学以“制”用丨刹车碟烧红后可以泼水降温吗？

经过连续高强度制动的刹车，会对盘面做功产生大量热能，那么有车友咨询，针对处于高温时的刹车盘，可以用冷水浇灭从而达到降温的效果吗？

答案当然是不能的，首先处于高温状态下的刹车盘遇到冷水后温度会迅速下降，导致盘面热胀冷缩，与刹车片的配合间隙发生改变，从而影响制动性能；更重要的是人为泼水不能保证水滴均匀分布到刹车盘的每一处，则会导致盘面局部发生形变，使得与刹车片磨合角度不一致，制动力大大缩水，情况严重甚至会造成盘面崩裂，对行车安全造成极大安全隐患。

经常在比赛中看到赛车的刹车盘已经发红甚至着火，为什么还能继续开吗？首先，赛车与民用车在刹车盘面上的材质结构是不同的，并且基于对名次的争夺，赛车刹车烧红还继续驾驶的情况十分常见。作为普通民用车，其实是很难达到刹车烧红的情况，毕竟民用车的动力相较赛车还是有一定差距的。

但在长时间高强度制动情况下，确实有可能导致刹车烧红，这种情况下我们是不建议继续行驶的，毕竟高温会导致刹车盘结构发生改变；首先我们需要仔细检查盘面有无变形，如无明显变形，建议驾驶至附近停车位冷却一段时间后再继续行驶，假如已经出现了明显变形，会严重影响制动性能，建议开到应急车道等待拖车救援。

针对这种情况，聪明的设计师们研制出刹车通风盘；相比于普通原厂碟片，通风刹车盘的内部是中空的，且具有弯型导风槽设计，当车辆在行驶时通风盘也会跟着车轮同步转动，将刹车盘内部热量通过导风槽导出至外部，从而达到散热目的，有效抑制连续高强度制动下产生热衰减的情况。

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