新消费时代，关于颠覆的故事不断在车市中上演。

如今，一直不温不火的MPV市场迎来高速发展的时刻，乘联会数据显示，今年1-10月份，国内MPV零售销量达到90.6万辆，同比增长17.6%，增长幅度相当于SUV的2.3倍。

其中，新能源MPV市场成为新的“爆发点”。今年1-8月新能源MPV市场的销量达到142,416辆，同比大幅增长312.8%，是所有新能源细分市场中增长最快的部分。

快速增长的销量数据正传递着新的信号，随着多孩儿大家庭用户数量增多，这些家庭开始瞄准MPV车型，寻求更为理想的出行解决方案。艾瑞咨询发布的《中国家用MPV市场洞察报告》显示，国内家庭对于多功能、大空间及高安全的家用MPV的需求日益凸显。

洞察到市场需求后，各大汽车品牌狂推MPV新品，尤其是新能源MPV市场，堪称“神仙打架”。在刚刚结束的广州车展上，这一趋势更为明显，很多汽车新能源MPV车型在展台上占据C位，成为关注的焦点。

这其中，互为对手的小鹏X9和理想MEGA成为车展现场的“顶流”。小鹏X9正式启动预售，“公路高铁”理想MEGA露出真容，隔空对垒，小鹏X9成功反超，收获更多好评，比理想的“跳楼款”更抢眼。

相比理想MEGA，小鹏X9预售价38.8万起更显诚意。重要的是，这一次，小鹏X9并没有通过套娃的方式敷衍消费者，而是从中产大家庭的实际用车需求出发，产品力做得让人眼前一亮，小鹏X9将成为家用高端MPV的新标杆。

拒绝“油腻” 舒适不止冰箱、彩电、大沙发

当前，幸福新中产家庭的状态正在发生转变，他们不仅经济宽裕，而且，家有两娃、三娃，父母同住或住得不远，三代人能一同出行，或是日常接娃、送娃，或是周末露营、假日长途旅行。

以前，很多中产家庭关注大7座SUV，但7座SUV很难解决中产家庭对于舒适出行的需求。现在，车企们正在努力向这些中产大家庭证明，高端 MPV 就是最适合他们的车型。

车市中，主打舒适的MPV新车不在少数，为了圈粉消费者，很多品牌将冰箱、彩电、大沙发搬进车内。然而，小鹏X9对于舒适出行的理解不止于此。

设计上，这款新车告别国内高端MPV千篇一律的“埃尔法”式前脸设计，小鹏X9采用的星舰设计语言前卫又大胆，大尺寸前格栅搭配贯穿式灯带，既年轻又有科技感，再加上锋芒外露的边锋折线式线条，整体设计优雅激进。跟“油腻”的埃尔法式前脸和理想MEGA“高铁”车头相比，小鹏X9更符合现代家庭的审美。

空间是小鹏X9的又一亮点，大家庭选择MPV，图的就是一个宽敞舒适，不用再过挤挤巴巴的出行生活。据悉，小鹏X9的车内乘坐面积达到7.7m²，是同级最阔气的“大户型”。

车内又能化身“空间魔术师”，第二排座椅中间配备180mm的中央通道，车内人员可以在二三排之间自由走动，上下车都很方便，二排座椅还配备1100mm的超长滑轨，优化了第二排的腿部空间，家人可以根据实际需要调整座椅位置。

第三排的设计最让人惊喜，行业首发第三排靠背&头枕电动无极调节座椅解决了三排舒适度差的痛点，靠背最大可实现176°电动无极调节，乘客可调节舒服坐姿。车内高度恰到好处，即使像鬼哥这样1.78米，180多斤的“大块头”坐在三排，头顶距离车顶还有一拳以上的距离，而且，三排还配有独立空调、专属充电接口与杯托，坐在三排的家人同样可以享受到舒适惬意的出行时光。

三排设计的亮点还有第三排座椅一键电动收纳，这也是行业首创的“黑科技”，这一功能可以一键将座椅折叠进后备箱，形成纯平地台的“大平层”，不管是露营储物，还是在出游时充当“休息室”，统统可以。

