周末去海边约会吧！与坦克500 Hi4-T的闲暇日记
买车的目的有很多种，可能是为了方便上下班，方便接送孩子，为了象征身份，更多的是为了拓展活动半径，先不管为什么工作了几年还是没涨工资这些戳心的问题，赶紧先去享受生活了再说，哪怕单休只有一天休息时间，生活，得先取悦自己。今天我们就开着坦克500 Hi4-T去广州南沙看海。
下午两点多从番禺出发前往南沙二十涌，大概一个小时车程，走的南沙港快速，大概是中午刚吃过饭加上中午的阳光反射，人开始有点犯迷糊了，赶紧打开座椅通风+座椅按摩功能提提神，再把智慧巡航功能打开，它这个功能在高速上特别实用，打开之后可以与前车保持安全距离下自动行驶，而且还有保持车道居中功能，不用担心车会跑偏当前车减速了，坦克500 Hi4-T也会很机灵的调整与前车的距离，当然，这些科技在方便我们行车的时候，我们还是要密切注意路面情况，不能掉以轻心哦。
（漂亮的水晶电子档杆~从功能面板就可以看到坦克500 Hi4-T还有低速四驱，后锁这些适合越野的功能；旋钮可以直接切换驾驶模式，坦克500 Hi4-T已经为用户预设多种用车场景并设定好驾驶模式，除了常用的经济模式，更有4H模式、泥地模式、雪地模式、运动模式等应对多种路况的驾驶模式可自选。）
一路上说说笑笑听听歌，很快就到了目的地，南沙二十涌，这边还在开发阶段所以来的人并没有十四涌、十九涌多，不过在这边我们可以超近距离看到海，以及海中央即将完工的深中通道。
九月中旬的的广东，阳光还是特别热辣，在阳光照射下的坦克500 Hi4-T显得特别雄壮，特别是我这个1.65米的小矮子站在旁边，映衬得它越发的伟岸了。
我们这台坦克500 Hi4-T选配银色车漆，商务版的前脸，前脸进气格栅用大面积的镀铬进行装饰，显得前脸非常霸气，视觉冲击力强劲，大灯融入了LED日间行车灯和LED转向灯，前保险杠两侧还带有LED前雾灯。车长5米，车宽车高都是1米9出头的大家伙，停在路边回头率还蛮高的，可能都没想到一个这么小只的女司机开这么大一台车吧。
来到车身侧面，造型上面没有过分前卫的设计，都是用圆润的线条勾勒出属于坦克500 Hi4-T的稳重感，打开车门，自动弹出踏板，踏板除了可以手动关闭，当驾驶模式切换到越野模式，踏板也会自动关闭。而尾部因为电池原因，坦克500 Hi4-T选择将备胎外挂，我觉得背个小书包更有格调，毕竟坦克500 Hi4-T是台非承载式车身结构的硬派SUV呢。
清劲的海风和泛蓝的海面，在这样的美景下，不调点咖啡茶饮慢慢享受一下岂不是罪过？
不过当我还没开启沉浸式享受时候，电话响起，万恶的老板适时来打扰了，赶紧打开电脑处理完工作再享受我的人生。
还好坦克500 Hi4-T有个支持外放电的37.1度电池，后备箱还有个220v插座，随时随地都能用上电。
处理完工作以后没想到已经错过了日落，于是我们就去找露营地准备今晚的户外火锅和星空露营。
我们从南沙二十涌前往灵山岛尖附近，考虑到今晚还要用电，所以出发前把动力模式从混动切换到智能模式，因为智能模式有个强制保电设置，例如我设置成保电80%，当我电池电量低于80%的时候，车辆就会利用发动机冗余动力进行电量补充，达到保电的目的。当然平时在城区代步，我就会切换成纯电模式，单靠电机输出动力，毕竟现在92号汽油都要8.45元/升了。
到达灵山岛尖的时候天已经完全黑了，我们拿出外放电的插板，把锅底先煮起来。
火锅就是要辣才好吃嘛，川辣火锅底整上！牛肉丸、贡菜、牛肉片、午餐肉全部放进去煮，电磁炉温度开到最大，完全不担心功率过大，坦克500 Hi4-T的37.1度电池，在满负荷3.3kW的情况下，可以持续放电7.45小时，吃一晚上火锅不在话下
享用完川辣火锅后，看到星星洒满了整片夜空，短暂地躺在后排歇息一下，透过坦克500 Hi4-T的全景玻璃天窗，就能亲眼看到这浩瀚星空，我最喜欢坦克500 Hi4-T的这个全景天窗，现在很多车是配的全景玻璃天幕，根本没法打开，而现在，我想看星星，只要打开天窗，甚至是喊一句“坦克坦克，打开天窗”，就可以实现。
到了休息时间，赶紧把车变装一下，变成今晚的豪华套间。首先把后排座椅放倒。
坦克500 Hi4-T的横向空间和纵向空间都够用，甚至说多睡一个人，空间都是绰绰有余的。
还别说，广东的九月，晚上还是有点冷的，但是没关系，感谢坦克500 Hi4-T是台插混的车，有一块37.1度电池，所以我开了一晚的暖气，一觉睡到天亮。
这次与坦克500 Hi4-T的海边+露营之旅也完美结束了，老实说如果时间充裕的情况下，真应该带着坦克500 Hi4-T去挑战越野，毕竟凭它的实力，只在城市道路上行走未免太大材小用了。
一直都在说车只是一个工具，细化一下，在燃油车时代，它是代步工具，而在新能源车时代，除了代步工具它更是移动的娱乐中心，智能车机除了辅助驾驶还可以提供互联娱乐，在线听歌听有声小说看综艺看电影，都不在话下。这几年新能源车的发展之迅速，像第二次工业革命，从蒸汽时代往电气时代的迭代，第一台内燃发动机汽车诞生引起引起了交通运输领域的革命性变革，自此，世界的步伐变快了。一百多年后的今天，我们不再单一依赖内燃机，科技带来技术的革新，改变了车辆动力输出的方式，同时改变了大多数人的生活轨迹，当然，世界的步伐，也越来越快。