纯电版的路虎揽胜要来了！800V高压平台打造，涉水深度达850mm
虽然很多车企都不看好新能源车（尤其是丰田），觉得纯电动车没有未来，但随着中国汽车市场电动化转型速度的加快，一些老牌的豪华汽车生产制造商，也开始慢慢向新能源汽车所转型。就比如劳斯莱斯，他们在今年4月的上海车展舞台，便首发亮相了首款纯电动车型——闪灵（Spectre）。
尽管新车起售价高达575万起步，但据劳斯莱斯CEO ——Torsten Muller-Otvos（托斯顿·穆勒·乌特弗斯）表示，由于闪灵的订单过多，新车的交付周期将超过15个月，而最快交付时间也预计需要等到2025年才行，由此可见，这类超豪华品牌所推出的纯电动车很受有钱人所欢迎。
这不，近日路虎官方就发布了一组全新路虎揽胜纯电动版车型的预告图。从官方所公布的信息来看，新车将基于路虎最新的MLA-Flex架构打造，采用800V高电压平台，而设计和制造地则都是在英国。当然了，未来新车正式上市后，也有望以进口形式来到国内市场销售。
此外，官方还表示：路虎揽胜纯电动版将会是有史以来最安静、最精致的路虎揽胜车型，且最大涉水深度能达到850mm。
相比目前在售的路虎揽胜燃油版车型，也仅仅是少了50mm的最大涉水深度，所以即使是纯电动的路虎揽胜，预计新车的越野能力也不会低，这点挺不错。
从官方所公布的细节预告图来看，路虎揽胜纯电版将基本维持现款路虎揽胜的设计，而区别则仅仅是在前格栅细节、充电口、轮圈细节和车尾部的细节有所体现。就比如说轮辋细节，中央的轮毂盖上便刻有“EV”标识，由此也进一步凸显了其纯电动车型的身份。
至于最关键的动力性能方面，厂家只公布了新车将基于800V高电压平台打造，所以实际的动力参数和续航表现，也有待厂家进一步公开。
不过，据路虎厂家的工程师表示：路虎揽胜纯电动版将提供与路虎揽胜V8旗舰车型相一致的性能体验，同时全地形功能依旧会配备在新车型上，这也是自路虎揽胜发布以来的标志性功能。
但话又说回来，能够买得起路虎揽胜的人，考虑的可能不仅仅是它的动力、续航和越野性能，而是会更看重它所带来的身份加成和品牌附加值。因此，不管将来路虎揽胜纯电动版车型的性能是否和最终售价成正比，我觉得它也不会愁卖。毕竟，这可是百万级别的路虎揽胜，它的知名度和影响力早已经人尽皆知，所以喜欢的朋友也可以关注一下它。
总的来说，纯电动版的路虎揽胜在不久的将来就要和我们正式见面了。考虑到国产“带电”的硬派越野SUV市场里已经有像仰望U9这样的百万级车型，我们认为，路虎揽胜纯电动版车型倘若真能进入到国内，那么未来的电动硬派越野SUV市场可就有“好戏”看了。
最后，对于路虎揽胜将推出纯电动版车型这事，你们有什么意见和看法呢？评论区里留言说说吧，一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）
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