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既然是兄弟车型,自然有个高低之分,雷凌在这点上还是吃了点自家兄弟的亏,由于名声没那么响亮,在销量上还是逊色一筹。咱们今天要说的是广丰的雷凌,在性价比上更胜一筹。咱们往下继续看。
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外观上,其实这个级别都是相对平庸的一个设计,毕竟是用来家用的,过于张扬显得有些浮躁,这辆雷凌也不意外,走的完全是一个中庸的路线。至于到底喜欢哪一款,大饼觉得还是仁者见仁智者见智的问题,调一款自己喜欢的就好。
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大饼一直觉得,相比于外观,在选车的时候多花点精力关注内饰更为重要,毕竟不管是驾驶员还是乘客,一上车就要接触到。关于这一点,日系车就是强项了,日产拥有美誉度极高的移动的沙发,本田拥有MM理念的灵活大空间;那么丰田呢,它相对更加均衡一些。像这辆雷凌,虽然没有特别突出的地方,但各个功能部分用起来都非常顺手。
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前排调整到正常驾驶的位置后,后排的腿部空间依然非常出色,而且得意于中间地台的全平设计,后排乘坐三个人的时候也并不会太过于拥挤。
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配置上,雷凌还是有一些亮点,尤其是ESP等安全配置做到了全系标配,这点非常厚道。
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既然是套娃,雷凌的这个动力系统和卡罗拉没有任何差异,1.2T涡轮增压发动机在动力和油耗上找到了一个不错的平衡,大饼试驾下来动力比老款的1.6L提升不少,中后端爆发力明显更强,而且涡轮介入调教的也比较温和,日常代步非常不错。
至于为什么说推荐选择雷凌而不是卡罗拉,大饼还是结合实际售价得出的结论。目前卡罗拉市场优惠基本在1W左右,而雷凌已经达到了2W;同样的配置,买雷凌可以省出一年的油钱,真正的经济适用男是不会为了一个名字的差异而花冤枉钱的。