“山寨一直爽”的好日子到头了

大飙车 2019-03-26 17:17:41

3月22日，经北京朝阳区法院裁决：“江铃汽车旗下的陆风X7直接抄袭了路虎揽胜极光的五个独有功能，导致广泛的消费者混淆。江铃汽车必须立即停止陆风X7的生产、销售、营销，同时对捷豹路虎进行赔偿。”自此，路虎打了多年的这场官司，终于赢了。

咱们先来回顾一下，路虎这堪比“秋菊打官司”般的坎坷历程吧。2014年，江铃陆风制造了一款与路虎揽胜极光外形极为相似的SUV——陆风X7，在当年的广州车展亮相后引起一片哗然。当时正是极光风头正劲加价提车的风光时刻，你这只卖十几万的陆风一出，我还怎么玩儿？果不其然，在上市仅两周后，陆风X7的订单数量就突破一万。

路虎急了，一纸诉状把陆风告上法庭，向北京市朝阳区法院提起了诉讼，指控该公司的陆风X7车型涉嫌抄袭路虎揽胜极光的车型设计，请求国家知识产权局请求取消陆风X7车型的外观专利。于此同时，陆风也向知识产权局提出取消极光外观专利。而最终的结果很戏剧化，国家知识产权局裁定：揽胜极光、陆风X7专利均无效。

判决一出，引发了不少争论，明眼人都能看出来，陆风X7抄袭的过为明显，本以为会稳赢的路虎，为什么会出现双方“各挨五十大板”的局面？陆风是在2013年对陆风X7申请外观专利，但揽胜极光是在2010年12月的广州车展正式全球首发，而外观设计专利却是2011年申请的，申请日记晚了首发日期一年之久。这样一来，揽胜极光的外观设计就超过了6个月新颖性期限保护。

就在去年，陆风恢复了X7的外观专利，路虎一看又怒了，继续上诉到北京市高级人民法院。这次法院终于以“车比例相同、车上半部分侧面外轮廓相同、侧面车身腰线以上位置的外轮廓线条相同”等大量相同设计，而判定陆风X7外观设计专利无效。必须立即停止陆风X7的生产、销售、营销，同时对捷豹路虎进行赔偿。

至此，“秋菊”路虎这持续五年的上诉之路宣告结束。按说以路虎的品牌地位，陆风根本不算竞争对手，不用搭理它也没关系。但事关品牌尊严，路虎用真实案例，给那些正向研发的车企们树立了一面旗帜，也给山寨品牌们敲响了一个警钟。

由于跨国品牌在中国市场打赢知识产权官司很难，就使得有些车企钻了空子，一昧的模仿抄袭。也许短时间内你是可以蹭蹭热度火一把，回看曾经的“保时泰”众泰SR9，如今几乎销声匿迹。连网友最爱调侃的梗“皮尺部”，现在也很少有人提起。人们只会觉得山寨品牌是跳梁小丑，不会对其产生任何好感。真正打动消费者的，只有强大的产品力。