国产轮胎真能“平替”国外品牌？抛开“爱国情怀”理性看待！
问题一：同规格轮胎，如果您面前放着进口名牌产品，和国产自主产品，假设价格相同，您选谁？
问题二：同规格轮胎，如果您面前放着进口名牌产品，和国产自主产品，假设自主品牌轮胎价格500元，而进口品牌轮胎价格1000元，您又会选谁？
这2个问题让我想起儿时课文里《田忌赛马》的故事。用我的高端马去打国王的中端马，用我的中端马去打国王的低端马，哎，我都能赢……所以问题的关键就成了：你花钱买产品本身，还是买品牌。有时候想想啊，生活中的道理都是相通的。
比如上面提到的轮胎（或者其他和汽车相关的东西），当两者价格大致相当时，进口名牌商品可能是中低端产品；而自主品牌商品大概率是高端货。而当两者档次大致相当时，进口名牌商品的价格可能就要翻自主商品好几倍。
品牌溢价虽存在，
但未必不合理
大家都知道这是品牌溢价的缘故，当然品牌溢价很正常。毕竟人家之所以能成为国际名牌，一是历史悠久，口碑积淀好，二是人家确实有几把刷子，产品性能和品质经得起考验。要不然也不会数十年甚至上百年屹立不倒。
但是随着我国工业实力不断进步，如今的国货里性能优秀的产品比比皆是。就连技术复杂的整车亦是如此。2014年中国新能源元年至今，我国车企逐渐成了新能源汽车全球带头人。而亦是这个因素，如今的汽车轮胎也往“EV化”发展，并以此作为高端标榜。
“电动车适配”已成
高端轮胎发展方向
这是因为新能源车（尤其是电动汽车）相较燃油车，对轮胎提出了更多、更高要求。比如：
1. 电动汽车重量更大，需要轮胎承受更大载荷。所以EV轮胎往往是Extra Load加强轮胎，并辅以高胎压（比如3.0Bar压力，远高于燃油车）来承重。
2. 电动汽车重量更大，刹车时，轮胎负担更重。需要轮胎刹车性能更强。
3. 电动汽车的动力远比燃油车“凶狠”，需要轮胎拥有更好的抓地表现，以满足车辆操控需求。
4. 电车对能耗敏感，所以期望轮胎的滚动阻力越低越好，以帮助车辆实现更远续航。
5. 电动汽车没有发动机噪音，所以轮胎噪音显得更突兀，因此希望轮胎本身静音表现更出众。
不难看出，所谓EV轮胎其实就是“要、既要、也要、还要、都要”的故事。甚至可以认为，EV轮胎如果拿去给燃油车用，那简直是“杀鸡用牛刀”！这也说明了轮胎往“EV化”发展，并以此标榜高端的合理性。简单来概括就是：您想用各方面表现都很不错的轮胎，那直接去看EV胎就对了——即使你是油车用户。
高端静音胎的选择窍门一：
看有没有内置静音棉
或许是因为中国引领了新能源汽车浪潮的缘故，如今不少中国企业在高端EV轮胎领域里的表现也可圈可点。那么问题来了：消费者如何知道一款轮胎是否属于高端轮胎呢？
鉴别方法其实不难，一共就2个窍门。首先现在的高端胎，基本都是自带静音棉的设计。因为静音棉能够有效的抑制150~250Hz频段低频噪声（这是轮胎内部空腔共振引起的噪声）。这种低频噪声会引发驾乘人员的不适。
最近我们接触到一款叫做珠穆朗玛·支点的轮胎，据描述这是一款主打静音的高性能EV轮胎，定位于高端。以这款轮胎为例，就有内置的聚氨酯静音棉，厂家管这个叫“万籁Onelife静音棉科技”，显然取意于“万籁无声”之意。
高端静音胎的选择窍门二：
看顶级国际认证
那么第二个鉴别高端轮胎的窍门就是“看认证”。其实国内外有很多汽车行业、轮胎行业的专业认证。比如著名的德国莱茵TÜV认证，就是德国以及欧盟最权威的官方认证之一。这个认证可是公认的“国际级高难度”，很难通过的！
我们在珠穆朗玛·支点轮胎的途虎官方介绍页就可以搜索到相应的信息：此款轮胎经过德国莱茵TÜV的测试，被判定为“静音舒适”认证产品。这就表示珠穆朗玛·支点轮胎在静音降噪方面有确切的优秀表现。
如今中国汽车工业的实力如何，看看国际车展就清楚了，从上海到成都，从成都到远在德国的慕尼黑……外国观众将中国自主站台围的水泄不通就是答案了。某国际知名轮胎企业的资深前辈曾对我说过这样的话：他走遍了全球很多工厂，最后发现中国有着世界上最好的产业工人！