吉利汽车2023年销量突破168万辆 2024冲击190万辆

1月1日，吉利汽车控股有限公司（0175.HK）公布2023年12月及全年销量数据：12月乘用车销量150453辆，同比增长3%；2023全年总销量达1686516辆，同比增长约18%，超额完成全年销量目标，年销量创历史新高。

2023年，吉利汽车集团“全面向新”战略转型从“全面加速”迈向“全面深化”。锚定“智能吉利2025”战略，吉利自研芯片、低轨卫星、智算中心等成果相继落地，开启新一轮强产品周期，实现品牌向新、价值向上的双向突破，全球化进程也驶入新阶段。充分发挥体系化协同战略优势，坚定推进新能源化、智能化、全球化转型，吉利汽车集团将2024年的销量目标定为190万辆，新能源销量增长超66%。

新能源屡创佳绩，向“新”提速显著

2023年，吉利汽车集团完成“全面向新”战略布局，智能电动造车体系力的优势凸显，新能源屡创佳绩，向“新”转型提速显著。12月，新能源（含吉利、领克、极氪、睿蓝）销量60447辆，同比增长约36%，连续11个月实现同比正增长；2023年全年新能源销量487461辆，同比劲增超48%。 

全新潮流科技品牌极氪12月交付13476辆，同比增长约19%，再创单月交付新高；全年累计交付118685辆，同比增长65%。2023年，极氪产品矩阵加速壮大，极氪X、极氪001 FR、极氪007相继上市，以创新科技及卓越表现，持续刷新纯电车型性能、智能和安全新高度。截至2023年结束，极氪品牌已累计交付超19万台，并维持“零自燃”记录。同时，极氪销售渠道与充电网络快速拓展，截至2023年底，极氪已在全国建立341家直营门店，其中5家极氪中心以独具城市文化特色的空间设计，斩获了10项国际设计大奖。截至目前，极氪累计建成432座极充站。2024年，极氪极充站总数预计将达到1000站；到2026年，极充桩总数预计将达到10000根，实现“千站万桩”的创想。

全新中高端新能源系列“吉利银河”12月销量12088辆，已连续6个月月销破万，累计销量突破8.3万辆，“产品+渠道”以“银河速度”来到用户身边，持续强化“银河高价值口碑”。2023年，吉利银河共推出三款新品，其中吉利银河L7和吉利银河L6组成“新一代超混CP”，成为插混赛道新爆款；银河系列首款纯电旗舰轿车——吉利银河E8已开启预售，将于2024年1月正式上市，为主流纯电用户带来超越期待的“价值巅峰”体验。截至目前，吉利银河门店数量达650家，并持续深化“个性化定制、全流程透明”的购车服务，为用户提供更暖心、舒心的银河体验。

时尚纯电系列几何12月销量17827辆；全年销量达191346辆，同比增长超28%。2023年，几何系列持续升级进化，推出的全新微型电动系列吉利熊猫，市场热度持续攀升，2023年总销量达109642辆，跻身A00级微型纯电市场TOP3，为几何加速开拓C端市场打开新局面。

充换一体高价值品牌睿蓝汽车12月销量3900辆，环比增长约27%，全年销量38001辆。2023年，睿蓝推出“智能后驱轿跑SUV”睿蓝7，与睿蓝9组成双擎产品战略，迎来C端战略转型新篇章。同时，睿蓝已开启出海征程，2023年已在阿塞拜疆建立标准旗舰店，并在海外建立逾80家优质经销商渠道，持续开拓国际市场。

经典产品价值跃升，开启智能精品车新时代

在“造每个人的智能精品车”理念下，吉利推动经典系列智能化、电动化、节能化全面进阶，让燃油车跃升一代。12月，吉利品牌（含几何）销量再创新高达到107382辆，同比增长约6%；全年销量1309580辆，同比增长超16%。截至目前，“中国星”高端系列上市至今累计销量已突破87万辆，成为中国燃油产品“高价值标杆”。

全球高端品牌领克12月销量25695辆，同比增长约17%，新能源占比超55%；全年销量达220250辆，同比增长超22%，成为最快突破百万辆规模的中国高端汽车品牌。领克2023年推出了“全球最强混动”EM-P超级增程电动方案，为用户带来“高速不软、长途不虚、越野不慌”的全新驾驶体验，还发布打通手车互联生态的Flyme Auto OS，首搭两大创新方案的领克08 EM-P 12月销量持续破万，环比持续正增长，上市至今累计销量已突破3万辆。

在新能源转型上，集团全栈自研的新能源技术生态价值优势愈发明显。基于SEA、e-CMA、CMA Evo等世界级原生新能源架构，吉利2023年陆续发布了全球首款量产800V磷酸铁锂超快充“金砖电池”，全球首个量产交付的高性能碳化硅四电机驱动系统，全球单枪充电功率最高的新一代V3充电技术，全新一代雷神电混技术、神盾电池安全系统、EM-P超级增程电动方案、绿色甲醇动力汽车等自研的尖端新能源技术，全面赋能集团各品牌的新一代智能电动精品在性能、节能、智能、舒适、安全等多维度领先同级产品。

