【有车以后 新闻】一月一度的新势力销量放榜如期而至,9月极氪品牌交付新车12053台,同比增长45.6%,大定数量创下新高。今年1-3季度,极氪交付量分别为15234台、27399台、36395台,销售呈现稳步增长趋势。
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随着消费需求的不断升级,当下30万以上中高端豪华新能源市场需求持续旺盛,头部新势力逐步与二线品牌拉开差距,并形成自身独特的“护城河”。
具体来看,消费者最为熟知的新势力三剑客“蔚小理”各有优势,理想能够直击家庭用户用车痛点,蔚来更懂得经营用户,小鹏则是科技标签突出。
而对于极氪来说,每台车都个性鲜明、定位新颖,且在设计上并没有太多关联,因此编辑更愿意将极氪的能力称为“单兵作战能力”。
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细分车型来看,极氪001是1-9月30万以上纯电车型销量冠军;极氪009持续领跑50万以上MPV市场;而极氪X以独特的轻奢科技定位,成为20万以上紧凑型车市场销量前十中唯一中国品牌。
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好的产品可以创造需求,曾不被中国消费者接受的猎装车形态因极氪001的到来而被打破,极氪009用全方位的极致性能重新定义了豪华,而极氪X则以入门也高端的态度,打破了传统豪华品牌入门=廉价的固有印象。极氪正是以这样的硬核实力,树立了自身独特的极客形象,并以38.6万元的平均售价(2023年5月数据),与蔚来、理想等共同成为高端新势力品牌的代表。
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编辑点评
极氪的最强竞争力实际是“不将就”,它有着同级领先的硬件水平、操控水准、先锋设计,虽然此前在软件方面稍有不足,但最新到来的极氪OS 5.0将这一短板补齐,用车体验大幅提升,再加上“交付15万0自燃”的安全表现,极氪在用户心中的品牌形象也进一步提升。随着竞争的逐渐加剧,此前的蔚小理格局,编辑认为可以改写为“蔚小理极”了,未来态势,让我们拭目以待。