售价70.8万元起，尊界S800正式上市

2025年5月30日，由华为、江淮汽车、宁德时代联合打造的尊界S800正式上市，售价70.8万-101.8万元。

从产品力来看，尊界S800在多个维度达到行业顶尖水平。搭载的800V高压平台支持480kW峰值充电功率，纯电版12分钟即可完成10%-80%充电，增程版综合续航最高达1333km。性能方面，纯电双电机版本零百加速4.3秒，后轮转向角度达±12°，转弯半径仅5.05米。

车身扭转刚度53300N·m/deg，超越路虎卫士；标配双腔空气悬架和连续可变阻尼减振器；座舱采用43扬声器的华为SOUND ULTIMATE音响系统，声学隔离率达99%。安全配置方面，全车13气囊、16吨侧顶抗压能力以及毫秒级热失控预警的巨鲸电池2.0，都达到行业领先水平。

5480×2000×1542mm的车身尺寸和3370mm轴距 、3.4m²纯平地板。内饰座舱中正设计，以一体环宇三联屏为视觉核心，搭配华为临境抬头显示系统，成像面积76英寸，集成道路导航、倒车影像与驻车观影功能。物理外后视镜联动动态星空饰窗，可选装智能电子外后视镜 。

尊界S800座舱首发智能可变星空顶 ，满天星光、北斗七星与流星雨特效。独创智能追光系统 ，追光灯分区布局点亮仪式感。前风挡采用三层纳米镀银技术，紫外线阻隔率大于99%。

尊界S800行政四座采用行业首个轿车后排双零重力座椅布局 ，配备业界首款ActiveSafe双零重力座椅 ，联动ADS自主调整座椅姿态 。尊享五座同享双零重力座椅布局，配备通风、加热与16点按摩。门板扶手、座椅与中岛温度三档可调 ，石墨烯恒温加热 ，隐私光幕玻璃秒级手势调光 ，遮光率超过99.6%。

尊界S800纯电双电机零百加速4.3s，增程三电机零百加速4.7s，增程双电机零百加速4.9s。四活塞卡钳配合电液协同制动，百零制动距离34.5m 。配备双制动控制器与双芯片轮速传感器，自适应扭矩调节与动力分配，实现全维舒适协同控制。路况附着力感知，实现自适应滑移率控制。涉水深度500mm。±12°后轮转向技术，最大蟹行角度16°，转弯半径仅5.05m 。

尊界S800首发搭载途灵龙行平台，实现颠簸与弯道的事前预判。首发智驾爆胎稳定控制辅助，机动应急处理无惧爆胎 。首发搭载HUAWEI ADS 4智能辅助驾驶系统 ，采用全新WEWA技术架构，反应更快，变道更丝滑，全向立体融合感知系统总计搭载36个传感器。

尊界S800首发800V雪鸮智能增程平台，支持6C超充电芯体系，最大发电功率80kW，10%-80%最快充电仅10.5分钟 。增程双电机CLTC综合续航1333km，纯电续航400km 。增程三电机CLTC综合续航1200km ，纯电续航365km 。超高密度800V高压纯电5C平台搭载97kWh电池 ，CLTC综合续航702km ，支持5C超充电芯体系，10%-80%最快充电12分钟 。

值得注意的是，尊界S800以70.8万元的起售价，提供了传统百万级豪车需要选配的核心配置。相比奔驰S级（94万起）、宝马7系（82万起）等竞品，其标配空气悬架、AR-HUD、零重力座椅等配置，实际价值差距更为明显。首销期叠加选配金等权益后，实际入手门槛可降至66万元区间。

业内人士分析，尊界S800的出现标志着中国品牌在高端市场进入新阶段。不仅在产品力上实现突破，更通过供应链整合控制成本，在百万级市场首次展现出"性价比"优势。随着首批599台限量版即将交付，这款车能否撼动德系品牌在豪华车市场的统治地位，值得持续关注。