在智能化赛道，吉利已在操作系统、智能座舱、车载芯片、自动驾驶、车网联、低轨卫星、智算中心等领域进行纵深布局，多个领域2023年实现了重大突破。银河N OS、LYNK Flyme Auto等行业领先的手车互融解决方案，已应用于吉利银河系列、领克等车型上，全面提升智能座舱使用体验；吉利自研的中国首款车规级7nm座舱芯片“龍鷹一号”在领克、睿蓝等品牌实现量产上车；星睿智算中心正式启用，超强云端算力赋能，助力吉利在智能驾驶、智能座舱、新能源动力管理、原生安全等领域创造代际性优势；卫星通信技术已全球首次量产上车，应用在极氪001 FR、吉利银河E8上，让智能汽车永不失联；杭州亚运会期间，成功运营了杭州首条高阶智能驾驶示范线路，并为所有吉利亚运会官方指定用车提供星基高精定位服务，让亚运出行更安全、更智能。 

在新能源造车体系力赋能下，吉利汽车还获得行业首个“新能源汽车安全管理体系认证”，并与中汽中心共建国内首家“新能源联合创新实验室”，专注攻克新能源汽车“卡脖子”难题、关键技术和前瞻引领技术，助力吉利汽车为用户带来更安全、更智能、更舒适、更放心的新能源产品。

全产业链出海生态持续进阶，国际竞争力与影响力持续提升

抓住中国新能源汽车出海的重要窗口期，吉利以更灵活多样的出海模式，加强端到端的海外本土化能力，持续优化全产业链出海生态，国际竞争力与影响力稳步提升。12月，吉利汽车集团海外出口销量21347辆，同比增长超9%。2023年1-12月，集团全年累计出口销量274101辆，同比增长超38%。

2023年吉利品牌国际化版图迎来新突破。海外产品矩阵持续壮大，已在全球43个国家，完成10款高价值产品上市。同时，吉利在墨西哥市场建立第四家子公司，以体系化实力发展拉美市场。截至目前，吉利已在全球70个国家已布局532个销售及服务网点，持续拓展全球市场。

领克品牌坚持国内国外双循环良性发展，“欧洲战略”“亚太战略”再提速。截至12月底，领克已在欧洲6国开设了11家线下体验店，领克01、领克05、领克03性能家族、旗舰车型领克09相继登陆亚太市场，进一步丰富出海产品矩阵。

2023年，极氪正式开启全球化征程，共计登陆12个国际主流市场，其中极氪X和极氪001已陆续开启海外交付，2家极氪中心相继在欧洲落成。

产品出海的同时，技术出海也成为集团发展的新增长点。基于吉利汽车全产业链对外强势输出，吉利汽车2023年上半年财报显示，2023年上半年吉利汽车技术和授权服务收入27.1亿元，同比增长5.5%。2023年初，极氪001以及基于ZEEKR M-Vision概念车打造的Waymo定制专属车型分别在美国CES展会Mobileye、Waymo展台首次亮相；2023年7月，吉利与雷诺携手成立动力总成公司，每年产能超500万套发动机和变速箱，可涵盖全球80％的燃油动力和混合动力汽车市场应用需求；2023年也是吉利与宝腾携手第七年，合作以来，吉利战略输出了多款产品、发动机技术、管理以及人才资源，助力宝腾实现“扭亏为盈”的华丽蝶变，“宝腾模式”也被视为吉利全球化战略的新名片。2023年10月，吉利与DRB-HICOM集团签署主合作框架协议，双方将围绕马来西亚丹绒马林汽车高科技谷（简称“AHTV”）建设展开深入合作，共助 AHTV成为新能源和新技术研发制造高地。

发出“碳”寻绿色未来的中国声音，助推世界汽车工业可持续发展

2023年，吉利的全球化影响力不断提升，ESG战略加速落地，多次获得国际权威机构认可：吉利宝鸡工厂获“零碳工厂”五星认证；上榜「中国ESG上市公司先锋100」榜单第8名，位列中国车企第一；双碳领导力连续两年行业第一，荣膺“碳中和标杆企业”；已获选为“恒生ESG50指数”、“恒生可持续发展企业基准指数”及“富时社会责任指数系列”成分股；2023年，MSCI ESG评级从2022年的“A”提升至“AA”。12月，吉利汽车受邀出席COP28联合国气候大会的多场活动，向世界分享全链路碳减排、碳利用和碳管理方面的实践与经验，在世界舞台发出“碳”寻绿色未来的中国声音。

长期以来，吉利汽车从全产业链、价值链、生态链高度，全面布局谋划高质量绿色低碳发展，质量体系和管理水平得到国际汽车标准合作组织IATF认可——2021年成为IATF史上第一个亚洲会员；2023年11月，IATF为吉利正式授牌。截至目前，吉利已主导参与了407项涉及国际、国家、行业、地方及团体标准的制定，并已完成254项标准发布。

2024年，吉利仍将坚定“全面向新”步伐，将推出如全新纯电架构、全新电驱、CTB底盘、自研电池、AI智能座舱、城市通勤NOA、卫星等行业领先的三电及智能化新技术、新成果，持续深化新能源、智能化转型，构建强有力的智能电动化体系力。同时，结合自身发展经验，更好地参与制定国际标准，发出中国声音、贡献中国智慧，携手全球合作伙伴，共建低碳可持续的新能源汽车产业发展新生态，共同推动世界汽车工业可持续发展。