半个月订单破万，这个15万级“新选手”真有这么香？听听群友怎么说！

【有车以后 群调查】近日，长安汽车公布了9月的销量数据。自9月26日长安启源A07上市以来，不到半个月的时间其订单就突破了10000辆，不俗的表现令人瞩目。那么，长安启源A07究竟有何魅力，潜在用户们对它又有何看法呢？今天，我们就以群调查的形式收集了有车以后长安启源A07车友们的真实反馈。

  用户群体较为年轻，男性用户占比较大

作为长安启源的首款车型，长安启源A07采用了扶光美学设计理念打造，新车的外观优雅灵动，溜背式的车身造型时尚动感。同时，长安启源A07还采用了非常酷炫的无框电吸车门，运动感十足。

得益于时尚的设计，长安启源A07斩获了更多年轻消费者的关注。在我们的调查当中，35岁以下的用户占比近80%，足以说明年轻人对这款车型的喜爱。此外，新车科技、智能的产品属性也收获了大量男性消费者的认可。

随着新能源产品不断更新迭代，人们对新能源汽车的接受程度普遍提高。在关注长安启源A07的用户中，除了近70% 的传统燃油车主，还有超30%的混动车主愿意增购或者置换新车。这也反映出了在当今的市场，最早一批的新能源车主已经开始考虑人生的第二辆新能源车。那么，它们看中了长安启源A07的哪些优势呢？

  豪华内饰受欢迎，无液晶仪表被吐槽

在长安启源A07的所有优势当中，其充满豪华质感的内饰受到了群友们的高度认可，得票率高达100%。的确，在我此前的试驾当中，长安启源A07的内饰也给我留下了深刻印象。在新能源车同质化较高的时代，只有做出差异化的设计才能让消费者眼前一亮。长安启源A07的内饰以“悬浮岛屿”为设计灵感，悬浮式的中央扶手很好的减少了主驾与副驾之间的距离感。大面积的软质皮材搭配贯穿式木纹饰板使得整个内饰高级且温馨。

此外，长安启源A07较低的用车成本也是用户们选择它的重要因素，当然这也是混动车型共有的优势。长安启源A07的纯电续航可以达到200km，基本可以满足一周的上下班通勤需求，同时当增程器介入后，它的综合续航可达1200km，有效的减少了用户的里程焦虑，作为家庭用车，长安启源A07的燃油经济性表现出色。

不过，车无完车，长安启源A07的不足之处同样明显。有超90%的群友不喜欢HUD完全取代液晶显示屏，他们认为传统的液晶仪表看起来要更加清晰实用。同时，长安启源A07馈电油耗高以及全景天幕太晒也成为用户重点吐槽的两个因素。

对于增程车型而言，还有一个在网上吵得热火朝天的话题，那就是：增程到底是不是落后的技术？这个问题在我此前的文章中已经给出了明确的答案：与同时代其他混动形式相比，增程不是一个先进的技术。那么，真实用户是否比较在意这一点呢？

意料之外，参与调查的群友全都选择了“无所谓”这一选项。可以看到，其实对于增程车的用户而言，技术先进与否并不是他们关注的重点，在选车之前他们应该就已经考虑到了这一点。而增程车纯电续航高、配置丰富、性价比较高才是他们真正看重的产品利益点。

  低配车型受欢迎，自家兄弟抢市场

作为一个增程车型，性价比自然是长安启源A07的强项，新车的售价为15.59-17.69万元。对于这一售价，有近一半的群友认为其定价合理，这在以往的群调查中并不多见。诚然，花15万出头的价格就能买到一个中大型轿车，对消费者来说确实诱惑力很大。那么，潜在用户更倾向于哪款配置呢？

可以看到，长安启源A07增程版仍是消费者购买的主力。其中，低配和中配更受大家的欢迎。从新车的配置表我们可以发现，长安启源A07属于典型的入门即高配车型。即便低配车型仍具有200km的纯电续航里程，并且像360度全景影像、L2级辅助驾驶、超大尺寸全景天窗、AR-HUD、手机无线充电等实用配置它都有配备。作为家庭用车，长安启源A07的低配车型很有性价比。

如果还想追求一点有品质的用车生活，那么长安启源A07的中高配车型则会更加合适。它们多出了座椅通风、加热、按摩、电吸车门、16扬声器音响、香氛系统等豪华配置，用车体验将会更加丰富。

不过，即便是“全副武装”，但长安启源A07仍要面对残酷的市场竞争，而其最大的竞争对手竟是自家兄弟——深蓝SL03。平台相同、动力相同、轴距相同、售价相似，我相信任何一个消费者都很难放过这两款车型的对比，不过好在两车还是有着各自鲜明的特点。

深蓝SL03的车身尺寸略小于长安启源A07，在同价格下的配置也要更高，因此它更适合追求运动感以及极致性价比的消费者。而长安启源A07的设计要更加“柔和”，内饰的做工也更高级，适合那些追求品质感与豪华感的消费者。

此外，当红车型——比亚迪海豹DM-i也有着较高的得票率。不过在我看来，除了品牌影响力和高速工况略低的油耗，海豹DM-i的优势并不明显。虽然海豹DM-i采用了插电混动驱动系统，可以做到串、并联任意切换，但它的百公里加速成绩却要弱于长安启源A07，同时在售价更高的前提下，海豹DM-i的配置也不如长安启源A07丰富。

最后便是同价位的两款新势力车型——零跑C01增程版和哪吒S。虽然零跑C01增程版以“性价比屠夫”著称，但是其在品控和品牌影响力方面相比长安启源A07仍有一定差距，因此，它们的用户群体重叠率不高，哪吒S也是如此。

  写在最后

不难看出，作为全新品牌的全新车型，长安启源A07收获了不错的市场关注度以及用户认可。增程驱动的形式为长安启源A07创造了较高的性价比，而一线大厂的造车实力也使得消费者买车更放心。虽然长安启源A07的增程驱动并不先进，但关注这款车的潜在用户也早有心理准备，因此反馈到订单层面的影响也就不大。对于那些追求做工品质、品牌影响力以及突出性价比的家庭用户而言，长安启源A07何尝不是目前15万价位的最优解呢？