大家都搞错了，买车这事，其实跟吃饭一样简单？

这届年轻人可太难了，不管买啥，还是吃啥东西的，都要上一次热搜，让广大网友乐呵一下。

就比如说今天的热搜“年轻人报复性挤爆3.5分餐厅”，这事情解释起来也不难，因为现阶段一些高分餐厅，有些是通过营销造势、刷数据的手段得来的，又或是因为环境好、服务好挣来的印象分，这些都只为让自家的菜品，能够获得更高的溢价。

所以年轻人思来索去，干脆找那些相对低调的，把营销的钱都花在食材上的餐馆，干饭的体验还可能更好。其实这事放在车圈也一样，虽说需要考量的因素更多，但它们的本质是相通的，即大家怎样才能买到一台最适合自己的车型。

这里举个例子，高档商场里经常需要排队的网红餐馆，很多是店铺装修一流，用餐服务一流，但菜品相对一般，却仍然有不少人愿意为环境和服务买单。这在车圈，我能想到最贴切的品牌，就是雷克萨斯。

以前雷克萨斯之所以加价卖车还一车难求，一是因为其进口车的身份标识，为其商品属性提供了一定“稀缺性”，二是它所提供的免费保养政策，相较其它豪华品牌更具噱头，三是雷车的设计确实不错等等。

总之以上种种原因加起来，就算雷车相较同价位竞品，在操控、舒适性上并不占优，也依然能够卖脱销，这就跟网红餐厅一个道理，因为的确有这部分的消费者，愿意为其品牌和服务溢价而买单。

再比如评分一般的平价餐馆，它占到了全国餐饮行业的大头，因为它们承接了我们大多数人的一日三餐，这就跟现在的主流车企一个样，也因为各家有各家的调校偏向，以及大家各自的购车需求，所以并不一定能满足所有人，这就需要消费者自己一家一家去尝试。

换句话说，年轻人买车这事，还真不能只听网友、车评人或者车企的一面之词，而是应该自己一款车一款车去试驾。就比如说一辆车的底盘调校，有人喜欢扎实的底盘和相对清晰的路感，所以偏向德系车多一些，但也有人追求舒适性，希望车辆能够完全过滤掉路面的细小颠簸，总之每一辆车给人的感觉，都是因人而异的，所以网上的评价，大家当作是参考信息就好。

至于别人口中的宝藏小店，这等同于车圈里的小众品牌，它们的确积累了一部分的死忠用户，但绝不可能是主流用户的选择，就比如说阿尔法·罗密欧这种“你买我推荐，我买我不买”的冷门品牌，车型品类少，车辆标签分明，以家用需求为主的消费者绝不可能买这种主打“驾控”的品牌，就更别提阿尔法·罗密欧的4S店仅开设在全国主要城市，后期维保也不方便。

最后是顶奢私房菜，它就像那些超豪华汽车品牌，除了贵没有缺点，但也不是普通人能够消费得起的，所以可参考范本并不多，不过有一点可以肯定，那就是它们的客群足够稳定，因为在达到一定的财富积累后，为实现自己的社交需求和情绪满足，就需要一辆超豪华车型来为自己撑场面了，这里不做讨论了，大家懂的都懂。

总而言之，买车这事，就跟你选餐馆是一样的流程，先确定自己的预算和用车需求，然后再去切实体验，这是最为重要的步骤，而网络上的评价虽说没必要全信，但也可以当做参考信息，这样你最终购入的车子，虽然不是最完美的，但一定现阶段是最适合你口味的，你们说是吧？