雅阁10月销量创新高！事实证明：没有卖不动的车，只有卖不出的价

还在质疑第十一代雅阁卖不动？如果你一直这样想，那我只能说：你们真是为了黑而黑了。

9月份，广汽本田雅阁销量为15338辆，前三季度累计销量则达到115120辆。值得一提的是，全新雅阁在今年5月正式上市，距今新车上市也才短短几月。所以，看到其终端销量表现如此亮眼，也真不知那些成天里整日都在黑这代雅阁换代失败的人是有居心。

10月份，广汽本田雅阁继续发力，仍旧取得了17789辆新车的销量成绩。至此，雅阁车系似乎通过这一事实很好地证明了，即：没有卖不动的车，只有卖不出去的价格。

说到价格，全新一代雅阁提供燃油版和插混版共7个配置可选，而售价区间则为17.98-25.88万元。值得一提的是，眼下如果是去购买纯燃油版本的雅阁，除了售价17.98万的最低配舒适版车型没有任何优惠之外，其余3款车型都是有着4万元左右优惠降幅的。

就拿最走量的2023款雅阁智享版车型为例，新车指导价19.68万，但优惠了4万块钱之后，却只需要15.68万的裸车价格便能够入手，因此这样看来，新一代雅阁燃油版车型的吸引力就不可谓不大了。

同理，倘若是购买最顶配的雅阁2023款旗舰版车型，原本的指导价是22.88万，但如今优惠4万，终端裸车价也就直接变为了18.88万元。那花18万多的价格便买到一台曾经连想都不敢想的雅阁顶配车款，这买卖还不够划算吗？我觉得，是真挺划算的，而这或许也就很好地解释了为什么雅阁能够在10月创下销量新高。

抛开价格，只谈产品力，这一代雅阁在我们看来也依旧是一个产品力相当“能打”的角色。首先，第十代雅阁上面的那台地球梦1.5T涡轮增压发动机继续得到了保留，这便使得第十一代雅阁在动力性和燃油经济性方面有所保障，普罗大众对其的认可度也高。

要知道，本田这台1.5T发动机不仅最大功率做到了192匹马力，实际的百公里综合油耗更是能实现最低7L的水准。所以，有了这样一套动力总成的加持，对于那些想花20万以内预算就搞定一台高品质中型车的消费者来说，最新一代的雅阁燃油版车型自然也就成为首选了。

其次，即使是购买优惠完之后售价15万多的雅阁智享版车型，其在主被动安全配置方面也是标配了10个安全气囊、全套的主动安全系统、可变转向比、前排无钥匙进入与启动、全LED大灯、电动天窗、感应雨刷、Honda Connect 4.0车载智能系统、手机APP远程控制、主动降噪、真皮方向盘、10.2英寸液晶仪表、ETC装置、主副驾驶电动调节、8喇叭的扬声器、多色氛围灯等一系列功能。因此，15万多的雅阁就能有这些配置，底盘质感和驾乘感受比同价位车型好，这难道还不香吗？也就难怪，买它的人仍然会这么多了。

最后，雅阁作为一款经典车系，前面历经10代的车型更迭，也是现款在售雅阁之所以还会被国人所如此喜欢和津津乐道的原因之一。

说白了，雅阁的车型历史和文化底蕴就摆在那，虽然看起来无形也摸不着，但这些却恰恰是国内买车人所关注和在意的东西。所以，如果你眼下想要花20万以内的预算买一台中型车，那么广汽本田全新一代雅阁确实也仍是个不错的选择。至少在价格和产品力上，它足够的有诚意，不知道你们怎么认为呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。