走街串巷有它很了不起，江铃易至EV3上市，补贴后售6.68-8.38万元
3月26日，江铃集团新能源旗下易至品牌全新纯电动车——易至EV3正式上市，新车共推出5款车型，指导价为11.68-13.38万元，补贴后售价6.68-8.38万元。
易至EV3保价到6月30日，不管政策怎么变都保价，100-1098名三年免费保养，定制专属车贴，车身纪念铭牌，前99终身免费保养。
新车是易至品牌在市场推出的第三款纯电动产品，于2018年9月正式亮相，其产品本身介于江铃E400和E200N之间。
现场回顾
新车亮点
1、新车是一款5门4座微型车。
2、配置丰富，配备全景影像、车联网、语音识别系统等多项智能、安全配置 。
3、综合续航里程251km和301km，与同级别车型看齐。
外观、内饰设计融入时尚元素
易至EV3第一眼看上去并不会让你联想到高颜值和年轻化这样的名词，整体给消费者的感觉中规中矩。
但新车还是融入了许多时尚的元素，比如：黑色中网与大灯相连，形成飞翼式设计；A柱、B柱、C柱采用隐藏式设计，形成当下流行的悬浮式车顶。
同时，悬浮式外后视镜和小巧的轮毂以及贯穿式腰线都是新车的点睛之笔。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为3720/1640/1485mm，轴距为2390mm，在同级别中属于中规中矩，比奔奔EV略短10mm，但比江淮iEV6E长了90mm。
这里值得一提的是，易至EV3虽然是易至品牌的第三款纯电动车型，但它是首款采用“e”字母作为车型LOGO的。
内饰方面，中控台采用黑色和棕色拼接，视觉上比全黑的内饰设计更吸引眼球。
同时，三辐式多功能方向盘、悬浮式8英寸触控屏、钢琴按键以及颜色不同的氛围灯增加了内饰的科技感。
比较有特点的是，新车并没有采用传统样式的仪表盘，而是在多媒体后面增加了一块小屏，可以显示车速、电池电量、灯光等基本信息。
说实话，内饰采用双色搭配设计，是易至EV3的加分项，毕竟同级别车型的中控台还停留在全黑或古板的设计中，这无疑成了消费者购买的亮点之一。
配置很全面
新车多媒体系统中不仅带有导航、收音机、蓝牙，还有全景影像、车联网、语音识别系统。
同时，新车还可以通过手机App对车辆进行远程控制，包括开关车门、开启空调等等。
此外，新车全系标配ABS+EBD、上坡辅助、胎压监测、前排双安全气囊，在同级别车型当中算是诚意十足。
而且，高配车型还配有并线辅助、低速辅助刹车、360度全景影像等安全配置。
续航与同级别车型看齐
动力方面，新车将推出高、低功率两种动力版本，两种动力版本均搭载了永磁同步电机和电动容量为31kWh的电池组。
其中低功率版本，最大功率为48Ps（35kW），最大扭矩为150N·m，综合续航里程为301km；
高功率版本，最大功率为68Ps（50kW），最大扭矩为180N·m，综合续航里程为251km。
写在最后
从产品本身来看，易至EV3的内饰设计和配置是新车走进消费者家门最大的优势。毕竟同价位车型，配置越丰富，消费者越喜欢的道理谁都明白。
至于外观设计和动力系统，易至EV3的优势就不太明显了，但基本与同级别车型看齐。
易至EV3上市将与长安奔奔EV、江淮iEV6E、电咖·EV10等5门4座微型车形成直接竞争对手。
同时，新车还将会与奇瑞eQ1、北汽新能源EC系列、宝骏E100等微型车争夺新能源市场潜在的消费者，但相比这几款车型，大空间就是新车最大的优势。
这里一提的是，目前新能源市场销量最好的就是微型车，2018年新能源狭义乘用车全年销量为98.5万辆，同比增长88.9%。
其中销量前五的新能源车型中，有三款（北汽新能源EC系列、奇瑞eQ系列、江淮IEV系列）是微型车。可以说，微型车销量占据了整个新能源车很大一部分市场。
说白了，广大消费者买新能源主要还是以代步为主，走街串巷、去超市购物买一辆微型车，既很便利，又很实用。