B级车只卖A级价，荣威D7开启逆袭之路
荣威这是要在新能源市场中逆袭了？！
11月8日，上汽荣威全新产品序列“D家族”首款车型荣威D7双车正式上市，荣威D7 EV上市权益价14.38万-17.08万元、荣威D7 DMH上市权益价12.18万-14.18万元。
也就是说，荣威D7这款中大型新能源轿车的售价区间仅为12.18-17.08万元，B级的车只卖A级的价，这简直是往新能源市场中丢出一枚深水炸弹，逆天的价格瞬间引爆整个车市。
近2年中国新能源市场飞速发展，不论是传统车企的转型还是新势力品牌的加入，都迅速占领着各自新能源车市的份额。但荣威汽车此前转型的步伐略显缓慢，上汽集团的更多资源也倾斜到几个新品牌中，但集团总体的市场表现都是不愠不火，急需要一款爆品来带领荣威汽车乃至整个上汽集团的新能源汽车市场占比提升。
上汽荣威的全新产品序列“D家族”站了出来！荣威D7双车的诚意定价，就是荣威汽车准备在新能源市场中实现逆袭的冲锋号。
上汽星云纯电专属平台横空出世，荣威D7 EV打头阵
上周波帆说车刚刚到店实拍了荣威D7 EV这款新车，诞生于上汽星云纯电专属平台的荣威D7 EV展现出强大竞争力。得益于上汽多年来在新能源技术上的前瞻布局和持续投入，上汽星云纯电专属平台具备“长轴距、超薄纯平电池模块、主后驱”三大专属特征。不同于“油改电”的车型，荣威D7 EV的原生纯电架构保障了纯电车型动力、续航和电池安全的问题，展现出优于同级产品的“真纯电”实力。
荣威D7 EV采用高性能车最青睐的后驱架构，反应灵敏，搭载同级集成度最高的VGA六合一电驱，峰值功率155KW，峰值扭矩310N·m，零百加速仅6.5秒。续航方面，荣威D7 EV配置两款不同电量的魔方电池，CLTC续航里程分别可达510km和610km。而宁德零燃魔方电池构建了“预、导、卧、隔、疏”五重递进式防护体系，并通过了堪称电池安全测试领域的“珠峰”的双针刺实验，安全性值得信赖。
综合续航超1400公里，荣威DMH超级混动重新定义“遥遥领先”
时下的新能源汽车新车为了满足更广大消费者需求，除了纯电车型之外还一定得有混动车型，而在超级混动领域，荣威一来就直接给了王炸，要做就做最强的！不仅能够实现更长的续航，还要提供更低的油耗、更优的NVH和更强的可靠性。
依托上汽珠峰机电一体化架构，荣威通过1.5L混动专用发动机+P1+P3+一挡直驱布置，推出荣威DMH超级混动技术，可实现五种驱动模式，让车辆保持长时间处于最省油状态。其中，行业首创同轴P1电机，传动效率更高，NVH表现相比于平行轴同类产品提升10%以上；直喷油冷扁线P3驱动电机的峰值功率与峰值扭矩分别为150kW和330N·m。其1.5L混动专用发动机，采用多项高效快速燃烧科技，加上世界领先的18项低摩擦技术，热效率达43%。
荣威D7 DMH还配备专用高效长续航电池，满油满电CLTC综合续航里程高达1400km，这个数据对于同级竞品来说才是真的“遥遥领先”。因此，荣威D7 DMH在“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统评选中斩获“十佳发动机及混动系统”荣誉，并在此前2023混合动力汽车极限挑战赛上，一举拿下中大型插电式混合动力轿车组、亏电油耗全车型双料冠军。由此可见荣威DMH超级混动技术的强悍实力。
云宿智能座舱，荣威D7全系优享舒适科技车内空间
荣威D7创新打造了云宿智能座舱，不论是纯电车型还是混动车型都能让用户优享舒适科技的车内空间。
新车以4890mm*1890mm的大尺寸呈现B级车超级空间，轴距达到2810mm，后排933mm腿部空间和945mm头部空间，配合超越同级靠背高度和头枕宽度，宽敞舒适、久坐不累。9层材料精心打造的零重力云宿座椅，采用人体工学U形环抱式设计，加上同级厚度第一的软泡棉，带来如宿云端的舒适乘坐。全系标配前排座椅大躺功能，大躺座椅可实现近1.7米的有效承托，能够结合不同的使用场景和需求，秒变午休大躺椅、小憩单人床、长途大腿托、露营双人床，为用户带来“魔术座椅”般的魅力。
12.3英寸仪表盘+12.3英寸中控屏+星河deco打造星空一体式双联屏，中控环抱式地平线内饰设计，科技感满满。全新斑马智行车机系统支持导航、多媒体、空调、车控车设核心功能等一语多意的表达，手机与车机信息无缝流转、丰富的娱乐APP空间等功能，能满足广大追求科技潮流的年轻用户玩乐需求。
值得一提的是，荣威D7全系底盘搭载了前麦弗逊+后五连杆的独立悬挂，后五连杆悬架采用铝合金车轮支架，强度好，重量轻，采用20个衬套以及4个80mm超大衬套，带来更优越的操控性，过坑颠簸小，减震效果好，乘坐更舒适。
写在最后
通过荣威D7双车正式上市我们不难看出，荣威在新能源纯电和超级混动两个类别中都是厚积薄发，通过长期技术积累而创造出更具市场竞争力的技术和产品，并在领先的新能源技术实力基础上，将座舱的智能化舒适性和车辆的操控等硬实力持续提升，从而孕育出更具市场爆款潜质的荣威全新产品序列“D家族”。
既有后发的技术和产品优势，还有足够“内卷”的价格，这让荣威D7的未来更加可期。荣威D7以及后续的荣威“D”家族新产品，能否掀起一股新能源市场的逆袭狂潮，波帆说车将拭目以待。