大众放终极大招！680马力配超大尾翼，秒杀跃马蛮牛
众所周知，汽车平台的概念并非大众首创，但在当代真正让人感受到平台的魅力与强大是源于大众的MQB平台。新能源电动车也并非大众首创，但真正让人感受到风雨欲来不可逆的趋势也是源于大众的MEB电动车平台。多年的历史验证，大众集团可能不是发力最快的，但一定是发力最全面并且最系统的车企之一，从燃油车复苏后的时代如此，进入电动车时代同样如此。
（产自MEB平台，定位于MPV的全新大众I.D.BUZZ）
从当下全球主流的汽车发展趋势上我们可以明显的发现，新能源电动车很可能是未来的汽车终极解决方案，全球知名的车企也都在电动车领域发力。而大众作为电动车推行者之一，不仅将在2020年全面建成MEB电动车平台，并且已经开始再次踏足赛车这类汽车尖端技术领域，在3月25日，大众正式发布了旗下最新电动车型大众I.D. R！
（大众I.D. R赛车）
从外形上我们就能看出，这款名为I.D. R的车是一台非常纯粹的赛车，它拥有着极为低趴的造型，巨大的前唇和尾翼就算停在那里也在无时无刻的彰显自己强大的性能。据笔者了解，由于电动车不需要像传统内燃机燃油车一般对空气有较大的需求，所以电动赛车在车身进气口等方面的设计具有更加突出的优势，所以大众I.D. R在研发过程中经历了大量的风洞测试，现在已经达到了最优的作战状态。
（大众I.D. R赛车）
如果我们三百六十度来环绕观察这台大众I.D. R更能发现它的纯粹与夸张，它的车体上被印上了不少大众的标志，众多中文的贴纸也在表明它希望中国消费者和汽车爱好者更多的去了解这台全新的战车，除开普及电动车之外，相信更多的还是去宣传自身的企业文化。据了解，大众I.D. R采用了大量的轻量化材质进行打造，包括单体的碳纤维座舱等材料，使得大众I.D. R的整备质量不到1100kg。
（大众I.D. R赛车）
当然，作为赛车，动力系统的表现可能比外观更加吸引人，大众I.D. R的动力系统将采用两台电动机，分别位于车辆驾驶室的右侧和后方，综合输出功率能达到680马力，驱动形式为四轮驱动，保障了更强的驾驶极限。得益于这套强大的动力系统和四轮驱动，大众I.D. R仅需2.25秒就能完成0-100km/h的加速！什么法拉利、兰博基尼，真的是一脚电门（油门）下去让你知道什么叫I.D.R！
大众作为老牌传统燃油车企的代表之一，在燃油车时代积累下的丰富造车经验将会毫无保留的倾注到新能源电动车身上。虽然不少人都说新能源电动车时代是众多新兴车企弯道超车的好机会，但当类似与大众等顶尖车企开始全面踏足电动车领域时，它们丰厚的技术底蕴就会慢慢呈现，新势力造车想要将其超越，或许将来可能，但一定不是现在，你觉得呢？