小鹏X9曝光，轴距比腾势D9长，四季度上市，卖多少合适？
日前，第375批《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示，小鹏的X9已通过申报。新车采用了全新的设计，整体原创度比较高，值得一提的是，小鹏X9的轴距比腾势D9的轴距还长，会推出单/双电机两种动力，最快会在今年第四季度上市。今年底，MPV市场将迎来腾势D9、极氪009、小鹏X9以及理想MEGA同台竞争。
小鹏X9 被官方定义为“年轻态”MPV，车头贯穿式灯带可以说是品牌标志性的设计，但灯组、格栅以及车身线条等细节则基本上与小鹏G9、P7等车型没有太多相似，双色车身、隐藏式门把手、锐利的腰线等都在彰显硬朗气息，总的来说，新车的外观设计创新点比较多。
从图片可以看出，新车的灯组采用了棱角分明的设计，半封闭式格栅下半部是蜂窝状设计(申报资料显示另有网格状造型的格栅可选)，大灯下方的两个黑色区域则继续内置双激光雷达，预计高配车型将继续支持小鹏城市NGP(智能导航辅助驾驶)功能。
新车的尾部设计没有太多复杂繁琐的设计，除了一根贯穿式灯带之外，基本没有其它装饰，后包围也仅仅是亮黑色饰板与银色饰板互相搭配，整体厚重感比较足。不得不提的是，小鹏X9后车窗并非垂直布局，而是类似溜背车型那样有明显的前倾角，是否会挤压第三排头部空间或者后备箱空间，还有待实车亮相后才知道。
从申报数据可以看出，小鹏X9的尺寸非常大，在同级别MPV中有多项数据处于领先水平，具体数据为：长5293mm、宽1988nn、高1785mm，轴距3160mm，内部采用7座布局。车身长、高度低，所以新车在造型方面会更显运动，而它的轴距比腾势D9长，但比极氪009短。
此前，小鹏X9的内饰谍照也在网络上曝光过，其内部布局整体与小鹏G6那套比较接近，但中控台的黑色面料采用特殊的纹理设计。扶手箱前方是2个水杯架，再往前是两个带有冷风的手机无线充电区域，实用性比较高。悬浮式中控屏预计为14.96英寸，内置8155芯片作为支撑，Xmart OS系统支持车内分区语音交互、4G网络、OTA升级等功能。
动力方面，根据申报的信息所示，小鹏X9会推出单电机两驱和双电机四驱两种动力版本，前者电机功率为235kW，后者电机总功率为235kW(前)+135kW(后)。电池方面，单电机版本搭载来自亿纬动力磷酸铁锂电池和来自中创新航三元锂电池两种，双电机版本只搭配了中创新航的三元锂电池。充电方面，小鹏如今主推的800V快充功能，预计在小鹏X9身上也会支持。
焦哥点评：今年来，高端新能源MPV成为了车市新宠，特别是腾势D9，凭借着可油可电的丰富动力选择，月销量成绩已经开始突破万辆级。小鹏X9作为一款纯电MPV，在续航方面自然不能与插混车型相比，那在长途出行偏多的MPV用车场景中，它还能依靠智能驾驶辅助、快充或者售价来闯出一片天吗?我们边走边看吧。（文：冯）