6款重磅新车将在4月上市，大众T-Cross、本田享域领衔！

如果提到当今市场上的运动型紧凑级轿车，小智脑海中一定会浮现出本田思域。而同为本田旗下紧凑级轿车的凌派则定位更偏向于家用。全新一代凌派自去年9月上市以来就一直维持着不错的销量成绩，如今东风本田也将推出凌派的姊妹车型享域。二者将开启双车战术，提供给消费者更多选择的同时也有利于促进品牌整体销量上涨。

本田享域并没有采用凌派那样的大尺寸进气格栅，中网下方的镀铬饰条与两侧大灯相连，车头视觉效果较凌派更为协调。尾部则采用了类似于贯穿式尾灯的设计，整体外观造型颇具时尚气息。

享域的内饰基本与凌派保持一致，用料及做工值得肯定。新车长宽高分别为4756/1804/1509mm，2730mm的轴距在同级别车型中占据一定优势，再加上本田一向拿手的高空间利用率，享域的空间相当宽裕。

动力方面，享域也搭载了一台1.0T三缸发动机并匹配6挡手动或CVT变速箱，最大功率为90kW，最大扭矩则为173N·m。虽然动力参数并不算抢眼，但其燃油经济性很高，官方百公里油耗仅为4.9L。

宝骏品牌由上汽通用五菱在2010年推出，近些年销量成绩出色，凭借着较高性价比旗下多款车型都成为了爆款。继宝骏560、530以及510之后，又一款全新紧凑型SUV RS-5即将在4月上市。从其11.58万-14.58万元的预售价来看，新车或成为宝骏品牌向着高端化转型的关键一步。

宝骏RS-5基于全新R平台打造，高颜值是它的一大卖点，分体式大灯、悬浮式车顶以及贯穿式尾灯令新车看上去未来感十足，锋利的车身线条增加了整车的力量感。此外，宝骏RS-5首次应用了全新的钻石标，配合点阵式中网凸显了精致感。

宝骏RS-5的内饰也采用了全新设计，12.3英寸全液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控屏营造了很强的科技感，双色搭配以及钢琴烤漆饰板也为车内质感有所加分。宝骏RS-5的高配车型还将搭载车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统以及自适应巡航功能，车辆可实现L2级别自动辅助驾驶功能。

宝骏RS-5全系搭载了530同款的1.5T发动机并匹配CVT变速箱，最大功率为111kW，峰值扭矩则为250N·m。从实际试驾体验来说，小智认为这套动力系统的平顺性令人满意，不过中后段加速能力略有欠缺。

大众在国内的品牌影响力不必多言，旗下多款车型常年位居销量排行榜前十之列。4月11日，我们即将迎来由上汽大众国产的全新小型SUV——T-Cross，它也很有可能成为大众旗下最便宜的SUV。

T-Cross基于MQB A0平台打造，国产版车型的外观较海外版车型有一定变化。新车前脸线条较为平直，与途观L和途岳保持相同风格，尾部则采用了时下流行的贯穿式尾灯，整体设计十分年轻化。环绕车身的黑色塑料包围则为这台小型SUV增添了一丝野性。

新车的内饰风格沿用了大众最新的家族式设计，并且可以和探歌一样选择亮色饰板，彰显了车主的个性化品味。国产版T-Cross的长宽高分别为4218/1760/1589mm，轴距则为2651mm，较海外版车型加长了近90mm，空间表现值得期待。

T-Cross提供了1.4T和1.5L两种不同排量的发动机可选，最大功率分别为110kW和81kW，峰值扭矩分别为250N·m和150N·m。传动方面，1.4T发动机均匹配7挡双离合变速箱；1.5L发动机则将匹配6挡手自一体变速箱。

在自主品牌高端SUV市场，广汽传祺GS8曾经最先打破了叫好不叫座的尴尬境遇，而之后长安推出的CS95却并没有像GS8一样取得成功，近几个月的销量也不尽人意。作为长安品牌的旗舰SUV，CS95将中期改款的消息在网上流传后再次引起了关注，本次改款也将进一步提升CS95的竞争力。

