世界级赛事的保障车有多强？新哈弗H5做了一个表率

前几天，有幸参与了世界级赛事……的大众骑行环节！

2023环广西公路自行车世界巡回赛南宁站的大众骑行环节，聚集了300名城市自行车爱好者，当时感受到的除了大家对于骑行运动的激情，还有就是个人太小看这8公里了，毕竟这区区8公里的大众骑行，相比起职业赛手的161.4公里（南宁-弄拉景区赛段）确实不值一提。

一定要相信，多锻炼是年轻人多扛事的重要途径！

说到扛事，2023环广西公路自行车世界巡回赛可是世界级的赛事，和环法、环西、环意三大环赛同级，是世巡赛收官之战，而赛事的保障工作自然是有着与之相当的水平。对于我们汽车媒体来说，自然是对保障车有着更多的探索欲望。

新哈弗H5，就是2023世巡赛·环广西赛事唯一指定保障车。对于哈弗品牌来说，新哈弗H5承载了哈弗品牌回归H序列的战略使命；对于环广西世巡赛来说，新哈弗H5就是大家强有力的后盾。

赛事保障车，我们会最先想到装载能力，毕竟各种保障补给、物资总要有地安放。对于有着全尺寸身材的新哈弗H5来说，这个考验是可以轻松应付的，毕竟在标准状态下后备厢容积就达到了惊人的700L，若放倒二排座椅进行拓展，那2116L的容积已经可以用夸张来形容。

对于环广西世巡赛来说，运载自行车也是保障车的一个职责。新哈弗H5有着超长的前后贯穿铝合金一体式行李架，长度达到了2630mm。用超长来形容可没吹捧之意，看坦克300是1945mm，大狗是2045mm，这么一对比这个“超长”是不是就挺实打实的？另外，其满足多个安装点固定，加强行李架的承载性能，哈弗表示静载可以扛下200公斤！

如今越来越多人向往户外活动，若是想要探索更多可能，那有一台全能型汽车无疑会给整个体验带来更多精彩。

15万级定价的新哈弗H5已经让我们大吃一惊，要知道此时能获得的是全尺寸的车身、2.0T汽/柴油动力、采埃孚8AT变速箱、硬派底盘、分时四驱以及可以花3000块钱给后桥选装个伊顿机械差速锁。这个差速锁使用起来也没有门槛，因为它会根据路况自行完成锁闭，对于硬派越野了解不多的大多数人来说其实也挺好，保证了车辆的通过能力，也没有丢失易用性。

起初，我们会想到新哈弗H5会是跑工地的好选手，一方面是其让人惊喜的定价，另一方面则是其有足够的实力应付复杂路况，同时哈弗在这方面也可以给到足够的耐用性。

而如今，我发现它是拓展我们生活方式的高手！

新哈弗H5是基于坦克平台打造，也就是非承载平台，对于一些需要硬核越野的地方，它也不会怂。采用前双叉臂独立悬架+后五连杆整体桥非独立悬架的组合，为的是在满足承载能力、越野能力的同时，也兼顾了一些舒适性。

前面说到的超长铝合金一体式行李架，对于喜欢户外生活、探索的朋友一定大有用处。行李架有2630mm给到的就是两个字：从容！喜欢水上运动，诸如皮划艇、冲浪板之类的可难不倒它。

现在露营依旧火热，咱不得高低整一个车顶帐篷？这一定会让你的露营体验有一个大跨度的升级。要是嫌麻烦那可以换一个姿势，放倒二排座椅，可以获得一个“大床房”，此时有着1965mm的纵深，对于绝大多数朋友来说基本用不着蜷缩身体。

有像新哈弗H5这般有着出色野外适应能力，又有不俗装载能力的车不是没有它选，但如果加一个前提那就不一样了！15万级，让新哈弗H5的实力得以进一步放大，而且人家用的还是采埃孚的8AT！

作为2023世巡赛·环广西赛事唯一指定保障车，也可以说是实至名归。而对于我们日常户外生活的拓展，新哈弗H5也会是一个不错的选择，不管是性能还是空间，都可以满足我们探索远方的需求。当然在城里它能够应付，只是有些屈才罢了~