现在很多车主都有这么一个观点:汽车车窗不用贴膜,贴了膜没什么作用,影响视线还费钱。可是事实真的如此么?有很多持反对意见的朋友会说出很多贴膜的好处,并且认为存在就是合理的。其实小编也曾经纠结过这个问题,并查找了一些资料。今天我们就来看看贴膜有哪些好处,又有那些坏处,到底要不要贴膜呢? 我们先来说说贴膜的好处: 1、隔热防晒。 贴膜能很好的解决红外线产生的大量热量,相信这一条还是挺好理解的。以小编的亲身经历来说,小编买车的时候正值夏天,不贴膜的时候在车里都是被晒得炎热难耐,不过贴了膜以后减少了暴晒的感觉,改变还是很直接的。 2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃,贴上隔热膜能隔断99%的紫外线。防止皮肤受伤害,也能减轻汽车内饰老化。 3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜,有非常耐撕拉和防击穿的能力,加上膜的胶层,贴膜后玻璃强度能增加很多倍。防止玻璃意外破碎对司乘人员造成成二次伤害。 4、营造私密空间。贴膜后,车外看不清车内,保留隐私和安全。 5、提高空调的效能。效能可能降低近15%。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补,能快速减低车内温度,节省油耗。 6、增加美观。通过贴膜能个性化美观爱车 。 7、防眩光。保持眼睛舒适。 说完了好处,咱们再来根据有点分析一下是否有必要贴膜。 在这7条好处中,有几条确实是非常有用的,例如防晒、提高空调效能和防眩光。这几条中可能最有意义的就在于防眩光了。防眩光能减弱可见光的强度,使人的眼睛更舒服,有助于改善车主视野,确保驾驶安全,同时,夜间行车时还能把后面来车大灯照射在反光镜的强烈眩光反射减弱。 不过这其中有几条现在已经不是很大的优势了,比如现在很多厂商的玻璃的抗紫外线功能、隐私性在现今不少车型的原厂玻璃已得到解决。而且有一点要说的是,贴膜的透光率一定要符合国家的要求。在2012年9月1日国家出台的《机动车运行安全技术条件》中便对汽车挡风玻璃贴膜的透射率提出严格要求。前挡风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%。 私密性这一点来说,也是有利有弊。好的地方是将车辆变成了一个密闭的空间,不过相对的在夜间行车的时候对于周围环境的观察视野也会受到影响。 还有一点尤为重要,就是玻璃膜的质量参差不齐,尤其是在中国市场上的一些劣质贴膜,想要保证安全和可靠性,还是使用价格稍微贵一些的质量有保障的贴膜为妙。
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