MPV中的“MVP”，东风Honda艾力绅用产品力服众

此前车圈就盛传一种说法，继轿车和SUV风潮之后，MPV将成为国内汽车市场一个新兴的增长极。这个预言在国民“精神享受”需求全面觉醒的2023年成为了现实，合理分配工作时间，舒坦地享受家庭生活，被民众当成了人生第一要务。宽敞舒适、宜商宜家的MPV车型，满足了时代进步背景下民众的用车需求。据乘联会数据显示，2023年1-8月国内MPV细分市场累计销量同比上涨18.9%，增幅居三大品类之首。

MPV细分市场展现出了巨大前景，各品牌也纷纷开始推出高品质MPV新车，欲争夺这片迅速崛起的市场，在此当中，30万左右的MPV人气最旺。那么问题来了，究竟哪款车型才是30万级MPV细分市场中的“MVP”呢？在笔者看来，精耕国内市场11年的艾力绅紧跟市场和用户需求，历经多次迭代升级，无论是商用还是家用都有着自身独到的优势。特别是产品力更完善的2024款车型，可谓30万级MPV中的价值典范。

i-MMD混动系统安静可靠，商务接待更从容

MPV在国内有一个广泛的别称叫“商务车”，足以可见民众对MPV车型宽敞舒适、适合商务接待用途的普遍认知。那么在这个商务活动频繁的时代，用于商务接待的MPV车型，使用频率无疑是相当高的，这也直接牵扯出了一个MPV用户的核心诉求，即燃油经济性。

对于艾力绅这种车长超过4米9、轴距2米9的7座MPV车型而言，如果是其他品牌，百公里平均油耗基本都得10L以上。商务接待哪怕平均每天开200公里，一个月都要消耗燃油超过600L，花掉6000块钱轻轻松松，对于购买30万级MPV车型的单位和个体经营者而言，算是一笔不小的开支，特别是在油价高涨的当下，给用户造成的负担不难想象。在此问题上，艾力绅的表现就能让用户长舒一口气。

艾力绅全系搭载了行业内久负盛名的i-MMD双电机混合动力系统，低速靠电机驱动行驶，也就避开了发动机工作效率最低的工况；中高速巡航2.0L阿特金森循环发动机直驱足够高效；加速时电机和发动机一并发力能瞬间让扭矩迸发出来，快速提升车速，以减少发动机负荷。如此也就让艾力绅实现了6.17L/100km的超低油耗，燃油花销基本仅为同级其他品牌燃油MPV的一半，经济性表现优秀。

或许有的朋友会认为当前新出的不少MPV都是新能源纯电或插混车，完全用电或更长距离的电驱行驶应该更省，其实不然。前文中笔者已经讲到，用户购买MPV车型用于商务接待，用车频率必然不低。要知道商务活动的时间存在较大的随机性，用车时间和行程都不固定，如果要专门花时间去为车充电并不方便，因此耽误了接待和行程岂不弄巧成拙？所以不用外接充电、随叫随走的HEV混动才是最适合MPV车型的动力系统方案。

而放眼市面上在售的HEV混动MPV车型，原本就不在多数，再考虑到行驶安静、油电切换平顺、驾乘舒适这些商务接待用车必要的硬指标，那么搭载i-MMD双电机混合动力系统的艾力绅无疑是首选。况且这套混动系统还是串并联强电混动的鼻祖，多次迭代锻造的品质可靠性也不是其他混动系统能比的。所以买30万级MPV车型用于商务接待，安静省油、方便可靠的艾力绅更从容。

空间优化出众功能配置人性，全家出行更安心

正如开篇所说，消费者生活态度的转变带来了用车需求的改变，MPV细分市场规模扩容，其实有相当部分增量都来自家庭用户。用户为何要购买MPV家用？本质上就是为了让全家老小获得更舒适、便利的出行体验，而舒适便利的出行，就离不开优质的乘坐体验和智能便捷的功能配置。在此方面，艾力绅就拿捏得十分到位。

30万级的MPV车型，不少都是单侧电滑门，另一侧为手滑门。艾力绅则全系标配了双侧电滑门，并且带有魔术感应门功能，无需接触车门开关，仅在 LED 光束指引下轻挥手势便可控制车门的开闭，老人和小孩在各种场景中都能轻松上下车。此外，艾力绅的二排座椅可前后左右自由调节，并且带有电动腿托、肩部调节和折叠小桌板，乘坐舒适性、便利性都很到位。第三排座椅不仅支持4:2:4 比例放倒，做到更多样的调节，不用时还能整体向后翻折藏于后备厢地板之下，以便拓展后备厢装载能力，实用性更胜一筹。

值得一说的是，Honda在行业内素有“空间魔术师”之称，“MM设计理念”赋予了艾力绅更和谐的车身比例，和同等尺寸的其他MPV车型相比，其车内空间更宽敞舒适；和空间相近的其他MPV车型相比，其车身外部尺寸则更灵巧，无论是拥堵的城区，还是节假日车流量较大的高速路和景区，行驶、停车都更轻松。

事实上艾力绅对驾乘者的照顾还不止于此，配备了集成多种功能的Honda CONNECT智导互联系统，以及Honda SENSING安全超感系统。用语音就能唤醒并控制在线娱乐、实时导航、蓝牙电话，让驾驶者轻松做到目不离路、手不离盘。2024款车型更是新增了数字钥匙和远程控制功能，即便不带钥匙、不在车旁也能控制车门开闭和提前打开空调，进一步提升用车便利度和舒适性。

长途远行开启自适应巡航和车道保持居中辅助，可更大程度上帮助驾驶者节省精力、减少疲劳，加上道路交通标志识别，能大大提升行驶安全，有效规避事故和驾驶违章。所以说科学的设计加上丰富的智能科技配置，让艾力绅的驾乘舒适性、便利性、安全性都十分在线，家用更让人安心。

品质过硬，口碑能打更保值

在今年的中国汽车保值率风云榜——上半年度榜单中，艾力绅在MPV车型级别保值率中甩开一众竞争者，斩获第一名，三年保值率达到64.49%。其实单位购买MPV车型用于商务接待也好，个人购买MPV方便家人舒适出行也罢，都希望车辆足够保值，毕竟保值率高就意味着二手车转让时能更多地“回血”，这也是艾力绅相较于其他MPV车型的又一大优势。

首先，艾力绅在国内市场已经超过11年，历经了多次迭代升级，其产品品质相较“后来者”更有沉淀是不争的事实。况且东风Honda一直都有着过硬的质量工艺，性能稳定品质出众是广大消费者的普遍共识。作为高端车型的艾力绅品质更是毋庸置疑，而高品质就意味着旧车残值更高。

其次，相比那些搭载大电池的新能源MPV车型，作为HEV车型的艾力绅动力电池相对较小，后期维护使用成本更低。并且艾力绅的动力电池还提供10年或20万公里的包修质保，在二手车交易中也能给予买卖双方更充足的信心。所以艾力绅的市场保值率，势必会比其他品牌的MPV车型更具优势。

结语：

用户购买30万级MPV车型，大多都是兼顾商用和家用，用车频率高，日程安排紧凑且随机性较强。驾乘舒适、使用便利、经济安全、耐用保值是其用车的核心诉求。艾力绅相较市面上同级其他MPV车型有着更完善的产品力和品牌沉淀，对用户核心需求的满足精准且到位，在MPV车型向国内家庭普及的市场趋势下，其市场竞争力和号召力必将进一步实现提升，持续引领国内MPV细分市场快速发展。