都是“方盒子”，怎么就第五代 胜达玩出了新意？
“方盒子”汽车，在上世纪70~80年代普遍存在。因为当时受限于造车工艺，平直的线条更有利于大规模生产。后来制造工艺提升，流线型车身开始普及。只有个别品牌和车型将方盒子造型保留，成为品牌符号。而如今，方盒子汽车再次火爆，归根到底还是因为技术的进步。
作为总是能戳中大众审美的北京现代，在第五代 胜达的设计上也采用了“方盒子”造型，但与市面上的众多类似车型相比，第五代 胜达却能看到很多与众不同的地方。
SUV少有的时尚感，它有！
同样都是方盒子造型，但不同的车，也会赋予车主不同的身份标签！第五代 胜达硬朗延展的车顶轮廓，雕刻锐利的轮拱，21英寸的轮圈，以及缩短30mm的前悬架，并不会让它显得很臃肿，反而给人一种很精神，很年轻运动的感觉，进一步凸显了SUV车型的力量感！
因此，第五代 胜达的用户群比揽胜，卫士，G级的用户更年轻一些，所以也会更吸引那些不甘局限在平凡的生活，热爱冒险与挑战，渴望随时出发探索未知的领域的年轻用户。
SUV少有的辨识度，它有！
方盒子造型的汽车，线条直来直去，看似简化了汽车设计难度，但不同品牌的产品过于相似的设计，也失去了产品辨识度。但是你在看到第五代 胜达的时候，不会有这种感觉。你一眼就能看出，它是北京现代！
这是因为现代汽车一直坚持Sensuous Sportiness（感性运动）设计理念。在前脸部分，大面积的进气格栅、贯穿式LED灯带与“H”型日行灯融为一体，方正霸气。设计灵感源自黎明的第一道曙光，激发向往自由的内心。两组“H”型日行灯以一条贯穿式LED灯带衔接，拓宽横向视觉效果的同时，极大增强了车头的辨识度。与此同时，前包围格栅也进行了重新设计，不仅与日行灯相呼应，也进一步强化了车头的层次感，让硬派气息铺面而来。
车身线条流畅自然，大量平直线条的运用使车身构型更加稳健、硬朗。车尾部分，新车以后尾门和后备箱空间为起始点，应用大量充满力量感的垂直线条，勾勒出
因此，虽然市面上的方盒子造型的汽车有不少，但第五代 胜达打破传统汽车设计模式，产品辨识度依然非常高！
SUV少有的“移动露台”，它有！
SUV作为多功能汽车，很多用户都曾畅想过，用车顶行李架来拓展行李空间，打开后尾门来拓展露营空间。但却很少有车主这样做！为什么？就是因为此前这些功能设计的不好用！
我们看第五代 胜达是如何做的，首先是独特尾门设计，以客户的生活方式为核心设计，大胆创新高开尾门，不仅成就强悍的百变拓展功能，更如同获得一个宽敞舒适的“移动露台”，给用户多种拓展可能。同时，也可以根据用户需求多样化定制、拓展，传递独一无二的用户体验。
还有位于C柱的隐藏“攀岩”把手设计。针对户外等不同的使用场景，第五代 胜达在C柱设计了一个隐藏“攀岩”把手，便于用户爬上车顶，放置车顶行李箱，或者搭建车顶帐篷。如此一来，第五代 胜达给用户多种拓展可能，可以是旅行车、露营车……为生活打开更多可能与精彩。
通过这些细节的设计，让我们看到第五代 胜达并非只是样子货！它以生活化，功能化为基础，打破城市SUV设计局限，为用户提供”可城 可野“的多场景出行体验。
总结：
在中国市场，胜达车系经历两代车型演变，累计收获25万用户的信赖，是中大型SUV细分市场的重要产品。作为北京现代SUV家族中的旗舰产品，第五代 胜达也肩负着北京现代品牌向上的步伐。而现在，好看，好用，好个性的第五代 胜达，相信会成为2024年北京现代的爆款产品。