三月赏花季，瑞风S4 VS 长安CS35 PLUS！谁才是旅途上的好伴侣？

但击败我的真不是懒惰，而是苦于没有说走就走的条件。现在南方的天气忽冷忽热，忽晴忽雨，但这时如果能有一辆车为我保驾护航，那我肯定是风里雨里，景点等你。所以一辆车对于出游的重要性就不用我多说了吧，尤其是赏花的自然之旅，不往野外跑还真接触不到大自然。

路况没那么好的郊外正是SUV大展身手的好地方，江淮瑞风S4和长安CS35 PLUS是眼下当红的两款小型SUV，都是主打年轻智能的产品，如果从出游的角度看，谁才是更称职的那位呢？

在出游时，优秀的动力表现明显可以让人更加轻松的驾控车辆，翻山越岭的同时，再撒点野或许是所有“爱玩”一族的内心需求。

（瑞风S4 1.5T发动机）

因此，在动力方面，瑞风S4为用户提供了两款不同风格的动力组合——喜欢激烈驾驶的朋友可以选择1.5T涡轮增压四缸发动机，这款发动机最大马力150Ps，最大扭矩210Nm，百公里加速仅需9.8秒。而喜欢舒适驾驶的朋友则可以选择另外一台1.6L自然吸气发动机，最大马力120ps，最大扭矩150N·M，动力平顺稳健。两款发动机都可以选择匹配6MT或者CVT变速箱，可以说是家用最优选的动力组合，绝对满足家庭用车的各种驾驶风格。

（长安CS35 PLUS 1.6L发动机）

长安CS35 PLUS 则全系搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大马力128Ps，最大扭矩是161Nm。匹配一台爱信三代6AT变速箱，动力系统可以说也很稳定，但与瑞风S4相比，128Ps的马力显得较弱。

曾经听别人讲过，旅游去哪其实并不重要，跟谁去才是最关键的。既然有了车，出游就可以带上自己的亲朋好友，多带一个人就有多一份的快乐。但是人多了也有一个问题，乘坐空间该怎么解决呢？

瑞风S4的长宽高分别为4410*1800*1660mm，轴距为2620mm。长安CS35 PLUS的长宽高分别为4335*1825*1660mm，轴距为2600mm。从车身尺寸上看，瑞风S4要略胜于长安CS35 PLUS，多出来的轴距也很明显地体现在了后排的腿部空间上。

（图为长安CS35 PLUS）

（图为瑞风S4）

当然，后排的体验不仅仅只有腿部空间的体验，很多人都忽略了坐垫长度和高度对于舒适性方面的影响。瑞风S4后排座椅坐垫的长度和高度分别为490mm和400mm，长安CS35 PLUS后排座椅坐垫的长度和高度则是460mm和370mm。坐垫越长对于大腿的承托就越好，坐垫越高也有助于更舒展的坐姿，不会有坐小板凳的感觉。在这个方面，瑞风S4明显更注重细节的处理，而往往细节就是决定成败的关键。

两车在后排均有USB充电口，其中瑞风S4有两个USB口，可供两台设备同时充电使用。这样一来，即使是在前往景点的路上，也能让你吃鸡王者抖音不停歇，不用沦落为上车睡觉下车拍照的观光机器。

（左S4，右CS35 PLUS）

出门在外难免要带着大包小包，这时候就考验后备箱的空间了。两车的尺寸差不多，按理说尾箱空间也应该不相上下才对。但实际上，长安CS35 PLUS在常规状态下尾箱容积只有403L，而瑞风S4相同情况下能有520L的容积，足足比长安CS35 PLUS多了117L，可以多放一个24寸的行李箱。所以毫无疑问，瑞风S4是“肚量”更大的那一位。

从小我们就接受到各种交通安全的教育，很重要的一点当然是从自身遵守规则做起。但是往往有一些天灾人祸是不受我们控制的，所以我们要未雨绸缪，尤其是喜爱自驾游的人士，保障一车乘客平安回家才是重中之重，所以选择一辆安全系数更高的车，即使发生了事故也能将损失降到最低。

长安CS35 PLUS车身采用了59%的高强度钢，配置倒车影像和胎压显示，其实这样的安全配置对于不到10万元的售价而言已经是相当不错了，国产品牌也越来越重视安全配置的装备。

再来看下瑞风S4，则是将长安CS35 PLUS上的优秀进一步升华，车身采用了70%的高强度钢，可承受超过自身重量4倍的顶部压力。另外瑞风S4配备了360度全景影像、TESS爆胎应急安全系统、自动驻车等功能，全景影像在倒车时能用上帝视角观察到周边的情况，保障自身安全的同时也在保护着行人的安全。

