保时捷的全面战略，电动版的保时捷这场冒险究竟如何？

保时捷作为专业豪华的跑车品牌，以其时尚的造型、强劲的动力和动听的发动机声音一直闻名于世。不过保时捷不仅仅只有豪华轿跑，它的许多车型都有着不俗的销量和历史这些你们都了解吗？

作为保时捷SUV的开山之作，卡宴的出现不仅仅是销量的保证，更是挽救了保时捷在轿跑邻域颓靡的态势，拯救了整个保时捷品牌。保时捷首款SUV卡宴为其品牌赚取了高额的利润和不俗的口碑，没有卡宴的出色表演，就没有保时捷今日的辉煌成就。

除去SUV的卡宴，保时捷还推出了D级车型的豪华轿跑——帕拉梅拉。同样，保时捷的车型虽然拥有着不菲的价格，但销量依旧高居不下，帕拉梅拉的成功依旧预示着保时捷的车型和营销方式深受消费者的喜爱。

在中型豪华SUV的车型邻域，Macan同样拥有傲人的销量加持，作为门槛更低的保时捷，销量方面甚至比卡宴和帕拉梅拉更甚。在中型豪华SUV的邻域，保时捷依旧战略成功。

在接连中大型SUV、中型SUV和D级轿车接连大获全胜的情况之下，保时捷依旧开展更加全面的战略部署，将眼光投射到了C级车这一肥厚的市场之上。受众于豪华的C级轿跑邻域，保时捷适时的推出了Taycan这一品牌车型，预计于今年的9月将正式发售。Taycan作为保时捷新推出的全新C级轿跑，在外观上拥有更加运动的风格，更加年轻的态度和更时尚的低趴宽体造型将会迎合更多年起人的审美观点。曲线设计加上小溜背的造型，美得让人不舍亵玩。

相较与称其为保时捷全面的战略部署，不如称其为这是一场更为冒险的实验。这款Taycan摈弃了保时捷一直引以为傲的Turbo,而是采用的最新潮流的全电动动力加持，这对于一直以来以燃油汽车为标杆的保时捷算是一个极大的冒险。不过，保时捷依旧采用了燃油汽车的命名方式，大致售价在60-87.3万元之间。不知道这样的价格你们觉得怎么样呢？