车主不死也得脱层皮，这辆jeep牧马人的车况太炸裂，谁买谁是冤种
哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面啦！我是二手车检测技师老高，我们这个职业的存在就好比一面镜子，让二手车脱光了衣服赤裸裸呈现在消费者面前，花小钱避坑！兄弟没有有趣的文笔，只能实实在在分享遇到过的事！
早之前，阿拉善越野英雄会还是挺出名的，但种种原因，现在没多少人关注了！不过越野圈的大哥大姐们还是比较热衷，也影响着身边的亲戚朋友，今天的客户小路哥就是跟着舅舅感受到了越野的快乐！然后看了国庆节阿拉善英雄会的盛况，种草了！
迫不及待的想整一辆越野车来上手体验体验，反正是要造车，又是生手，舅舅建议他先买个二手的，不心疼，后面再卖掉也不怎么亏！并且有舅舅的关系网，找个二手并不难！等开熟了，越野技术练出来了，再换自己喜欢的坦克系列！
很快，在舅舅的车友群里看到了转让牧马人的消息！一接洽，车在隔壁城市，是20款卢比肯四门限量版，公里数4万多，车主买来半年多，也是买的二手，开的不多，玩两次就没意思了，就打算卖！当时买成40万多，现在38万出！车况没问题，就是改了一些地方！
虽然是车友，但对方的车况无法准确掌握！客户小路哥查了这辆牧马人的维保和出险记录，没什么大问题，就一个面喷漆！不过舅舅很老道，又要求小路哥约个靠谱的第三方来验一验车，一番比对咨询，老高就出现在了车主的家附近！
只能说，舅舅的这个意见太正确了，不然的话，小路哥绝对成了接盘侠，大冤总！到底咋回事呢？且往下看具体的检测细节！
车系型号：2020款 四门丛林英雄限量版
出厂时间：2019-07
上牌时间：2020-06
表显里程：47428KM
厂商指导：55.99万
车主报价：38万
老规矩，先从车头开始检验！前保险杠一看就是改装过的，有点小磕碰，不过这对越野车来说不算什么！
但是左前大梁腻子都开裂了，上面的小圆孔都扁了，这就不是小问题了！刚开始就是王炸，老高有点晕！然而这只是个开始，下面还有更劲爆的！
大梁扭曲变形的幅度不小，都到A柱附近了，老高感觉这切割维修的活儿不是很好干啊！车主在边上陪着老高验车，看到手机上拍的照片问这是啥？怎么外面不锈里面锈了？答曰：焊丝，大梁切割焊接了，里面没法喷漆所以锈了！车主若有所悟，问他边上朋友，现在找那个车商还来得及不？
接着看车身漆面，还真是一个面喷漆，左前叶子板！但是左边下坎再次出现了炸裂的一幕！
这些烧焊痕迹，触目惊心啊！切割都延伸到了A柱下端，左前叶子板不可能只是喷漆那么简单！
车门里边，主驾驶下方的地板都是变形的，后打的胶像老树皮一样！老高心里一紧，照这种事故烈度，当时驾车的司机是否安好？这车会不会带魂环？
剩下的车身外观就没什么看点了，左边都撞成这样了，右边哪里还经得起折腾？我们进到里面看内饰！
安全气囊肯定爆了，但是在哪儿修的呀？都没舍得换个新气囊，只是把原车的气囊重新加了炸药塞进去了，后面能不能弹开？得打个疑问！
安全带也是只修不换，修理厂呀，利润最大化，比黑心车贩子还黑心！当然，也不排除是车主自费修车，要求修理厂以最低成本进行！毕竟没有保险记录！
座椅下面的灰土是出去玩车留下的，除此以外，四周各处都没有泡水痕迹，这点不用担心！
把底盘升起来，发动机和变速箱结合处漏油，才三年的车，造得不轻啊！后期迟早要修！
发动机和变速箱分离吊装，前桥也有拆卸，这是方便矫正大梁的操作，正常的修车流程！
其它的就是一些悬挂改装了！
全部检测完，老高也是很无奈呀！重大事故车，大梁切割，A柱切割，左边门槛切割，车身底板变形，安全气囊和安全带维修潦草，存在安全隐患，发动机漏油，车况总体很差！
把车况汇报给客户小路哥，小路哥很意外，说是不是改装造成的啊，因为刚才看车主表情不像装的！老郭回他，这个不能光盯着车主呀，他也是买的二手，很可能他自己都不知道车况是这样的，他买的时候没做检测，当了冤大头，只能去找原来的车商协商！现在我们可以自主选择！
结果自然是放弃这辆，另找车源！还是那句话，二手车坑大水深，选购一定要睁大眼睛！