尤其是TESS爆胎应急安全系统，该功能能在车辆遭遇爆胎或轮胎失压的时候，保证轮胎和轮辋不脱离，使得车身保持稳定，车辆可以正常行驶并制动。这个配置对于经常跑高速的车主来说绝对是一颗大大的定心丸，要知道在高速爆胎失控所造成的后果是难以想象的。自动驻车的作用在于更便捷地操作，女生操作时也能不费吹灰之力。

出门在外，车载的娱乐和应用就显得非常重要。开头也说过了，两车都是主打智能的卖点，因此10.25英寸的中控大屏均出现在两车的配置单上。此外，两辆车都有车联网的功能，只是瑞风S4在售价7.18万的1.6L手动超越型即配备了车联网，而长安CS35plus售价8.09万的1.6L手动酷联版才配备车联网，比瑞风S4贵了将近1万元，由此可见相同配置，而瑞风S4性价比更高。

虽然两款车都是大屏，在操作感受上相差无几，与智能手机的手势相似。差别在于，长安CS35PLUS的界面交互层级几乎是4级以上，瑞风S4采用卡片式主界面设计，信息一目了然，而且做到了二级界面展示全部信息，无需跳转返回，有效降低用户操作难度。

（瑞风S4）

另外瑞风S4和长安CS35plus均采用了科大讯飞的车载语音系统，前者使用的是全球首发的3.5版本，而后者使用的是3.0版本，版本号更新，显然功能更强大，主要体现在声源定位、情景语音和场景免唤醒三方面。

（瑞风S4）

（长安CS35 PLUS）

首先我们来看下声源定位，比如当驾驶员想开窗透气，可以说“你好智聆，我想透透气”，而此时坐在儿童座椅上的儿子捣蛋地说我不要透透气，那么系统会“定向拾音”锁定驾驶员位置，而过滤其他声音的干扰，自动打开驾驶位的车窗。情景语音则是让你可以不要把车当成机器，完全可以当成自己的管家来沟通，比如说“我饿了”，其可以马上推荐出车辆附近的餐厅，并且还有用餐评价，接下来还可以选择直接导航前往餐厅，这个功能真是吃货的福音。

由此，我们可以看出，瑞风S4所搭载的科大讯飞语音控制3.5系统比起CS35PLUS所搭载的3.0系统，其智能化程度高了很多，已经非常接近于人与人之间的对话，而CS35 PLUS所采用的科大讯飞3.0系统还仅停留在机械式的人机对话，相对呆板了许多。

导航方面瑞风S4使用的是最新版高德地图3.28导航系统，可以支持实时路况更新，并且还可以支持多人组队、微信互联、沿途天气查询等众多手机高德导航上的新功能。而长安CS35plus使用的是腾讯地图，哪一款更便捷，相信大家会有自己的判断。

现在的年轻人，如果旅游没有发个朋友圈或微博，这趟就算是白玩了。不知道大家在赏花路上会不会遇到飘着落红的公路，那个场景确实是非常美。如果你想跑到马路中间拍照的话显然是非常危险的，此时你可以通过语音、方向盘按键及APP内按钮多钟方式控制途记宝的摄像头拍照，再发送到手机上，分享至朋友圈，记录旅途精彩。

并且，旅游在外人生地不熟，如果遇到碰瓷或者事故纠纷难免会破坏出游的好心情。有了途记宝，你可以不用担心责任划分不清了。一来在行车过程中，途记宝的记录仪功能正常使用，二来当车辆熄火静止的时候，途记宝处于弱电待机状态，若此时车辆发生剐蹭或碰撞，系统就会自动唤醒记录，并将图像信息传送到绑定的手机上，谁的责任也就一目了然了。

（瑞风S4 途记宝）

除此之外，瑞风S4作为同级别中唯一带有在线看视频功能的车型，比CS35 PLUS在娱乐影音方面多了一大特点。咪咕专为S4制作的车载在线视频，系统稳定，利用车载语音系统，还可以实现语音点播，电视剧可以精确到每一集，还可以语音调节声量的大小。再搭配10.25寸的大屏，让车内秒变VIP观影房，这是同级车中无法感受到的喜悦。

（瑞风S4 在线视频）

车联网的加入也是在引领一次重大的消费升级，车不仅仅是从A点到B点的交通工具这么简单，还能成为你生活的好帮手甚至是好朋友。

经过一番对比之后，我们从瑞风S4和长安CS35 PLUS身上可以明显看到自主品牌的成长，尤其是在智能化、安全性等方面的飞跃更是明显。

但是回归两车之间的对比，瑞风S4明显更加有优势，不论是更宽大、更舒适的乘坐空间，还是对于安全的执着，亦或者是领先的车联网系统，都更加显眼，加之更低的入门门槛，让瑞风S4可以更好的适应当下90后购车人群的刚需。所以，趁着花期未过，赶紧挑一辆好车，带着你的家人朋友们一起出发赏花吧！