弯道超车，想买车的不妨看看这五款，款款都是“国货之光”

如今中国汽车产销量连续14年稳居全球首位，新能源汽车产销连续8年问鼎全球，得益于我国新能源汽车产业的蓬勃发展，中国汽车品牌“弯道超车”，以丰富的种类、可靠的产品力和突出的性价比在市场上获得了广泛认可，市场份额不断突破，影响力持续提升。其中诞生了不少爆款车型，成为新世代的“国货之光”。下面就带大家盘点五款产品力爆棚的车型，款款都有亮点。

第一款：五菱宏光MINIEV

五菱宏光MINIEV作为一款微型纯电代步车，自上市以来宏光MINI EV在不到三年内累计销量突破110万辆，连续28个月蝉联中国品牌纯电汽车销量第一，单月最高销量达5.06万辆。2022年，宏光MINI EV累计销售55.4万辆，为上汽通用五菱贡献了近三分之一销量，可以说是继五菱宏光之后五菱的又一款“国民神车”。

五菱宏光MINIEV的出色表现并非偶然。这款车拥有诸多令人难以抗拒的优点，使其成为了城市出行代步的理想选择。而且，虽然宏光MINIEV的续航并不长，但是完全可以满足日常上下班通勤和周末近郊游的大部分需求。

同时，五菱宏光MINIEV的小巧的设计使得它可以在拥挤的城市街道上轻松穿梭，寻找停车位也变得轻松便捷。当然，五菱宏光MINIEV的亲民价格也是其受欢迎的重要原因之一。作为一款价格不到3万元微型车，还拥有五菱汽车强大的品牌保障和服务网络，迅速获得中国消费者的认可和喜爱。

第二款：海鸥

比亚迪海鸥，上月销量达到了惊人的34841辆，紧随特斯拉Model Y之后。这一成就不仅凸显了其超凡的产品实力，也彰显了市场对新能源汽车的接受度不断提高。

比亚迪海鸥之所以能够获得如此巨大的成功，首先要归功于其出色的品牌影响力。比亚迪作为国内新能源汽车领域的领军企业，其品牌影响力在市场上占据了显著的地位。同时，比亚迪的服务网络遍布全国，为消费者提供了便捷、周到的售前和售后服务。

当然，海鸥的吸引力还源于其亲民的市场价格。作为一款小型两厢纯电车型，海鸥的价格区间为7.38-8.98万元，这一价格无疑让更多消费者能够拥有这款车。对于那些刚刚开始接触电动车的消费者来说，海鸥的亲民价格无疑具有很大的吸引力。另一方面，随着消费者的购车消费升级，对车辆的要求也越来越高。此时，海鸥作为一款高品质的小型电动车，恰好满足了消费者对于更高品质车辆的需求。

第三款：元PLUS

比亚迪元PLUS，作为比亚迪王朝网首个E3.0平台的纯电车型。不仅在外观上采用了比亚迪最新的家族式设计语言，融合了中国传统元素和现代科技感，既彰显了个性，又符合现代都市的审美趋势。

其次，元PLUS的续航能力表现更为出色。它搭载了比亚迪刀片电池技术，续航里程可以达到400公里以上，满足了消费者对于跨市出行的中长途需求。再者，元PLUS的空间更加宽敞舒适。得益于纯电平台虽然车身尺寸小巧，但车内空间却十分宽敞，后排座椅可以放倒，提供了更多的储物空间。

所以无论是短途出行还是长途旅行，元PLUS都能为驾驶员和乘客提供舒适的乘坐体验。而且元PLUS的性价比也同样极高。作为一款价格在13-16万元左右的紧凑级型SUV，离地间隙和车内空间上都比轿车更胜一筹。

第四款：AION Y

尽管相比比亚迪和五菱，埃安AION的知名度没有这么“大”。但是这不影响埃安Y的销量，8月份埃安Y的月销甚至反超比亚迪元PLUS。埃安Y系列的最大卖点就是其极致的空间利用率，尤其是后排空间。几乎可以用“大到夸张”来形容，腿部空间达到了几乎“一臂”的距离，加上埃安Y方方正正的造型，使得车内空间媲美许多中型SUV。

这样的宽敞空间无疑契合了国人对于大空间的追求。而在价格方面，埃安Y系列的售价区间为11.98—18.98万元，续航里程涵盖了430km、510km和610km。无论消费者对购车预算是多少，埃安Y系列总有一款车型能够满足他们的需求。这种广泛的适用性和多样性使得埃安Y系列成为了追求性价比的消费者心目中的理想选择，也成为了许多网约车企业选择的主要车型之一。

第五款：腾势D9

腾势D9是一款比亚迪旗下的高端品牌首款豪华MPV，上市就大受欢迎甚至反超GL8。虽然腾势D9与别克GL8的目标用户存在不小的差异，但腾势D9凭借着比亚迪的三电系统和DM超级混动系统，甚至赢得了一些BBA用户的青睐。

一些来自比亚迪的老车主也选择了腾势D9作为消费升级的选择，因为在30-40万元的价格区间内家用MPV市场中，腾势D9凭借着较低的用车成本和比燃油车更平顺、更静谧的优势，赢得了消费者的一致认可。相比之下，同价位的日系和德系MPV的内饰和动力都显得老旧过时。因此，腾势D9在豪华MPV市场上可以说是自主品牌成功逆袭的典范车型。

写在最后

当然，除了本次盘点的五款车型之外，还有很多国产车型的表现同样非常亮眼。特别是今年的慕尼黑车展上，不少自主品牌都将旗下的王牌车型引入欧洲市场。相信在不久的未来，我们自主品牌将会成为全球性的品牌。世界汽车市场的格局必将有中国汽车的一席之地。