1万多公里的日产天籁只要8万，扒开车顶胶条显露原形，买家很受伤
哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家大师兄，欢迎收看本期二手车检测趣事。之所以被称为大师兄，是因为在所有检测师里面我的高中学历最高！没错，今天由我来和大家分享最新检测的一台二手车！
买二手车，除了车况好坏以外，车辆手续也是一个很重要的东西！首先它可以证明车辆的合法性，规避套牌车，盗抢车，走私车等等；其次它可以提供很多参考信息，像过户次数，有无抵押，查询维保记录和保险理赔记录等，如果卖方不肯给你提供手续，那么绝对有猫腻！
前两天大师兄在天津就遇到了一个这样的事情，帮客户验一台日产天籁，车贩子不提供手续，说还在代办手里，过两天可以看！大师兄就疑惑了，难道没有照片吗？这是找的借口吧！现在的情况是，不知道什么时候上牌，也不知道过户几次，问车贩子有没有维保记录，摇头没有！
没招，如果车贩子不想给你看，总会有各种理由，所以咱先不纠结手续了，直接检测实车吧！
车系型号：2020款 2.0L XE 时尚版
出厂时间：2019-11
表显里程：19396KM
厂商指导：17.98万
二手报价：8.98万
由于这辆天籁的报价偏低，比市场价低两万左右，应客户的要求，咱们直接从发动机舱开始，看车头有没有事故！
第一眼就看到水箱框架不简单，上面的副厂标签跟手写字迹证明了它的身份，后更换的副厂件！
前面冷凝器也换了，固定螺丝全拆；里面一点儿的水箱和散热风扇没事儿，估计车头事故不是很严重！
前防撞梁的固定螺丝从上面观察不到，前纵梁看着倒没问题！
左右大灯后面也看到了副厂标签，看来大灯也换了，难道是前嘴一套吗？
车头事故没撞到发动机，固定发动机的机脚螺丝没拆过，还是原装的！
气门室盖螺丝没有拆装拧动痕迹，才开四年不到两万公里，远不至于漏油维修！
发动机就拆了一个进气歧管，可能跟前面事故有关系，别的地方也都没动！
启动车辆，怠速没有抖动异响，发动机这块没什么毛病！
从缝隙里能看到变速箱机脚，螺丝原封未动，应该没事儿，一会儿从底盘下面再看看！
往后看外观覆盖件，前机盖的铰链螺丝喷漆了，为什么喷漆？掩盖拧动掉漆痕迹呗，还故意撒了一层灰在螺丝上面！机盖外侧钣金都没做，结合水箱框架和大灯的更换，大师兄推测机盖也换了！
翼子板的固定螺丝也重新喷漆了，外侧漆膜仪测出来只有喷漆，跟前盖同理，更换了！
前挡玻璃是2021年生产的，而咱们的车辆2019年就总装出厂了，后换的玻璃无疑！需要提醒的是，换了前挡玻璃，就要注意气囊有没有问题了！
左侧A柱有几十公分的钣金，漆膜厚度接近1000μm，这是被什么砸到了吗？
B柱上端有一个凹进去的小变形，不严重，所有没有维修！
左边两个车门，一个大面积钣金，一个直接更换！
上下边梁也都修了，上边梁一直延伸到左侧c柱，全部都有钣金！这到底是怎么弄得？一般刮蹭不会这么狠呀！
后档玻璃也换了，从缝隙处看到了后打的玻璃胶残留痕迹！
综合这些伤情，身经百战的大师兄不难猜测，应该是翻车了！但是车顶的漆面厚度是正常的，一个大胆的想法闪过脑海！整个车顶切割更换？
扒开内饰顶棚和车顶胶条，果然，四周车顶有重新焊接的痕迹！
客户看到大师兄跑去扒顶棚，也跟着过来问情况，知道情况后整个人都焉了，看表情都快哭了！这就是车贩子说的原版车况？师傅，你先继续看，等我抽根烟缓一缓！
来到备胎仓，发现固定备胎的板子开裂了，上螺丝的位置也变形了！应该就是翻车导致了备胎的惯性拉扯，进而板子开裂！
拆开左侧翼子板的内衬，里面还重新焊了几点！
右侧车身和左侧差不多，上下边梁，C柱，B柱和车门都有钣金，车门倒是没有更换！猜测主要的碰撞方向应该是左后方，超车的时候空间不足，被后车顶翻了！
顺带看了一下副驾安全带，生产日期的标签都没有了，结合这个车况，气囊估计保不住了！
看完外观漆面，客户的烟也抽完了，还跟车商交流了交流！这时候过来跟大师兄说先撤吧，车贩子已经答应退订金，既然不买了也没必要检测了！唉，换车顶这么大的伤情，换谁都不想买！
到走都没看到车辆手续，也就是绿本登记证书和行驶证，估计是车贩子知道有问题，不敢给手续查记录！所以啊，大家一定记住了，不给手续的车贩子，千万不能信！就算价格再便宜也白搭！
说到价格，咱们说点题外话！天籁新车现在优惠4万5，最低15万就落地了，都跟蒙迪欧和君威迈锐宝为伍了！真难啊！说实话，马上都2024年了，还以2.0自吸为主销车型的天籁真的落后了！不上e-POWER就算了，哪怕用上奇骏的1.5T三缸机也说得过去呀！
日系三剑客中，十一代全新雅阁已经卖了多半，第九代全新凯美瑞也在近日的广州车展上首发亮相，而同样在2018年完成上一次换代的天籁，至今没有任何消息！新车市场现在这么卷，节奏还比对手慢一拍，日产真的困难了！