事实证明：不是小鹏G9卖不动，只是价格不够香

作为小鹏汽车旗下的旗舰SUV，小鹏G9在去年9月上市之时曾经被给予了厚望。在不少人看来，这台车可能会成为蔚来ES8甚至是理想一系列增程混动车的强敌。

因为无论是外观配置还是动力性能，毫不夸张的说小鹏G9在同级别车型中都有着非常出色的表现。

但是很遗憾，小鹏G9在上市之后，除了去年的12月销量突破4000万辆之后，其他月份的销量其实都很一般。进入2023年后，也只有在5月和6月两个月中，小鹏G9销量突破千台，7月和8月销量又再次下降到872辆和616辆。

照着这个势头发展，小鹏G9未来的命运可能是凶多吉少。因为面对竞争激烈的新能源车市场，小鹏G9的强敌也越来越多。

于是在今年9月，2024款小鹏G9正式上市。跟老款车型相比，2024款小鹏G9起售价降至26.39万元，比老款车型30.99万元的汽车价下调了4.6万元，而且在配置方面也更为丰富了，主要是增加了高速路段的辅助驾驶和杜比全景声音响。

动力参数上和老款车型保持一致，只不过电芯品牌由中航锂电和亿纬锂能改为了智鹏制造。

从销量数据看，降价后的小鹏G9近两个月销量提升明显。9月上市当月销量就达到了1390辆，环比增长125.6%，也让小鹏G9月销量再次突破前台。

根据最新公布的数据显示，在刚刚过去的10月小鹏G9销量达到了4593辆，环比增幅更是高达230.4%，同比增长637.2%，创下了小鹏G9自去年上市以来单月销量最高纪录。

小鹏汽车官方的宣传中，也称小鹏G9在10月9日到11月5日连续四周销量第一，10月成为国内中大型纯电动SUV销量冠军。

事实证明不是小鹏G9没人买，只要价格到位这台车还是很香的。

说到这里可能会有人抬杠了：不管什么样的车价格便宜都能有人买。

这话说的没错，但在我看来有人买跟销量大幅增长是两个不同的概念。客观的说在目前国内中大型纯电动SUV中，小鹏G9虽然智能驾驶不如阿维塔11，动力表现比不上智己LS6，但是从性价比以及舒适度的角度来考虑，小鹏G9绝对是一款适合家用的车型。

在小鹏G9和小鹏G6的助力下，让小鹏汽车10月销量一举突破了2万辆，重回造车新势力销量榜单的第2名。

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