贾跃亭抱“金主”大腿 第九城市牵手法拉第造车
3月25日，互联网企业第九城市宣布，已经透过旗下子公司与总部位于美国加州的法拉第未来公司签订协议，双方共同建立合资公司，在中国制造、营销及运营电动汽车。根据协议条款，九城将以三个等额分期向合资公司注资最高达6亿元。而受此消息在经济领域的震荡下，第九城市开盘飙涨50%，报3.5美元。
由此可见，这股造车新势力还会再风势猛烈的吹上一阵，连作为互联网游戏公司的巨头都准备在这个行业中试试水。该合资公司预计年产30万量智能电动车，而这次合作的首要目标就是生产及销售Faraday Future（以下简称FF）旗下的互联网智能豪华电动车全新品牌车型V9，V9采用了FF91的最先进平台技术和互联网空间的超前概念感打造而成的全新豪华车型。
涉足新能源车行业的知名企业有之，跨界重启的有之，这次的互联网企业加入也不足为奇，可是说起法拉第未来公司的老大，还是很有意思的，就是去年炒作得沸沸扬扬逃跑的贾跃亭，乐视网的CEO，消失了一段时间之后又重新出现，现在的贾先生抱上了新的“金主”大腿，想要再次进军汽车行业，这次是否可以梦想成真呢？
贾跃亭 全剧终之后的续集
知道贾跃亭三个字是因为乐视网，2017年1月，孙宏斌和贾跃亭一起举办了一场新闻发布会，宣布融创入股乐视。在发布会上，两个相见恨晚的英雄互表惺惺相惜。结果，这一场亲兄弟的合作解决却异常惨烈，贾跃亭带着乐视的钱远走美国，而乐视的烂摊子全都留给了孙宏斌。
乐视的事情还没有画上句号，这边贾跃亭又开始利用他在SmartKing多数董事席位的权利，和恒大集团董事局主席许家印展开博弈，博弈的点就在于FF的更大掌控权。虽然这场争端还没有最终的结果，但是二人撕破脸皮一事已经是众人皆知，贾跃亭也“成功”的成为业界失信人，很少有人会再去相信他。
就在很多人都以为贾跃亭已经全剧终的时候，他却悄悄地迎来了自己的第三位“金主”——互联网第九城市对于FF的投资，开始了自己的续命生活。
朱骏 互联网人的破釜沉舟
对于这次的“金主”，贾跃亭看到了和以往不一样的商机，对于许家印的投资，实际上是把FF这部分资产包装到了恒大健康，但是第九城市的朱骏用的是美国上市公司公开募集的钱，拿回中国建立合资公司，这其中的差别不是一星半点。
其实贾跃亭早在2016年就对外发布了FF91级车型，预计售价200万人民币，直到今天，贾跃亭也一直在对外宣称这款车准备进入量产阶段，然而，却没有人得以见到。三年的时间，贾跃亭失去了市场的信任，员工相继离职，资金压力过大，都让贾跃亭一时之间成为了行业的“Loser”。直到朱骏所在的第九城市宣布会注资6亿元后，贾跃亭重回人们的视线。
就在普遍认为朱骏是贾跃亭的救命稻草时，其实朱骏此举更像是破釜沉舟，毕竟第九城市已经被移出纳斯达克全球市场，原因是不能达到5000万美金的最小市值条件。对于想要重回资本市场的第九城市而言，合作成为了必选项，至于能否在资产市场中成功融资，还要看美国的投资者是否买账。
一雪前耻还是昙花一现？
对于第九城市和法拉第未来的签约，在贾跃亭和朱骏看来，必然是想要一雪前耻，毕竟这两个企业现在在市场上的声音都不太好。不得不说，这一场的合作在现场看来，各取所需的层面都得到了满足，贾跃亭拿到了钱，朱骏得到了好项目，而一旦6个亿到账之后，贾跃亭认为他提出的91车型可以进入最后的量产阶段，朱骏靠着这样一个被资本市场中多家公司看好的产品收益，也可以回到纳斯达克的战场中继续。
现在不代表未来，第一笔资金能否顺利进账，贾跃亭从2016年就开始倡导的量产是否真的可以继续，这些都是不可预估的元素。对于这场合作，更多的是冷眼旁观者多，对于结果，似乎不报什么希望。