不吹不黑：预售70万元的坦克700 Hi4-T，到底贵不贵？

如果非要选出一款属于男人的“梦中情车”，奔驰大G无疑能够满足多数人的所有想象。抛开硕大的奔驰LOGO不说，经典的方正造型，营造出与生俱来的气场；强大的性能和过硬的机械素质，也能陪你追寻诗和远方。虽说奔驰大G经常出入于CBD和繁华商圈，但丝毫不影响其在越野SUV市场的标杆地位。

诚然，普通人与奔驰大G最近的距离或许仍是隔着一道屏幕，动辄上百万元的价格，注定其只能远观而很难拥有。此时，若是将目光放到同级市场中，即将交付的仰望U8、刚在国内亮相的全新一代普拉多，或许会是不错的选项，而广州车展正式启动预售的坦克700 Hi4-T首发限定版，同样能够给人眼前一亮的感觉。

无论是追求极速的跑车市场，还是强调脱困能力的越野领域，“排量即正义”永远是不变的话题，就算是混动越野SUV，发动机的动力储备如何，仍决定了车辆长途行驶的“性能下限”。为此，坦克700 Hi4-T首发限定版搭载了3.0T+9HAT动力总成，配合上P2电机，能够令综合功率达到385kW，扭矩达850N·m，实现最快零百加速时间达5s级的实力。面对陡坡、洼地等特殊路况，充沛的动力也能令脱困变得游刃有余。

当然，仅有动力还不够，越野SUV的核心优势，同样要依仗出色的四驱系统。在全面升级之后，坦克700 Hi4-T首发限定版的智能四驱+Mlock机械锁止系统在结构强度、安全系数层面得到了明显提升，而升级为博格华纳6行星齿轮机构的前后驱动轴总成，则能提升16%的扭矩输出，在覆盖更多极端行驶路况的同时，也就意味着能够带你追寻更远的远方。

适合越野的地方，往往有着都市难得一见的美景，而车辆颜值的高低，也直接决定了“背景板”的好坏。对于坦克700 Hi4-T首发限定版而言，这点自然不用担心，新车独具一格的设计语言，将力量感、科技感与豪华感融为一体，尤其是车顶加装的碳纤维尾翼，显得个性十足。同时，整车的长宽高分别达到5110/2122/1986mm（标准姿态）,在增强视觉效果之余，更能令整车的舒适性、装载能力得到保证。

坦克700 Hi4-T首发限定版到底贵不贵呢？据官方数据显示，自预售当天12:00开放订单后，首批限量70台车仅用了55s便全部售罄；虽说这样的市场热度并不具备普遍性，但足以说明坦克700 Hi4-T首发限定版有着一定的受众空间。况且，随着日后坦克700 Hi4-T普通版的到来，其售价有望进一步下探，对于那些摇摆不定的用户来说，势必将多一份选择的理由。

关于坦克品牌诞生的意义，恐怕早已不会有人怀疑。正如发布会上那句“从创新一个品类，到培育一个品牌”所言，坦克品牌并非越野SUV市场的“跟风者”，而是为其融入智能、豪华、舒适基因的“重构者”。未来的坦克700 Hi4-T，势必将带着坦克品牌冲击更高端的市场，而已有的坦克300、400、500家族矩阵，也将释放出更大的活力。