新款CS95外观变化十分明显，换装了最新的家族式蝶翼进气格栅，车头视觉效果更为大气，尾部则采用了贯穿式尾灯，辨识度显著提升。新车侧面轮廓并没有太大变化，全新的大尺寸多幅式轮毂为其增添了一丝豪华感。

新款CS95的内饰也经历了重新设计，中控台由大面积皮革以及软质搪塑材料包裹，全液晶仪表以及内嵌式中控屏体现了不错的科技感，而贯穿式出风口的设计也颇具新意。整体来说，新车的内饰质感大幅提升，较现款车型更具档次感。新款CS95的车身尺寸并没有太大变化，定位于中大型SUV，不论是乘坐空间还是装载能力都值得肯定。

新车依然搭载蓝鲸系列2.0T发动机，最大功率为171kW，峰值扭矩360N·m。传动方面，新车将用爱信8AT取代原先的6速手自一体变速箱。此外，高配车型还将提供四驱系统。

正如上文提到的，自主品牌纷纷向着高端化发展，长城和吉利各自推出了旗下高端品牌WEY和领克，而奇瑞则推出了高端品牌星途与它们展开竞争。4月16日，星途旗下的首款车型TX/TXL将正式上市。

TX/TXL的外观原创度很高，大嘴式进气格栅上镶嵌了星途品牌的英文LOGO并与两侧细长大灯相连，塑造了很强的视觉冲击力。车身侧面上扬的双腰线设计以及双边共双出排气布局营造了不错的运动感。从命名也可以看出，新车将推出标轴版和长轴版车型可选，二者的长度以及轴距相差80mm。

作为奇瑞高端品牌旗下车型，TX/TXL的内饰用料十分厚道，可变色氛围灯、造型独特的三幅式真皮方向盘、钢琴烤漆饰板以及菱形格设计的真皮座椅等对于豪华感的营造较为到位。悬浮式中控液晶屏还集成了奇瑞与百度联合开发的雄狮智云系统，功能非常强大还支持APP远程控制。

动力方面，星途TX/TXL将搭载奇瑞自主研发的1.6T发动机，并匹配7挡双离合变速箱，最大功率145kW，最大扭矩290N·m，动力参数在同级别车型中处于中上游水准。

韩系车在合资市场一向以高性价比著称，不过近些年自主品牌的崛起抢占了不少市场份额。现款胜达虽然经历了多次改款，但无奈上市多年产品力的确有些落后，甚至多月销量仅为两位数。所幸现代终于带来了第四代胜达，不仅产品力大幅提升，公布的预售价也低于现款车型的厂商指导价。

第四代胜达采用了最新的家族式设计，换装与菲斯塔风格一致的倒梯形进气格栅，贯穿式尾灯的样式也十分新颖。虽说网友们对新车外观褒贬不一，但小智认为其外观相较现款年轻化了许多，应该能吸引更多年轻消费者的目光。

相较外观而言，第四代胜达的内饰似乎缺少了些亮点，整体设计比较简洁。值得一提的是，第四代胜达具备智能指纹识别技术，出门不用携带钥匙也能解锁车门，这一配置十分创新而且增加了便利性。新车的长宽高分别为4930/1910/1720mm，轴距则为2865mm，并且还提供6/7座布局，空间是一大卖点。

动力方面，新车搭载了一台全新的2.0T发动机，最大马力240匹，峰值扭矩353N·m。传动方面则匹配8挡手自一体变速箱，有利于提升燃油经济性以及换挡平顺性。此外，第四代胜达的高配车型将搭载HTRAC智能四驱系统。

4月即将上市的新车虽然数量并不多但这6款车型的关注度都很高，最关键的是它们的售价比较亲民，小智认为其中多款新车都具备爆款潜质。当然，如果这6款新车都不合你的胃口，不妨等到上海车展再物色你真正心仪的对象，小智也会在车展时及时跟进报道，敬请期待。