手柄能遥控，明年就投产，索尼本田发布Afeela准量产版

在昨日开幕的CES2024上，索尼本田社长川西泉用一个PS5游戏手柄，将更接近量产版本的Afeela遥控上场。据悉，新车将在2025年投入生产，同年开始接受订单，2026年投放北美市场。不过，今年你就能在GT7里开到Afeela。

比起去年过于寡淡极简的概念车，这一版Afeela显然更加饱满、更富层次、更有肌肉感。前脸可以看到前杠部分整体外凸，下方也是正儿八经的贯穿式开口。熏黑头灯组向内有所凹陷的同时，中网部分的LED彩屏仍得以保留，向后还可以看到蚌壳式机盖和前翼子板上的充电口。

侧面整体造型变化不大，主要是腰线部分更加外凸有棱角的同时，将外后视镜从纯流媒体改为集成了物理镜片和智驾摄像头，并且后翼子板的开缝一直延伸到后门位置，从而与后轮拱融为一体。尾部设计变得更加方正的同时，中下部略作内凹处理，配合重新设计的扩散器，空气能够干脆利落离开车身，减少乱流产生。

内饰目测变化甚少，前排唯二能看到的调整就是前门板的喇叭饰罩更大了，中控台下方还加入双无线充电板。除此之外，官方表示还在仪表板上加入了DMS摄像头，轭式方向盘的下辐条也变得更粗壮。尺寸方面，新车长宽高为4915/1900/1460mm，轴距3m整，搭载前245/40R21后275/35R22轮胎。

动力方面，Afeela搭载前后双电机四驱系统，单电机输出180kW，综合输出360kW，搭配91kWh电池，续航不详，但支持最高11kW交流慢充和150kW直流快充。至于底盘，悬架形式为前双叉臂后多连杆，并提供空气悬架。智能化方面，索尼将与Epic Game合作打造3D交互化的娱乐体验，与微软合作打造AI智能化的语音交互能力。