作为新能源汽车专家，小鹏X9的设计师们把“冰箱、彩电、大空调”玩到极致，车内21.4英寸吸顶式大屏做到同级尺寸最大，并且还可实现0-75°无极电动调节，无论是坐着或是躺着都可以带来最佳观看体验，可让孩子们在出行途中看动画片消遣时间；冷热一体式电动冰箱最多能放入8瓶矿泉水，0-50℃温控区间可以温牛奶也可以冰冷饮。此外，小鹏X9突破性地将“中央空调”装进了车内，用环绕式静感柔风带来避免直吹的体感，为家人打造豪华又舒适的移动空间。

看到小鹏X9的内部设计，相信“产品经理”理想汽车也会感受到扑面而来的压力，理想MEGA如何超越小鹏X9，已成为摆在理想汽车面前的待解难题。

拒绝平庸 驾控不止平顺、节能、加速快

都市中产大家庭理想中的出行搭档，不仅要有豪华的移动空间，还要有出色、可靠的驾控体验和过硬的内核实力，能都市通勤，还能探寻诗和远方。

现在，车市新能源MPV车型越来越多，很多车型的续航数据与配置单做得很漂亮，但实际驾控感受却大打折扣，究其原因，是车型的内在实力不够硬核。

小鹏X9是SEPA2.0扶摇架构下的第二款新车，这一耗资百亿打造的造车架构，集成全栈自研的全域800V高压SiC碳化硅平台、X-EEA 电子电气架构、XNGP智能辅助驾驶系统、前后一体式铝压铸车身等多种核心技术，赋予小鹏X9不一样的驾控“灵魂”。

小鹏X9车大却好开，全系标配主动式后轮转向系统的MPV，这一点又做到“行业唯一”，把理想MEGA甩在身后，这一系统加持之下，转弯直径达到同级别最小的10.8m，跟大众宝来的转弯直径相当。

这意味着，这款5.3米长的大车像A级轿车一样容易操控，小鹏X9不再是奶爸们的专属车型，宝妈们也能轻松驾驭，操控灵活的小鹏X9可以跟A级轿车“抢车位”，也可以稳稳地跑在小路上。

双腔空气悬架也是小鹏X9的重磅装备。目前，车市高端车型多数以单腔空悬为主，豪华燃油车中，第二代保时捷卡宴、保时捷2022款Macan系列配备了双腔空气悬架，而小鹏汽车这款40万级MPV上装备了这套豪华配置。

小鹏X9上配备的空气悬架最大调节范围达到90mm，车辆不管遇到平整都市路况，还是坑洼碎石路况，底盘都能高效过滤路面振动，这一高端装备轻松解决MPV车型行车颠簸、驾驶感模糊的问题，还能保障车内乘坐舒适度。

而且，这套双空气悬架还根据使用场景设计了多种模式，比如，当车辆尾门打开时，悬架会自动降低到最低状态，便于车主装卸行李、帐篷以及儿童用品。车辆在迎宾模式下，悬架高度降低30mm，方便孩子、老人上下车。

智能驾驶一直是小鹏汽车特有的标签，小鹏X9将配备功能先进的XNGP智能驾驶辅助系统，无论是高速还是城市出行，都能为驾驶者保驾护航，再次强化小鹏X9“好开”的人设。值得一提的是，2023年底前小鹏汽车的城市NGP功能将开通至全国50城，到了明年会覆盖全国大部分城市路网，届时，搭载了XNGP智能辅助驾驶系统的小鹏X9，在城市场景中使用也将更加如鱼得水。

对于电动车来说，最大的豪华是安全，理想MEGA将安全作为一大卖点，而小鹏X9亮出更锋利的“剑”，小鹏X9是全球唯一量产的前后一体式铝压铸MPV，后地板压铸力达到12000吨，官方安全测试数据显示，车辆在88km/h高速尾部碰撞下，仍然保证碰撞力不侵入第三排座舱，最大程度保障车内家人们的安全。

鬼斗车观点：国内新能源MPV市场竞争升级，很多剑指高端的MPV车型趋同化明显。小鹏X9作为小鹏汽车的冲高之作，在设计、空间、配置、性能等方面全面进阶，为中产大家庭打造更全能、更贴近生活的高端MPV新品，正因此，这款新车在广州车展亮相后人气指数迅速超过理想MEGA，小鹏X9用强大的产品力证明，流量固然重要，实力才是硬道理。