易至EV3上市，补贴后售6.68-8.38万，配抬头显示
【懂车之道 新车】目前牌照是越来越难整到，尤其在北上广深车牌摇号更是遥遥无期，摇个车牌摇三年还不一定摇到；此外广州实行“开四停四”、深圳“早晚高峰”、惠州实行“单双号限行”，总之一线城市都是有限行政策，所以开燃油车还是有很多困扰。道哥建议，目前新能源车还能享受免摇号、不限行等有利因素，可以入手一辆新能源车作为代步车，能够避免限行，免摇号。
日前我们从江铃集团新能源官方获悉，旗下易至EV3将于3月26日正式上市，官方指导价格区间11.68-13.38万元，补贴后售价为6.68-8.38万元，新车定位微型电动车，根据配置不同推出高、低功率两种动力版本共4种配置车型，而综合续航里程也分为251km和301km两个版本。
易至EV3是一款新能源车，进气格栅采用的是封闭式进气格栅，新车大灯造型设计起来也是较为的普通，双腰线的设计以及前低后高的车窗轮廓，令车身呈现出一种俯冲的姿态。
车身长宽高分别为3720/1640/1485mm（带行李架车型高度为1494mm），轴距为2390mm，这样的车身尺寸，坐一个人还行，要是后排坐人，相信会很不舒服。
易至EV3的定位是一款小型车， 售价上并不会太高，自然而然在内饰也不会很豪华，整体的内饰造型设计起来有一种来廉价感，中控台采用了大面积的搪塑材料，值得注意的是新车配备了8英寸触控屏，不知道反应速度怎样，功能上，多媒体系统中不仅带有导航、收音机、蓝牙，还有全景影像、车联网、语音识别系统，并且还可以通过手机App，对车辆进行远程控制，包括开关车门、开启空调等等。
让道哥感到意外的是新车居然增加了抬头显示HUD,要知道目前很多车型并没有配备，堪称是奇迹，让那些十几万车得怎么想。
配置方面，全系标配ABS+EBD、上坡辅助、胎压监测、前排双安全气囊，在同级别车型当中算是诚意之举。高配车型还配有并线辅助、低速辅助刹车、360度全景影像等等。
新车共推出高、低功率两种动力版本共4种配置车型，两种动力版本均搭载了永磁同步电机和电动容量为31kWh的电池组。低功率版本，其动力系统最大功率为48Ps（35kW），最大扭矩为150N·m，综合续航里程为301km；高功率版本，其动力系统最大功率为68Ps（50kW），最大扭矩为180N·m，综合续航里程为251km。新车将于3月26日正式上市，届时我们也会带来现场报道，敬请期待。（图：网络 ；文：懂车之道 李国辉 编辑）
