长城哈弗宣布回归！初恋、大狗、赤兔全部告别

知嘹汽车/小凡

提到哈弗品牌，大家首先想到的一定是哈弗大狗、哈弗初恋等一系列车型。确实，相比于其他品牌，哈弗旗下车型的命名确实也都有些奇葩，很多上了年纪的消费者也都难以接受。但知嘹汽车最近从相关渠道获悉，哈弗赤兔的改款车型将沿用哈弗H2这一命名。而且，此前发布的哈弗H5也是采用H系列的命名。

要知道，哈弗H6作为哈弗品牌的代表车型，凭借着不错的产品力，以及良好的市场口碑，已经受到了众多消费者的追捧，其销量表现也是常年稳居销量榜前三名的位置。而哈弗赤兔作为哈弗H2的平替车型，整体市场表现也是较为低迷，今年9月份仅交付183辆新车。而且，哈弗赤兔于今年4月份才刚刚完成改款，整体市场口碑也远不如哈弗H2。同时，小编也是从哈弗汽车营销执行副总经理乔心昱处获悉，未来哈弗赤兔的换代车型将全部采用哈弗H2的命名。

可能，哈弗品牌正是为了实现2023年年度目标，便开始决定要采用统一的命名方式来实现。虽然，目前哈弗赤兔拟采用H2命名的消息，并未对外公开。但从此前曝光的信息来看，哈弗品牌未来将仅保留H系列、狗系列、龙系列三种命名方式。

其中，新增纯电小型SUV命名为哈弗H1；哈弗赤兔/初恋命名为H2；哈弗大狗命名为H3；哈弗二代大狗命名为H4；哈弗枭龙命名为H7；哈弗猛龙命名为H8。其余的哈弗H5、H6、H9车型均保持不变。虽然，哈弗汽车并未正式公布这些预想，目前也仅是采取向外界征集的方式，但预计很快也将正式公布最终的命名。

而前段时间，哈弗H5的上市，也再一次证实了这一猜想。作为已经回归H系列的全新车型，哈弗H5定位为大型SUV，而2019年上市的初代车型，距今也是有着5年左右的时间。其实，在很早之前，哈弗品牌便已经完成了从H1到H9的产品布局，其产品定位也类似于宝马的1/3/5/7系。确实，作为已经回归H系列的哈弗H5，今年9月份也是共交付新车3100辆。由此看来，消费者似乎也更喜欢H系列的命名方式，哈弗全系车型采用H系列的命名，也并非空穴来风，从某种程度来看，这也有望助力旗下车型重回巅峰状态。

虽然，不能完全以产品命名的方式，来断定产品的销量表现。但2022年，长城汽车累计销量为106.17万辆，同比减少17.12%。而且，今年上半年累计销量为315039辆，同比下滑17.3%。即便是哈弗的当红车型，哈弗H6在2022年全年的销量数据上来看，也仅交付新车61.66万辆，同比下滑约20%。未来，如果哈弗旗下车型全部采取H系列的命名方式，能够有助于旗下车型重回销量榜前三的位置。那么，哈弗这一举动也确实非常值得。当然，关于后续情况，我们也将持续跟进，欢迎大家下方留言讨论。

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