践行“在中国为中国”理念，东风日产双轨并行

中国汽车市场当前的发展主题有两个，一个是用车需求升级，另一个就是新能源。车企品牌想要在国内市场生存下去，甚至有所作为，那就得围绕这两个方向去发力。

11月17日，东风日产携全新SUV车型“探陆”亮相2023广州车展，并对其当前的新能源业务进程进行了展示，在品牌成立20周年的新起点上再发出，为践行品牌“在中国为中国”造车理念释放出来了高亢的声浪。

PATHFINDER是NISSAN汽车一款经典的SUV车型，此前主要在北美地区销售，该车型历经38年共4代进化，已累计销售200万辆。为应对国内用户用车需求升级的趋势，东风日产将最新款的PATHFINDER带到了国内市场，并将其命名为“探陆”，在此次广州车展上完成了国内首次亮相。

东风日产探陆定位是一款中大型SUV，车身尺寸达到了5130mm*1981mm*1767mm，轴距为2900mm，采用广受中国家庭用户欢迎的3排6座布局，第二排中央通道宽度为238mm，进入第三排十分方便。第三排座椅的宽度是1473mm，离地高度达到了295mm，与同级众多车型的“小板凳”相比优势明显，乘坐更舒适，很好地顺应了当前的国情。

关于这款新车其他方面信息，现目前官方并没有给出具体的信息，动力总成、功能配置都不得而知。但据个人推测，东风日产探陆大概率会搭载NISSAN那台VC-Turbo超变擎2.0T直列四缸发动机，采用横直动力布局，更加偏向对空间舒适性的营造，面向的是广大家庭用户。加上日产“大沙发”的优良传统，其乘坐舒适性在同级车型中应该比较有优势，符合改善型家庭用户的购车诉求。

此外，东风日产探陆应该也会提供两驱/四驱版本车型供消费者自行选择，充分满足不同用户的用车需求。其中四驱车型配备多片离合器式适时四驱系统，能在保证日常驾驶燃油经济性的同时，也具备一定的非铺装道路行驶能力，对改善需求类用户而言，是比较合理的选择。

当然，作为一款改善进阶类SUV车型，东风日产探陆的功能配置也必然不会少，时下广受国内民众喜爱的智能网联和智能驾驶辅助系统应该少不了。以保证其在自驾游远行时，能帮助驾驶者分担驾驶操作，减轻驾驶疲劳，提升驾乘安全和出行品质。

总体来说，东风日产探陆是一款积极响应国内汽车用户需求升级，为广大家庭用户打造的改善进阶类SUV车型，是对东风日产品牌“在中国为中国”造车理念的践行。事实上东风日产对着这一理念的践行还不止于此，除了顺应需求升级趋势之外，东风日产也在积极推进电动化产品的开发。

本届广州车展，东风日产e-POWER系列，还有以ARIYA艾睿雅为代表的EV纯电车型都有登场。另外据官方介绍，有着76年电动车制造历史的NISSAN汽车也在紧锣密鼓打造领先行业的“三电”技术和全新纯电车型，其研发中的固态电池在能量密度和续航里程上达到了现有电池的2倍，充电时间有望缩减至现有电池的三分之一，明年就会启动试点工厂。东风日产也必将在第一时间将该电池引入国内，未来3年内，NISSAN将向中国市场投放4款本土开发的新能源车型，发力新能源市场。

结语：推出改善进阶类SUV车型，在电动化发展道路上大步流星，可见东风日产的前进方向和步调，都实现了和国内汽车市场同频，是对其“在中国为中国”品牌理念的践行。如此看来，东风日产未来的发展，理应一路向好。