日本有哪些产品优秀，却没引进中国市场的汽车？

以下这四款车，均供应日本本土市场，虽然碍于法规和市场需求，这些车都没有引进中国，但它们都是非常优秀的汽车产品，对于日系车迷也非常有吸引力，巧合的是，它们全部来自丰田集团。

丰田鹞

这是一款专供丰田本土市场的中型SUV，英文名为Harrier。设计方面，丰田Harrier的原创度非常高，和我们熟知的丰田SUV造型迥异。在不认识这款车的前提下，除非你很熟悉丰田家族的设计风格，不然很难想到这是一款丰田SUV，

这款车和雷克萨斯RX采用了相同的技术平台。同理，它和国内消费者熟知汉兰达自然也是一脉相承了。只不过Harrier仅供日本本土市场，且全是五座版本。

在车身尺寸方面，Harrier比汉兰达、RX整整小一圈。它的长宽高数据为4725*1835*1690mm，轴距2660mm。这个体型，也就比日产奇骏、丰田RAV4大一点，所以说Harrier是一款标准体型的五座中型SUV。

动力方面，Harrier有三种动力总成，分别是2.0T汽油、2.5L混动以及2.0L汽油动力，和汽油发动机匹配的全部是6AT变速箱，混动系统则是E-CVT。同时，这款车既有两驱也有四驱，从这一点看，它在丰田内部的定位应该是低于标配四驱的汉兰达。

另外，Harrier还有一款名为GR SOPRT系列的车型，这款车在外观内饰设计上更加犀利和运动，同时它不悬挂“金鹰”标，而挂是丰田的“牛头标”。动力系统则和普通版没有区别（没有混动），所以这个系列的车型应该是主打年轻群体。

丰田Harrier在日本的售价区间为2949480-4604044日元，以当下的汇率算，折合人民币约为17.92-27.97万元。

大发Copen  

我认为没人会拒绝一辆大发Copen，因为这是一辆售价10万元的敞篷跑车。同时，这也是美国人给出的上榜理由。大发是丰田旗下的汽车品牌，大发Copen也是一款征战多年成熟汽车产品，第一代Copen累积销量甚至达到了6.6万辆。

大发Copen使用了660cc涡轮增压三缸发动机，最大功率63马力，配备CVT自动变速器或五速手动变速箱。值得一提的是，大发Copen是硬顶敞篷，支持电动调节，这相比另一款明星级K-Car跑车本田S660可出色不少。

丰田Noah GR Sports

丰田Noah有个好听的中文名字叫诺亚，并且还有个霸气的外号叫“小埃尔法“，原因在于其外形设计和埃尔法有很高的相似度。在日本，丰田Noah是主流的家用MPV，拉货载人都不错。至于GR Sports这个后缀则表示它是运动版车型，其拥有运动化外表、内饰与悬架，而动力方面则与普通版车型基本一致。

动力方面，诺亚使用了丰田最常见的2.0L发动机，最大功率152马力，匹配CVT变速箱。此外诺亚还有1.8L混动版，不过按丰田的一贯做法，GR Sports是不会使用混动系统的。

丰田世纪

丰田世纪历来被称为日本的劳斯莱斯，乘坐丰田世纪的人都非富即贵，一般是商界和政界的重要人士。全新一代丰田世纪于2017年10月在东京车展亮相。它保留了多年传承的奢华设计风格，加入了一些现代化的科技元素。

像丰田世纪这种车看起来并不惊艳，却颇有气势，显得庄严肃穆。它的高贵都体现在细节处，比如独有的金凤凰LOGO全部手工雕刻；车漆内含7层涂料，要经过5次烘烤而成；座椅采用纯羊毛针织。

动力方面，丰田世纪采用了最新的5.0L自然吸气V8发动机与电动机的THS-II混动系统。另外，因为很喜欢丰田世纪，丰田汽车社长丰田章男曾为自己打造独一无二丰田世纪作为专属公务座驾，全球仅一辆。这辆绝版车型的特别之处在于融合了高性能的GRMN与丰田旗舰产品世纪相结合，但丰田暂未公布该车的动力参数。

虽然雷克萨斯LS已经非常优秀，但丰田世纪却是当之无愧的顶级座驾。不过话说回来，丰田世纪的造型较为老气，品牌认知度不高，就算引进中国怕是也不好卖。