器，后驱后限，可在同轴单侧车轮发生打滑时进行制动，同时有效增强另一侧车轮的驱动力，以更及时的反应能力，带来更稳定、可靠、安全的驾控体验。而且为了进一步增加通过性还换装普利司通REVO3系列，规格为265/65 R18的全地形AT胎，虽然轮毂有所减少，但扁平比增大，拥有更厚的胎壁避免在越野穿越荒无人烟的情况下扎胎导致抛锚的可能性。其次在城市行驶的胎噪控制的相当不错，只是高速上会有些明显。

探险者昆仑巅峰版的底盘方面也做好了越野准备，一是底盘高度相比普通版进行了提升，相较于普通版提升了底盘高度，离地间隙与同级别领先223mm相比，带来23°接近角/24°离去角。二是底盘装甲及变速箱保护罩均为金属材质并经过加厚，对底盘易剐蹭处还附加保护。

总结

福特探险者昆仑巅峰版除了在外观和内饰方面的个性化装饰和高级的麂皮点缀外，新增的托森差速器和AT全地形轮胎都非常实用。无论是长途穿越还是城市代步都是非常全面的产品，并没有为了强化越野而牺牲太多的舒适性。对于喜欢经常自驾游的消费者来说，驾驶探险者昆仑巅峰版不仅能超越更多复杂的地形，还能提供优秀的豪华SUV的操作性。