在国内紧凑级燃油轿车市场,吉利星瑞是为数不多能够正面竞争速腾、思域以及卡罗拉的自主品牌轿车。
同时,吉利星瑞也是吉利汽车旗下首款诞生于CMA架构的轿车。自2022年11月1日上市以来,凭借着出色的产品力在销量上也取得了不俗的成绩。最新销量数据显示,今年8月星瑞销量为10345辆。
正是因为星瑞的热销,让吉利汽车进一步巩固了其在国内燃油轿车市场的地位。
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近日,吉利星瑞的新增车型星瑞L双擎也正式量产下线。在外观设计上新车仍然延续了吉利星瑞的设计语言,前中网直瀑式进气格栅,相比燃油版车型有所减少,LOGO改为了全新的银色车标。大灯以及车头下方的装饰套件,也有了比较明显的变化,整体给人的感觉更为简洁时尚。
从侧面看星瑞L双擎的车身线条与星瑞完全保持一致,B柱采用熏黑处理,配备有双腰线。尾部的变化就比较明显了,采用了贯穿式尾灯的设计。长宽高分别是4825/1880/1469mm,轴距2800mm。
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在车身长度和宽度上,比燃油版车型有所增加。
内饰方面,星瑞L双擎与星瑞相比变化还是非常大的。除了采用了全新的配色,中控屏也采用了竖式设计,配备了四辐式多功能方向盘。贯穿式空调出风口,也给星瑞L双擎增加了时尚的气息。换挡机构也改为了怀挡设计,大幅提升了车内空间的利用率。
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至于新车的其他配置信息,目前吉利官方暂未透露。动力上新车会搭载1.5T四缸发动机和油电混动系统,很有可能也会匹配3挡DHT混动专用变速箱。之前上市的星越L油电混动版车型,搭载的是1.5T三缸发动机。
新车将会在10月首发亮相,最快会在年底正式上市。
另据车快评了解,在星瑞L双擎上市后,吉利汽车很快也将会推出星越L双擎版车型。
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随着星瑞L双擎和星越L双擎版车型的上市,对于同级别的日系油电混动车型市场将会带来不小的冲击。虽然今年吉利重点发力插电混动市场,但是对于油电混动市场同样也没有放弃。
从长远来看,虽然油电混动车型不能上绿牌,也不能免交购置税,但是比燃油车更低的油耗表现和没有续航焦虑,同样也是不少消费者购车的首选。
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