逆袭了！昔日“模仿帝”如今华丽转型，众泰野心勃勃欲进军美国

如果你要买康师傅，却买到了康帅傅；如果你想买雕牌，却买到了周住牌；如果你要买立白，却买到了立自……外观相似，实则完全是两个品牌，对于消费者来说，山寨商品无处不在。汽车行业也是如此，尤其是惯常被调笑的众泰——远看保时捷，近看保时捷，仔细一看，众泰！

别的暂且不提，光是在圆广大人民群众豪车梦这一方面，众泰实在是做到了极致。保时捷，高配价格在200万左右，最便宜的718 Cayman，裸车也得50多万。法拉利、劳斯莱斯更不用说了。对于我们这些几乎月月吃土的平民大众来说，这些豪车只是个遥远的梦。但众泰却以一己之力，圆大众之梦，造出跟这些豪车十分相似的车型，价格却不及这些豪车的十分之一，甚至更低，自己也获得“保时泰”、“玛莎拉泰”等称谓。

虽然众泰凭借“豪车模仿秀”在国内市场打下一片天空，但当时的众泰并没有能力将汽车内在品质也造得如同豪车一般。只抄外型不学内里，直接导致热销车型的销量高，投诉率也高，以至于众泰被群嘲，称其有个令豪华车闻风丧胆的“皮尺部”。一味的模仿加上高故障率，让众泰变成“山寨泰”。

但众泰模仿实属无奈之举。相较国外来说，国内汽车起步比较晚，“拿来主义”是没有办法的事情，绝大多数的车企在建立之初都有过模仿借鉴的过程。除了众泰，比亚迪、吉利等自主品牌也都是从模仿起步。从模仿借鉴到自主研发，再到技术创新，这些自主品牌相继建立了自己的研发团队、生产线，一步一步脚踏实地走到今天，众泰也不例外。凭借前期爆款“模仿车系”，众泰积累下可观的市场资源后，终于推出转型之作——号称纯原创的国产SUV旗舰之作T700。全LED光源的车灯，浮顶式设计的C柱，虽然看上去外观仍未摆脱某些豪华车的特征，但整体原创度较高，也算是众泰迈出自主创新的第一步了。尤其是精致内饰、充沛平稳的动力、科技感十足的车载系统等，堪比部分合资车。上市之初，T700的月销量就稳居在万台左右。成功与否，市场已说明一切。

3月18号，众泰又推出大空间SUV T300小强版，有1.5L手动挡和1.5L自动挡两款车型。T300车身尺寸及驾乘空间可比肩紧凑型SUV，外型方面原创度极高，个性十足。内饰有皮质座椅、8英寸中控液晶大屏、倒车影像、ABS、EBD等配置。其中自动挡车型还有全景天幕等豪华配置。T300小强版的官方指导价分别为4.59万元和5.59万元，部分地区还有现金购车优惠。看来空间充足、配置丰富、价格又十分实惠的T300小强版真的会像它的名字一样，打不死的小强，注定会有不凡成就。在研发新车型的同时，众泰还积极调整战略布局，意欲进军国外。近日，外媒称众泰公布了首批19家美国经销商名单，正式进入美国市场，并计划2020年底前在美国正式销售旗下车型。虽说目前尚未有打入美国市场的自主品牌，但众泰对此似乎信心满满。众泰汽车国际公司董事长朱望生曾对媒体表示，目前众泰进军美国的车型开发以及相应工作均在顺利推进中。

从“山寨泰”到如今备战国外市场，众泰终于华丽逆袭。其转型历程也多少反映着自主品牌成长的必经之路。只有创新求变，聚焦高质量发展，才能增强自身竞争力，成为市场中屹立不倒的中流砥柱。