2019年3月22日，台湾泰丰轮胎发布重要公告称，其全资子公司泰丰轮胎(江西)有限公司由于受到环保整治以及经营环境的变化，董事会决议通过停止生产整改，并转型为销售物流中心。调整集团内产销分配，以代工以及贴牌方式持续轮胎之销售。至此这家拥有63年历史的轮胎厂正式完成了生产使命，实现转型。
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63年的轮胎厂突然停产？！
车与轮 2019-03-28 14:30:33
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泰丰轮胎（江西）有限公司成立于1997年，是台湾泰丰轮胎股份有限公司投资设立的100%外商独资企业，主要产品为钢丝子午线轿车胎，生产规模为年产量550万条钢丝子午线轿车胎。总占地面积为300多亩，拥有员工近1,100人，是南昌市最大的外商独资企业，也是南昌市重点工业企业，江西省出口创汇重点企业，是江西省第一家来南昌落户的台湾上市集团企业。
泰丰轮胎（江西）有限公司的前身是英雄轮胎制造厂，开始于1956年, 初为南昌橡胶厂, 生产雨鞋和胶制鞋。一年后，与南昌市汽车修理厂及第三橡胶厂合并，并于1960年开始生产轿车轮胎PCR。在1977年开始生产农用轮胎，南昌橡胶厂号称全中国第16大轮胎制造商。1980年开始生产摩托车轮胎，并于1984年改名为江西橡胶厂。
1997年泰丰轮胎股份有限公司独资买下江西省橡胶工厂，获得江西橡胶厂的100%拥有权，并改名为江西泰丰轮胎（JFT）。在泰丰的领导和管理之下，JFT进入商用轮胎生产阶段。从1999年开始，它开始大量生产英雄品牌轮胎，推出80~60系列后，为50/55系及20/24系，也开始生产泰丰品牌的轮胎。
泰丰调动集团资源蓄意整建布置，积极打造泰丰轮胎集团的重要生产基地，不断地引进台湾轮胎业最新的生产工艺与世界一流的设备，使得年产量成几何级数翻倍成长。
1998年投资450万美元，2005年先后投资2000万美元全部用于轮胎业务，截止2007年泰丰轮胎（江西）有限公司，累计投资金额为5500万美元，员工有1112人，派遣常驻台湾干部14人。生产商客用子午胎，如小轿客车、轻卡车、休旅车以及竞技赛车胎等。2006年产能为350万条，2007年产能约为450万条。尤于外销畅旺，外销比例占90%(含返销台湾市场)，大陆内销为10%。2007年泰丰轮胎括大内销机制，打开英雄轮胎(Hero tire)与泰丰(Federal tire)双品牌策略，更将把英雄轮胎(Hero tire)，推展到全国各地。
2015年受到环保影响，泰丰轮胎（江西）有限公司实行限产，轮胎日产量由16000条降至7000条，并预计2017年底前停止轮胎生产。
63年风风雨雨，从生产雨鞋胶鞋到轮胎，从国营大厂到外商独资，江西泰丰轮胎在2019年完成了生产使命，华丽转型，也宣告了一段历史的结束。
泰丰轮胎股份有限公司为台湾本土公司，成立于1954年。分别于1960年代与日本石桥(Bridgestone)株式会社以及1980年代与日本住友橡胶(Sumitomo Rubber)株式会社的技术合作奠定了泰丰轮胎良好的技术基础并拥有足够的实力建立自有品牌—也就是今日的飞达轮胎。公司的轮胎品牌有飞德勒轮胎，英雄轮胎，飞达轮胎。泰丰轮胎持续研发出创新、杰出的高品质轮胎，并生产出完整的UHP、SUV、LTR和PCR等系列轮胎。近几年来，泰丰更致力于UHP和SUV轮胎的研发与制造。
来源：轮胎商业
编辑：宋沛洋