荣威下本了，车长近5米，标配242马力+9AT，却比日产奇骏还便宜

可以看到，奇瑞瑞虎8凭借超低的定价，还有比紧凑型SUV大一些的空间，同时与中型SUV、紧凑型SUV形成了错位竞争，并成为了中型SUV市场销量前列的常客。不过，随着自主车企成功踏上中高端道路之后，在中型SUV市场中，也能看到不少能与合资中型SUV正面竞争的车型，比如，比亚迪唐DM、红旗HS5等等，这两款车型也以不错的月销量，成功跻身中型SUV市场销量前列，可见，认可度不低。

而继比亚迪唐DM、红旗HS5之后，又迎来了一款这样的自主中型SUV，它就是由上汽集团打造出的荣威RX9。可以看到，荣威RX9是上汽荣威的全新旗舰级SUV，也定位为中型SUV，并于今年3月初上市，定价为17.58-24.38万，要比起步价不足10万的奇瑞瑞虎8来说入手难度高一些，正好与比亚迪唐DM、红旗HS5不相上下，看样子也是打算和同级别的多数合资SUV进行正面PK。

荣威RX9的外观基于“情感律动”工业美学设计理念打造，车头两侧的大灯造型修长，中间还采用宽体银色装饰条连接，其表层还刻有字母标识。视线下移，就能看到大尺寸的格栅，内部中网的立体感比较强，还进行熏黑处理。前保险杠两侧还内嵌了黑色饰板，下方的格栅造型比较扁平，内部中网也为横幅式设计，并进行熏黑处理，整个车头的运动气息并不弱，视觉冲击感也要比大众途观L、别克昂科威强。

车身侧面的前后翼子板均整体隆起，结合平直设计的腰线，看着就很有力量。不仅如此，该车还配备了双五辐式轮毂，结合D柱处的荣麟纹镀铬饰板，看着也很有质感。车尾也是看到字母车标，尾灯为贯穿式设计，后保险杠表层配备了贯穿式银色装饰条，下方还采用亮黑色饰板，再加上双边两出排气口，看着更显稳重。

车内的设计就很符合主流，三幅式多功能方向盘、中控台、车门内侧门板等部位，均采用软皮材质包裹，可以带来不错的触感，再加上中控台正前方配备了木纹理饰板与银色钢琴物理按键，均提高了车内的质感。

不仅如此，荣威RX9还配备了由全液晶仪表盘+中控多媒体触控屏+副驾显示屏组成的47英寸环幕贯通屏，大幅度提升了车内的科技氛围，同时也兼顾了副驾驶乘客的娱乐性。另外，要知道该车采用的是高通骁龙8155芯片，能保证智能系统使用时的流畅性。

尺寸方面，荣威RX9的三围为4983/1967/1786mm，轴距为2915mm，要知道丰田汉兰达的三围也才4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，它的三围与轴距都要比荣威RX9逊色不少，因此，荣威RX9提供3排座椅时，每排的腿部空间都不输丰田汉兰达。不仅如此，荣威RX9提供的是6个独立座椅，每位乘客体验到的横向活动空间也比较宽裕。另外，荣威RX9的二排座椅也提供了电动调节、加热、通风、按摩等功能，提高了乘客的乘车舒适性。

至于动力方面，荣威RX9标配了2.0T发动机，匹配9AT变速箱，最大功率为242马力，WLTC百公里综合油耗为8.4L，要知道大众途观L入门车型配备的还不是2.0T发动机，而且，大众途观L旗下的高功率版2.0T发动机，最大功率也才220马力，起步价还超过了25万，相比较之下，就能发现荣威RX9确实很有诚意。

总结：从荣威RX9各方面的产品力来看，会发现这款车的产品力已经可以和丰田汉兰达、大众途观L这样的合资中型SUV正面竞争，而且该车的外观设计还很时尚、运动，内饰设计有质感。在这样的产品力基础上，该车的价格却要比定位低一级的日产奇骏还便宜，可见，荣威RX9的性价比不低，上汽荣威又下本了。