9月25日晚,坦克家族新成员—坦克400Hi4-T车型正式上市,新车共推出2款配置车型,售价区间为27.98-28.98万元。新车采用非承载式车身结构,并搭载2.0T发动机与9HAT变速箱搭配P2电机的混动系统,在延续家族一贯的强大越野性能的同时,也带来了更好的燃油经济性和日常体验。
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外观方面,新车的整体设计风格十分硬派,棱角分明的线条搭配粗壮的保险杠、锐利的大灯等设计元素,让其有着类似军用装甲车般的霸气和厚实感。同时,33°的接近角,30°的离去角以及最小224毫米的离地间隙,再加上800毫米的涉水深度,也让其面对复杂的越野路况也能轻松自如。
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坦克400Hi4-T的长宽高分别为4985/1960/1905毫米,轴距为2850毫米。其车身整体采用了硬派越野车方盒子式的设计线条,但丰富的层次装点搭配粗壮的轮眉、铆钉等细节让其看上去十分与众不同,十分个性。另外,新车采用了背挂式备胎设计,半外露的造型同样显得霸气十足。
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内饰方面,新车同样有着很强的坦克家族特征,搭载全液晶仪表以及16.2英寸的悬浮式中控大屏,并且为了保障实用性,其空调控制及越野相关的功能均采用实体按键和旋钮进行调节,考虑十分周全。同时,新车的车内用料也可用豪华来形容,无论是表面的触感,还是装饰件的细节处理和做工,都不是此前传统硬派越野车可比的。此外,新车还提供了NAPPA真皮座椅、ANC主动降噪、W-HUD、第二排遮阳帘等丰富的舒适、便捷及科技配置。
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动力方面,新车搭载了由2.0T发动机、9HAT变速箱以及P2电机组成的Hi4-T插电式混合动力系统。其中发动机最大功率为180千瓦,峰值扭矩380牛米,系统综合最大功率可达300千瓦,峰值扭矩750牛米。同时,新车拥有105公里的WLTC纯电续航,并支持50千瓦快充,30%-80%电量充电时间为24分钟。此外,新车还搭载了带有Mlock机械锁止功能的新一代智能四驱系统,提供多种驾驶模式,让新车可以轻松应对各种复杂路况。
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坦克400Hi4-T在当下的新能源越野车型中,选择了更为传统的动力解决方案,这就为其在可靠性、耐久性以及用户接受度方面打下了良好的基础。同时,新车相比传统硬派越野车,有着更好的日常使用体验以及更优秀的燃油经济性,这也让其可以更好的服务于普通用户,进一步拓展了用户范围。目前市场中能称得上坦克400Hi4-T直接竞品的车型凤毛麟角,再结合坦克500Hi4-T推出后的反馈,不难推测新车也将有着不错的市场表现。