领克03终于怼上思域！尖峰对决谁更有胜算？

思域的外观的相比较领克03来说就显得比较常规了，但是它这样前脸的设计我觉得还是比较能够受到消费者的认可的，因为大家接受度还挺高的，比如说你走出去可以看到满大街跑的都是思域，就能够证明一点了。它和03相比呢它没有采用更多激进的设计，但它的车身上也同样是低矮的，低矮的车身的也能够给它增加一丝运动的氛围。

领克03它侧面是非常的低矮的车身，再加上它车头的运动感也是非常强的，那整个侧面的线条它是突出了一种力量感，可以看到线条都是突出的，再加上下面的花瓣式的轮毂，看起来也是非常的醒目，整个侧面的给我感觉肌肉感很强，就感觉特别健硕像肌肉猛男一样。

思域的侧面它的线条比较流畅比较优雅，相比较03那么健硕的感觉，它我觉得反而突出的是一种流线型，侧面最大的亮点也是整台车的亮点就是它溜背式的造型了，让它看起来也是更加的运动，而且有没有发现现在本田也有很多车都采用样溜背的设计，像新雅阁呀，还有INSPIRE都是的。

03的尾部和前脸一样，总体看起来觉得也是非常激进的一种设计的感觉，可能会有些朋友觉得稍微有一点点复杂，但是你仔细看，你会不会觉得它的尾灯，还有下保险杠包括它两边的排气有那么一丝跑车的味道。

相比较领克03，思域它整个尾部的设计的更加的简约一点比较简单，看起来最大的特点的它超高辨识度的C字型尾灯了，尤其是在晚上点亮之后辨识度特别的高，那么它的下面呢，采用了隐藏式的排气，这一点呢就显得稍微有一点点小气了。

在空间方面不得不说思域是占了优势的，它的空间表现的像比较03来说要稍微好一些，尤其是座椅它的横向空间的很大，包裹的比较舒服再加上它的车身比较低矮，我觉得要是我的话完全就可以摊在里开车了，保持很佛系的开车的状态。那在储物空间方面，它中央扶手箱是真的可以能容万物，档杆前面有一个储物格，包括挡杆下方还有掏空的一部分的储物空间，在空间方面我觉得它表现还是非常不错的。

领克03它更注重的我觉得是整个内饰氛围的营造，它这样运动风格的座椅虽然说没有那么的宽大，但我觉得它的包裹性包括对于腿部的承托性表现的也都是挺好的，还有我觉得它整个内饰的材质我觉得都是要比思域上面好一些的， 营造出一种精致感。思域它到目前为止在售的都是16款的车型，所以我觉得在科技配置上面它和领克03就相差了一大截，而且上车以后你会发现全液晶仪表盘没有，车联网没有，双屏互联就更没有了，我觉得如果说是我的话，我上车就除了连蓝牙听个音乐，那它其他的车机功能基本上不会使用的，因为就没有可以用的，所以说我觉得这一点领克03可能要更胜一畴。

领克03它搭载的是一台1.5T的发动机，其实两台车的动力表现是各有千秋，那么之前我是有试过03的，我印象比较深的，在城市道路中行驶的时候它起步是挺轻快的，并且它的动力持续性表现的也还挺好，它的加速都很快，而且它是有三种驾驶模式可以选择的，你自己喜欢哪一种就可以调到哪一种，还是比较人性化的。那么我们今天是在场地里来进行体验，主要的是S弯道的体验还有绕桩的体验，来感受一下它的底盘转向以及它的侧向支撑表现的怎么样，那么今天我觉得开这台车，首先它的悬架调教的是偏硬的，所以说在过弯道的时候我就会觉得它侧向支撑表现的是很不错的。

今天开的是一台原厂的思域，我开了一圈给我的感觉就像是在开一台标准的日系家轿的感受，它的底盘有些松散 它的悬挂也是比较柔软的，再加上座椅也很柔软还有方向盘挺灵活的，感觉这一切都是为了舒适驾驶而且设计的，所以说如果说你想在一台思域上面找到非常强的运动感的话，那就得在底盘上面花点儿钱了，换句话说，这也是思域它非常大的优势所在了，它的改装空间的是非常大的，你可以根据你自己不同的需求来选择适合你自己的底盘调教，每一台思域都会有不同的驾驶感受，其实我身边有很多朋友买台车也都是冲着它改装空间而去的，都是想玩点不一样的东西。