15.27万起，回头率最高的全新合资SUV刚刚上市，定价有诚意！

如今要买有个性的车，不能不提法系车。当其他合资品牌的SUV在中国赚得盆满钵满的时候，雪铁龙却只有可怜巴巴的一款C3-XR。好在雪铁龙也意识到这个问题，定位紧凑型SUV的天逸C5 AIRCROSS（下文简称天逸）正式与中国消费者见面了。

天逸是与标致4008都是同EMP2平台打造，所以以看作是4008的姊妹车型，但相比国内在售的4008，天逸还是一款全球车型。

东风雪铁龙公布了天逸的官方指导价：15.27万元-23.67万元，其中380THP车型均享受厂家一万元的购置税补贴。除此之外消费者购买天逸还能享受雪铁龙提供的最高1万元的置换补贴和24期免息信贷政策（不含舒适型）的上市礼遇。

天逸的外观要追溯到两年前上海车展亮相的雪铁龙AIRCROSS概念车。如果想要个性，渴望高回头率的话，那么天逸绝对能够满足你。法国人的审美和小心思，总会带给你很多不一样的惊喜，“Air Wing天翼灯组”、“双8”结构的LED尾灯、相比其他采用悬浮式车顶不同的C柱设计、凹凸有致的侧包围，都是天逸在外观造型方面的创新。

内饰上，与姐妹车型4008那种太空舱内饰的科幻感不同，天逸的内饰显得比较简约，中控板上延续了C6内饰设计上类似手提箱风格的造型，虽然没有科幻感，但是营造出来的轻奢感也是一种风味。

熟悉雪铁龙的人都知道，他们在底盘方面的造诣，天逸也不例外。在前不久的试驾中，天逸底盘调校偏向舒适，滤震效果较为出色，面对大的震动，雪铁龙的PHC自适应液压悬挂也能很好地将其化解，车身摆动并不大，悬挂的支持性也很足，表现令人满意。

天逸定位是紧凑级SUV，长宽高分别为4510mm×1860mm×1670mm，轴距2730mm。车身尺寸领先同级对手，这也保证了它拥有较为宽敞的乘坐空间，特别是后排腿部空间表现优异。储物空间方面，虽然数量不多，但是单一空间很可观，后备厢空间也比较规整，所以实用性非常高。

天逸共推出4个级别、6款车型，采用高中低多种配置搭配。作为入门级车型，SUV天逸舒适型标配同级别独有的米其林浩悦轮胎、8英寸彩色高清触摸显示屏等配置。主销车“时尚型”，在舒适型的基础上，增加了整体式可开启全景天窗、12.3英寸全液晶彩色数字仪表等配置；三级车豪华型，增加了雪铁龙独创的PHC自适应液压稳定技术、独有的Grip Control智能多路况适应系统+HDC陡坡缓降、带脚部感应开启的电动尾门等配置。性价比在合资SUV中十分突出。

您一定觉得很奇怪，为什么刚刚还把外观作为亮点，这会就把它作为槽点了？天逸的外观设计，只有两种极端，要么觉得ta很美，要么觉得很丑，不存在中立，这势必会影响到一部分人对ta的选择。

皮质包裹的内饰虽然带来一定的档次感，但质地稍硬，手感并不比两侧的塘塑材质好多少；中控热感式的功能按键看似高级，但由于缺乏力度回馈，不利于盲操作；前排安全带不支持高低调节，头枕的调节幅度小；另外，后排座椅的靠背不支持角度调节。

虽然天逸很个性很好看，但个性的外观可能会带来审美疲劳，也注定这会是一款小众的车。因此，选择这款车的时候，就得考虑它的维护成本以及保值率了。不过，说唱歌手热狗的《差不多先生》里面这么唱到，“我抽着差不多的烟，又过了差不多的一天。时间差不多的闲，我花着差不多的钱……”我们每个人为什么都得过着差不多的生活？所以，如果你不想被这样的生活支配的话，那么就拥抱天逸吧……