氢能UTV/运动倒三轮/越野混动，雅马哈公布东京车展阵容

在即将开幕的2023东京车展上，雅马哈将带来多款概念车，既有越野UTV，也有街道倒三轮，甚至还有可以压弯的越野倒三轮，展现了雅马哈在移动解决方案的强大实力。

首先是基于雅马哈XYZ1000R打造的氢内燃机版本，同样的1.0L三缸机，从燃油转变为氢气之后，既有内燃机的驾驶乐趣和澎湃声浪，也可以做到真正的零排放。为了彰显其氢能源的身份，车身涂装不仅加入了紫色点缀，“H2”“HYDROGEN ENGINE”等字样的加入也能让人一眼便知。不过在此之前，雷克萨斯ROV就已经实现了这一设想，而且ROV就是基于雅马哈XYZ1000R打造而来。

第二款名叫Tricera，一款纯电驱动的倒三轮。与北极星弹弓、摩根Super3不同的是，Tricera具备三轮转向机构，后轮可根据实际情况进行正向/反向的随动转向，以提升城市代步的灵活性，以及高速行驶的稳定性。座椅本身的包裹性设计，也在一定程度上起到了门板的阻隔和防撞作用。

车身结构采用半开放设计，车头中间的进气口形成一道纵梁，分隔主副驾。空气动力学方面，当伸缩结构的前风挡玻璃打开时，车头迎风将从进气口一路沿着风道在前风挡位置上扬，无需戴头盔即可畅玩。而至于车内信息限时和功能控制，Tricera在方向盘上设置了触摸屏，部分功能的物理按键/旋钮则放在了中央通道。

另一款倒三轮产品叫做TMW，是雅马哈首款三轮结构的多轮倾斜越野自行车。在此之前，雅马哈曾推出过多款用于城市代步的三轮倾斜自行车，而主打越野用途的还是第一次。动力采用了油电混动方案，两个前轮内置轮毂电机，后轮则是内燃机链条驱动。加强型车架安装了前框和边箱，并可以在崎岖路面上保证载货区的水平。

最后则是一款设计狂野的未来主义电动摩托车，具体造型不好形容，但可以确定的是采用了Motoroid2轮毂电机，并且车身上有一个可供打开的发光饰盖。再结合该车没有传统意义上的横向握持的车把，不排除该车会以无人驾驶的形式上路的可能性。