遥遥领先！华为和奇瑞联手放大招，智界S7高能登场

在真正的高手面前，一切投机取巧的行为终将原形毕露。这也是为啥，那些认真做事、积极创新且有着雄厚技术积淀的企业一旦发力，留给对手的就只有叹息乃至绝望。

没错，说的就是华为，因为它确实遥遥领先。

在高端智能手机板块，华为带着Mate 60系列强势回归，让苹果闻之色变，其他对手更是如坐针毡。

在新能源汽车领域，华为背书之下的新问界M7上市50天累计大定突破8万辆，10月交付10547辆，时隔近一年后再次破万，让问界“起死回生”。值得一提的是，即将于12月发布的问界M9预订量目前已突破15000台。这款号称“1000万以内最好的SUV”，在华为强大公信力的加持下，爆发出无限潜力。

“华为系”，正在新能源汽车领域打造属于自己的一片领地，并引发一系列的连锁反应。这让其他竞争对手感受到了前所未有的压力。而且，这份压力值正随着“华为系”的持续扩大而指数级攀升。

因为，华为又要放大招了。

11月6日，智界汽车（Luxeed）官微发布智界S7官方宣传图，多角度展示新车外观细节。随后，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东发布微博表示：智界S7即将高能登场，它将不负众望，在智能、安全、舒适、性能等各方面实现进一步突破。请大家拭目以待！

在今年9月的华为秋季全场景新品发布会上，余承东也表示，智界S7将在各个规格上全面超越特斯拉Model S。如果说以前这是“余大嘴”在口嗨，但随着华为在高端芯片以及高阶智能驾驶板块的持续突破，越来越多的人选择相信。更何况，智界S7背后还站着另一个强悍的身影——奇瑞。

2023年，车企中除了持续高光的比亚迪，另一匹烈马就是奇瑞。

10月份奇瑞集团销售汽车200,313辆，同比增长50.8%；单月销量首次突破20万辆，再次刷新记录。近4个月以来，奇瑞集团已连续跨越15万、17万、19万和20万的单月销量新台阶。1-10月份，奇瑞集团累计销售汽车1,453,550辆，同比增长41.6%。

众所周知，在自主汽车品牌中，奇瑞一直被冠以“技术宅”或“理工男”形象。纵然连续20年蝉联乘用车出口第一，其在国内市场也长期被吉利、长城以及后来居上的比亚迪等品牌压制。如今，历经多年蛰伏，奇瑞终于爆发了。

一个是华为，一个是奇瑞。前者突破了被全面封锁的“生死劫”；后者度过了被长期忽视的“冷淡期”，双双在2023年上演王者归来的好戏。二者强强联手带来的智界S7，自然让对手紧张，令用户期待。

双方合作的智界S7是华为智选车业务首款轿车，定位纯电中大型轿跑车。新车将率先搭载最新发布的HarmonyOS4鸿蒙系统和ADS2.0高阶智能驾驶系统，同时搭载了宁德时代（300750）磷酸铁锂或三元锂+磷酸铁锰锂电池及华为电机。

从设计上看，智界S7采用的C字形大灯组颇有几分问界M9的味道。流畅的车身线条加之极简的设计风格，辨识度极高。唯一“凸出”的设计是车顶的激光雷达，预示着该车将配备华为ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统。此外，新车还配备Brembo刹车卡钳以及轻量化双五辐式轮圈，进一步提升车辆性能。

车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4971/1963/1474mm，轴距为2950mm。

目前车辆内饰官图尚未公布，参考此前谍照，新车将采用多功能三幅式方向盘、大尺寸液晶仪表+独立中控屏、一体式座椅等，中控台中央还有一个类似于问界M9的智能终端。车内整体设计大气、简洁、豪华，质感出色。

新车还将搭载华为最新鸿蒙车机系统，针对智能联动进一步升级，可在车机屏幕上玩手柄赛车游戏，还可以使无人机上的航拍画面在车机屏幕上显示。语音助手“小艺”也会更加智能，如可以执行“车窗打开一条缝”之类的指令，还可以整理归纳新闻资讯，总结出其中的核心内容摘要。

据悉，智界S7将于11月9日正式发布，至于新车具体将为我们带来哪些“遥遥领先”的产品体验，咱们拭目以待吧。

汽湃观点：

在真正的实力面前，一切花拳绣腿终将打向自己的脸。

一边是部分车企断臂求生甚至破产跑路，一边是华为（问界）和奇瑞持续精进、愈战愈勇，这背后到底谁在真正为用户创造高价值？市场自然会给出答案。