8万起，各价位“回头率”最高的跨界SUV都在这！

方方正正的城市SUV越来越不多见了，从它们到目前主流城市SUV的转变，更大的程度是汽车厂家在引领。而下一个潮流的转变应该由消费者来主导，当消费者既想要轿车的操控性和舒适性，又想要SUV的空间和通过性时，厂家就制造出了满足这些条件的跨界SUV。跨界SUV不仅极具个性，而且实用性颇高，砖叔有理由相信这个细分市场会慢慢壮大。如果你也喜欢这类车型，那么可以关注下面几款。

砖叔点评：

当吉利宣布要在SUV市场有所作为的时候就已经做了精细准备，连跨界SUV的细分市场都不放过，于是就有了帝豪GS。帝豪GS的外观和内饰设计都很有吸引力，做工用料也厚道，加上领先同级的丰富配置，使它一上市就供不应求。帝豪GS还分了优雅版和运动版，砖叔更推荐后者。

砖叔点评：

T90保留了很多概念车的元素，所以造型相当前卫，不看车标的话甚至不敢相信这是台国产车。启辰把它称之为轿跑SUV，单就外型来说的确没毛病，但本质上它是一台很注重舒适性的家用车。作为一款中型SUV，它的售价并不高，但不足之处就是中低配车型的配置太低。

砖叔点评：

马自达为了尽可能地保留驾驶乐趣，从而剑走偏锋造出这么一台SUV，结果获得很高的关注度，上市后的市场表现也不错，给低迷好久的一汽马自达回了一口血。CX-4的操控一如马自达其他车型那样优秀，低速时方向盘无比轻盈灵敏，而且它的驾驶位坐姿会让你一直觉得开的是台轿车。

砖叔点评：

斯巴鲁XV是翼豹加高底盘后的产物，它跟斯巴鲁其他车型一样显得很低调，但我们知道，它的独特体现在性能上面。它是国内能买到的最便宜的一手斯巴鲁车型，20万左右就能享有水平对置发动机和左右对称全时四驱系统，这对迷恋驾驶的人来说具有极强吸引力。

砖叔点评：

奔驰GLA是奔驰SUV家族中最小的一个，不像奔驰其他车给人成熟稳重的感觉，而是走个性时尚的路线。内饰部分还是我们那个熟悉的奔驰，用料讲究以及豪华感强，对同级别竞争对手形成优势。奔驰GLA上市之后便成为热门车型，与奥迪Q3并驾齐驱。

砖叔点评：

X4并不是宝马的首款跨界SUV，而是在X6取得成功之后，宝马再次在这一领域发力耕耘的产物，毕竟X6的售价实在高昂。宝马X4和X3共享平台，在内饰、配置、动力等方面也和宝马X3有着很大程度的相似，最大的不同来自于X4的运动风格。