国民车市场再添猛将！东风纳米01重新定义“国民车”

提到国民好车，大家第一个想到的可能是五菱品牌以及对应的MINI车型，毕竟一句“人民需要什么，五菱就造什么”的宣传语让五菱无人不知无人不晓。

随着时代的发展，也有别的品牌开始抢占国民市场，并且推出了更加越级的产品，比如大型央企东风汽车，就推出了东风纳米品牌，定位首个国民纯电专业品牌，将以“极致美好”的品牌主张，聚焦国民纯电市场。

自2023年8月在成都车展展开品牌发布会并亮相首款车型纳米01后，新车又在11月的广州车展上开启了预售，并于1月7日正式上市，起售价为7.48万，并有多重好礼相送。

东风这次推出纳米是否真的与众不同？纳米01又能否在比亚迪海鸥、五菱缤果等高手云集的小型车市场分的一杯羹？让我们一起看一看。

全新品牌标识+全新架构平台，纳米这次真的不一般。

东风纳米的品牌标识是“NAMMI”，其将代表用户的“M”（Me）置于“NAMI”（纳米）中间，寓意将用户融入品牌基因，表达了东风纳米品牌以用户为中心，与用户共创美好的理念，从而表示自己是为用户而生的品牌。

在中文名称上东风纳米保留了东风品牌，可以通过东风品牌的知名度来带动纳米，同时又进行了区分，保证东风纳米的专属性，从NAMMI的品牌标识到东风纳米品牌名称，可以说东风这次还是用了心。当然，说的再好，最后还是要看技术。

发布会同期，东风纳米还正式发布了品牌专属的东风量子架构3号平台，该平台为东风自主研发的全球首个国民纯电专属架构，具备“极致空间、极致安全、极致能效、极致智控”四大优势。

该平台未来能够涵盖轴距从2540mm到2700mm的不同品类车型，可以多维拓展车辆的空间，在底层架构上满足不同用户的空间需求。

除此之外，量子架构3号平台还拥有三大技术储备：其一，搭载百万级车型同原理的轮毂电机，即将轮毂和驱动装置直接合并为一体，将电机放进轮毂里，让电机能直接驱动车轮；其二，采用固态电池，相比于市场上常见的磷酸铁锂电池和三元锂电池，固态电池能量密度更高，而且具有不可燃性、无腐蚀性、无挥发、不会漏液等安全特性；其三，采用可量产的超级快充技术，根据官方的定义，可实现充电8分钟续航200km。

有呆萌外在还有科技内在，纳米01真的很强很智能。

作为品牌旗下的首款车型，纳米01可以说带来了不少惊喜。

首先，在外观方面，对比东风以往车型，纳米01可以说极具突破性，不得让人感叹央企居然敢如此接地气。新车采用了更具张力的电动化设计，除了封闭式前脸、贯穿式大灯组、隐藏式门把手等常规设计，纳米01还运用了悬浮式车顶、同级少有的无框车门设计，这些新潮元素的运用让车辆整体外观不仅看起来极具辨识度，而且非常的呆萌可爱，同时流畅的线条设计让车辆也不失力量感。

除了外观年轻时尚以外，纳米01的内饰也十分精致。环抱式设计使得视觉感受非常温馨，车内配备了5英寸全液晶仪表和12.8英寸的悬浮式中控屏，科技氛围感营造得十分到位。另外车辆在选材及用料方面也十分考究，车内中控台、车门等处都使用了大面积软质材料进行包裹，细节之处还增添菱格纹理进行点缀，不仅让车内显得更加精致高级，也增强了质感。

在东风量子架构3号平台的强势赋能下，纳米01在空间上做到了极致。整车的长宽高分别为4030/1810/1570mm，但轴距却达到2660mm，在尺寸方面对比市场火爆的比亚迪海鸥和五菱缤果，都具有较大的优势，同时凭借短前后悬的设计，车辆实现了内部乘坐空间的最大化，满足了消费者“既要大空间，又要好停车”的双重诉求。主驾座椅还拥有同级唯一的一键躺平休息模式，座椅可180°放平一键即享平躺休憩，在工作日午休小憩、补习等场景中均能提供非常不错的用车体验。

动力方面，纳米01采用了采用全球首创的马赫E“十合一”电驱系统，具有高集成、高效率、高控制精度的特点，最大功率70kW、峰值扭矩160N·m，车辆能耗低至百公里11千瓦时，CLTC综合工况效率达89%。

续航方面，纳米01拥有330/430km两种续航可选，可以保证一周一充通勤无忧。另外车辆支持快充/慢充，快充情况下30分钟即可实现30%-80%补能的体验，一杯咖啡的时间即可满电再出发。此外，纳米01还支持外放电功能，能够秒变移动充电宝，让户外露营快乐加倍。

江湖车评：

对于国民车，我们习惯性提到五菱缤果和比亚迪海鸥，但是纳米01的到来，让我们看到了不同的定义，它的越级宽适空间，以及无边框车门、主驾一键躺平、十合一电驱等多项同级唯一配置，将带来全新的国民用车体验，无疑也是对国民车标杆的一次重新定义。