大家对理想MEGA外观充满赞美，真有这么好吗？

10月17日，理想汽车CEO李想在社交媒体上发布多张理想MEGA的实车图片，并配文“直接猜风阻系数吧”。从口气及语境来看，得意炫耀的姿态几乎溢出屏幕，而从许多网友，尤其是理想粉丝的评论来看，大家对理想MEGA的设计充满赞美，有的还直呼这就是一节高铁车头。

的确，实车图片来看，理想MEGA整个车头与高铁惯用子弹头风格设计如出一辙，加上圆润的弧线从车头一直延伸到车尾，同时前脸配有一块超大面积的凸起挡风玻璃，以及大角度的玻璃倾斜度，理论上应该能够带来更低的风阻。同时，这样酷似高铁的外观也显得非常个性和时尚。

但实际上，这样子弹头风格的外观设计，只是这种设计，对老车迷来说并不会太过惊艳，因为早在几十年前的丰田、本田，还有雪佛兰等品牌的MPV车型上就出现过了，并不算什么特别的创新，只是在前人开辟的路子里又发掘出新天地而已。

而且值得一提的是，关于理想Mega的外观设计此前就在网络上引发争议，因为被指出它抄袭现代一款叫做Staria的MPV的子弹头设计。现代Staria这款车上市时间更早，在2022年获得了红点设计大奖。甚至还有人指出，理想Mega的外观设计同时也高度疑似比亚迪20年前一款没有量产的概念车MPV-ET。

当然这些并没有影响业界对理想MEGA的关注和期待。根据现有信息，理想MEGA将采用自研800V高压纯电平台和宁德时代5C充电倍率电芯，实现纯电车“充电9分30秒，续航400公里”。李想此前也曾表示，理想MEGA有信心成为50万元以上销量第一的车型，不论车型品类，不论动力形式。

从市场竞争格局预测，理想MEGA到来后，将会给魏牌高山、腾势D9、岚图梦想家、极氪009等中大型MPV造成威胁。目前来看，至少在流量方面，理想MEGA就已经赢在了起点。